一种适应高压抽汽的新型亚临界300MW汽轮机通流结构的制作方法

本实用新型及一种汽轮机通流结构，具体涉及一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构。

背景技术：

汽轮机本体中的做功汽流的通道成为汽轮机的通流部分,目前，国内亚临界300mw汽轮机通流无法适应电厂高温高压工业抽汽的需求。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有的亚临界300mw汽轮机通流无法适应电厂高温高压工业抽汽需求的问题，进而提供一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：

本实用新型包括调节级、高压通流、中压通流和平衡环、调节级、高压通流和平衡环由左至右设置并分别通过高压进汽管与高压缸连接，中压通流位于调节级的左侧并通过中压进汽管与中压缸连接，调节级、高压通流、中压通流和平衡环相互连通。

进一步地，所述高压通流包括高压一号隔板套通流和高压二号隔板套通流，高压一号隔板套通流和高压二号隔板套通流由左至右依次与调节级连接，高压二号隔板套通流与平衡环连接。

进一步地，所述该通流结构还包括过桥汽封，过桥汽封与调节级连通并位于调节级的左侧。

进一步地，所述该通流结构还包括进汽平衡鼓，进汽平衡鼓与过桥汽封连通。

进一步地，所述中压通流包括中压内缸1-6级通流、中压隔板套7-8级通流和中压隔板套9-11级通流，中压内缸1-6级通流、中压隔板套7-8级通流和中压隔板套9-11级通流由右至左依次与进汽平衡鼓连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型解决了亚临界300mw汽轮机通流无法适应电厂高温高压工业抽汽需求的问题，通过本实用新型可以使亚临界300mw机组汽轮机能够每小时提供100吨、压力5.441mpa的工业抽汽。

附图说明

图1是本明的整体结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构包括调节级1、高压通流、中压通流和平衡环4、调节级1、高压通流和平衡环4由左至右设置并分别通过高压进汽管与高压缸连接，中压通流位于调节级1的左侧并通过中压进汽管与中压缸连接，调节级1、高压通流、中压通流和平衡环4相互连通。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述所述高压通流包括高压一号隔板套通流2和高压二号隔板套通流3，高压一号隔板套通流2和高压二号隔板套通流3由左至右依次与调节级1连接，高压二号隔板套通流3与平衡环4连接。

其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述该通流结构还包括过桥汽封5，过桥汽封5与调节级1连通并位于调节级1的左侧。其它组成以连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述该通流结构还包括进汽平衡鼓6，进汽平衡鼓6与过桥汽封5连通。

其它组成及连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述中压通流包括中压内缸1-6级通流7、中压隔板套7-8级通流8和中压隔板套9-11级通流9，中压内缸1-6级通流7、中压隔板套7-8级通流8和中压隔板套9-11级通流9由右至左依次与进汽平衡鼓6连接。

其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。

工作原理：

压力为16.7mpa、温度为538℃的新蒸汽通过调节级1，流经高压1号隔板套通流2(高压1—9级)后，一部分通过1号抽汽管流入1号高压加热器以及提供工业抽汽，剩余部分流经高压2号隔板套通流3(高压10—13级)后，大部分排出高压缸，小部分通过高压排汽平衡环4(2圈汽封)流入调高中压缸端端汽封；

再热蒸汽通过中压进汽管进入中压内缸通流7(中压1-6级)，此外调节级1后小部分蒸汽通过过桥汽封5(5圈汽封)与来自高排蒸汽会合后经进汽平衡鼓6(1圈汽封)流入中压内缸通流7(中压1-6级)。中压内缸通流7(中压1-6级)后蒸汽一部分进入中压隔板套7-8级通流8，一部分流出到3#高压加热器。中压隔板套7-8级通流8后蒸汽一部分流入中压隔板套9-11级通流9，另一部分进入小汽机做功。中压隔板套9-11级通流9后蒸汽大部分排出中压缸，小部分去往除氧器，小部分去往高中压缸电端端汽封。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

技术特征：

1.一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构，其特征在于：所述一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构包括调节级(1)、高压通流、中压通流和平衡环(4)、调节级(1)、高压通流和平衡环(4)由左至右设置并分别通过高压进汽管与高压缸连接，中压通流位于调节级(1)的左侧并通过中压进汽管与中压缸连接，调节级(1)、高压通流、中压通流和平衡环(4)相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构，其特征在于：所述高压通流包括高压一号隔板套通流(2)和高压二号隔板套通流(3)，高压一号隔板套通流(2)和高压二号隔板套通流(3)由左至右依次与调节级(1)连接，高压二号隔板套通流(3)与平衡环(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构，其特征在于：该通流结构还包括过桥汽封(5)，过桥汽封(5)与调节级(1)连通并位于调节级(1)的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构，其特征在于：该通流结构还包括进汽平衡鼓(6)，进汽平衡鼓(6)与过桥汽封(5)连通。

5.根据权利要求1所述的一种适应高压抽汽的新型亚临界300mw汽轮机通流结构，其特征在于：所述中压通流包括中压内缸1-6级通流(7)、中压隔板套7-8级通流(8)和中压隔板套9-11级通流(9)，中压内缸1-6级通流(7)、中压隔板套7-8级通流(8)和中压隔板套9-11级通流(9)由右至左依次与进汽平衡鼓(6)连接。

技术总结
一种适应高压抽汽的新型亚临界300MW汽轮机通流结构，本实用新型及一种汽轮机通流结构，本实用新型为解决现有的亚临界300MW汽轮机通流无法适应电厂高温高压工业抽汽需求的问题，本实用新型包括调节级、高压通流、中压通流和平衡环、调节级、高压通流和平衡环由左至右设置并分别通过高压进汽管与高压缸连接，中压通流位于调节级的左侧并通过中压进汽管与中压缸连接，调节级、高压通流、中压通流和平衡环相互连通。通过本发明可以使亚临界300MW机组汽轮机能够每小时提供100吨压力5.441MPa温度。

技术研发人员：涂朝阳;张志业;柯展煌;周新灵;潘文娟;林宝森
受保护的技术使用者：国电泉州热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2020.11.06
技术公布日：2021.07.30