SCR系统、发动机及车辆的制作方法

scr系统、发动机及车辆
技术领域
1.本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种scr系统、发动机及车辆。


背景技术：

2.随着国家排放法规的日趋严格，特别是国六及以上法规的要求发动机的nox排放很低，对发动机原排和后处理系统均提出了更高的要求，为了降低nox从国四排放开始，已经使用scr(slective catalyst reduction，选择性催化还原反应)系统，但是随着更高排放法规的要求，为了达到nox排放要求，scr系统的尿素喷射量显著增加，这就增加了尿素结晶的风险。
3.因此，如何提供一种集成高温腔的scr系统，防止尿素结晶，是本技术领域人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种scr系统，防止尿素结晶。本实用新型还提供了一种具有上述scr系统的发动机和车辆。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种scr系统，包括scr箱和尿素喷嘴，其还包括：
7.能够对尿素加热的高温腔体，所述尿素喷嘴通过所述高温腔体与所述scr箱连通。
8.优选的，上述的scr系统中，所述高温腔体安装在所述scr箱上，所述尿素喷嘴安装在所述高温腔体上。
9.优选的，上述的scr系统中，所述高温腔体安装在所述scr箱的上表面外侧。
10.优选的，上述的scr系统中，所述高温腔体内设置有电加热装置。
11.优选的，上述的scr系统中，所述电加热装置包括：设置在所述高温腔体内的加热器和与所述加热器电连接的加热器连接端子，所述加热器连接端子的另一端穿过所述高温腔体用于与电源连接。
12.优选的，上述的scr系统中，所述电加热装置还包括：用于控制所述加热器启停的开关。
13.一种发动机，包括scr系统，其中，所述scr系统为上述任一项所述的scr系统。
14.一种车辆，包括发动机，其中，所述发动机为上述所述的发动机。
15.本实用新型提供的一种scr系统，当尿素喷射时，尿素首先从尿素喷嘴排出穿过高温腔体内，通过高温腔体内的温度提高了尿素的温度从而加快尿素蒸发与水解，同时由于高温腔体的存在使得混合器的长度增加，以上两个方面均有利于减少尿素的附壁与结晶风险。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例中公开的scr箱和高温腔体的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例中公开的scr系统的结构示意图。
具体实施方式
19.本实用新型公开了一种scr系统，防止尿素结晶。本实用新型还公开了一种具有上述scr系统的发动机和车辆。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1和图2所示，本申请还公开了一种scr系统，包括scr箱1和尿素喷嘴6，其还包括：能够对尿素加热的高温腔体2，尿素喷嘴6通过该高温腔体2与scr箱1连通。当尿素喷射时，尿素首先从尿素喷嘴6排出穿过高温腔体2内，通过高温腔体2内的温度提高了尿素的温度从而加快尿素蒸发与水解，同时由于高温腔体2的存在使得混合器的长度增加(特别对于小排量发动机更明显)，以上两个方面均有利于减少尿素的附壁与结晶风险。
22.具体的实施例中，上述的高温腔体2安装在scr箱1上，尿素喷嘴6安装在高温腔体2上，上述的高温腔体2与scr箱1可为固定为一体结构也可为可拆卸安装。此处公开了一种高温腔体2、scr箱1和尿素喷嘴6的具体连接关系，在实际中，高温腔体2安装在scr箱1的上表面外侧，即在现有的scr箱1的上表面外侧增加高温腔体2，而在高温腔体2上设置有用于安装尿素喷嘴6的安装孔4。工作时，尿素喷嘴6内的尿素直接进入高温腔体2，在高温腔体2内加热后进入scr箱1。
23.优选的实施例中，上述的高温腔体2内设置有电加热装置，通过电加热装置对高温腔体2内加热，以实现对尿素加热的目的。在实际中，也可采用其他实现加热的结构，例如高温液体加热等方式只要能够满足对高温腔体2加热的方式均在保护范围内。
24.具体的，上述的电加热装置包括：设置在高温腔体2内的加热器3和与加热器3电连接的加热器连接端子5，上述的加热器连接端子5的另一端穿过高温腔体2用于与电源连接。工作时，当需要加热时，接通电源与加热器3，通过加热器3的散热对高温腔体2内加热。此处公开了一种电加热装置的具体结构，在实际中也可根据不同的需要设置电加热装置的结构，且均在保护范围内。
25.为了便于控制，本申请中的电加热装置还包括用于控制加热器3启停的开关。通过控制开关的通断，实现对加热器3工作状态的控制。当scr上游处于温度低的工况时(可根据实际情况设置)，加热器3通电，提高高温腔体2内的温度，使其温度远高于废气温度；当不需要加热或高温腔体2内温度达到预设值时，则通过开关控制加热器3断电，降低能量损失。
26.此外，本申请还公开了一种发动机，包括scr系统，其中，该scr系统为上述实施例中公开的scr系统，因此，具有该scr系统的发动机也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。
27.另外，本申请还公开了一种车辆，包括发动机，其中，该发动机为上述实施例中公开的发动机，因此，具有该发动机的车辆也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。
28.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
29.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种scr系统，包括scr箱(1)和尿素喷嘴(6)，其特征在于，还包括：能够对尿素加热的高温腔体(2)，所述尿素喷嘴(6)通过所述高温腔体(2)与所述scr箱(1)连通；当尿素喷射时，尿素首先从尿素喷嘴(6)排出穿过高温腔体(2)内。2.根据权利要求1所述的scr系统，其特征在于，所述高温腔体(2)安装在所述scr箱(1)上，所述尿素喷嘴(6)安装在所述高温腔体(2)上。3.根据权利要求2所述的scr系统，其特征在于，所述高温腔体(2)安装在所述scr箱(1)的上表面外侧。4.根据权利要求1所述的scr系统，其特征在于，所述高温腔体(2)内设置有电加热装置。5.根据权利要求4所述的scr系统，其特征在于，所述电加热装置包括：设置在所述高温腔体(2)内的加热器(3)和与所述加热器(3)电连接的加热器连接端子(5)，所述加热器连接端子(5)的另一端穿过所述高温腔体(2)用于与电源连接。6.根据权利要求5所述的scr系统，其特征在于，所述电加热装置还包括：用于控制所述加热器(3)启停的开关。7.一种发动机，包括scr系统，其特征在于，所述scr系统为如权利要求1
‑
6任一项所述的scr系统。8.一种车辆，包括发动机，其特征在于，所述发动机为如权利要求7所述的发动机。

技术总结
本实用新型公开了一种SCR系统，包括SCR箱(1)和尿素喷嘴(6)，其特征在于，还包括：能够对尿素加热的高温腔体(2)，所述尿素喷嘴(6)通过所述高温腔体(2)与所述SCR箱(1)连通。当尿素喷射时，尿素首先从尿素喷嘴排出穿过高温腔体内，通过高温腔体内的温度提高了尿素的温度从而加快尿素蒸发与水解，同时由于高温腔体的存在使得混合器的长度增加，以上两个方面均有利于减少尿素的附壁与结晶风险。本实用新型还公开了一种具有上述SCR系统的发动机和车辆。开了一种具有上述SCR系统的发动机和车辆。开了一种具有上述SCR系统的发动机和车辆。


技术研发人员：陈火雷 王佳兴 李钊 王建东
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2020.10.13
技术公布日：2021/10/29