一种陶瓷电热塞的制作方法

1.本发明涉及发动机电热装置技术领域，具体涉及一种陶瓷电热塞。


背景技术：

2.常规的柴油机发动机或燃烧器的电热塞都采用单线制结构，设备机体连接的金属壳体接电源负极形成回路，如申请号为cn96230894.3的专利，公开了一种陶瓷电热塞，包括壳体、金属帽、发热丝和发热体，导线与金属帽连接，并与壳体形成回路使发热体通电。又如申请号为us5880432a的专利，公开了一种陶瓷加热装置，采用单线制的结构，通过外壳导电形成回路，使陶瓷加热器发热，现有技术的单线制结构容易受到电磁场的干扰，影响电热塞的工作。


技术实现要素：

3.本发明目的在于提供一种陶瓷电热塞，以解决电磁干扰的问题。
4.为了实现上述目的，本发明采用如下所述技术方案。
5.一种陶瓷电热塞，包括壳体和发热体，所述发热体设置在所述壳体内部，正极导线与所述发热体顶部连接，其特征在于：所述壳体包括上壳体和下壳体，正极导线和负极导线同时穿过所述上壳体，所述负极导线与发热体连接。
6.为了便于所述负极导线连接到所述发热体，所述下壳体上设置有槽口。
7.进一步的，所述槽口设置在所述下壳体顶部。
8.进一步的，所述负极导线穿过所述槽口导电连接所述发热体中部。
9.为了稳固所述发热体的同时避免所述负极导线和壳体接触发生干涉，所述发热体与下壳体之间设置绝缘层。
10.进一步的，所述发热体与上壳体之间设置绝缘层。
11.进一步的，所述发热体与上壳体之间的空隙填充满绝缘材料。
12.为了使整体外观保持完整，所述下壳体配合连接所述上壳体，所述上壳体包裹住所述下壳体的槽口。
13.有益效果：本发明提供的一种陶瓷电热塞，解决了电磁干扰电极的问题，电磁干扰是任何在传导或者在有电磁场伴随着电压、电流的作用下而产生会降低某个装置、设备或系统的性能，采用双线制结构，将正负极与壳体完全隔离，需要保护的电路包在壳体中，可以有效防止电场或磁场的干扰，同时两极带电可防止短路，并且去掉了单线制的接线端子和绝缘环等零部件，结构更加简单。
附图说明
14.图1是实施例1中陶瓷电热塞的剖视图；图2是陶瓷电热塞的三维示意图；图3是下壳体的结构示意图；
图4是上壳体的剖视图；附图标记：1、下壳体；2、发热体；3、上壳体；4、负极导线；5、正极导线；6、槽口。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但以下实施例的说明只是用于帮助理解本发明的原理及其核心思想，并非对本发明保护范围的限定。应当指出，对于本技术领域普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，针对本发明进行的改进也落入本发明权利要求的保护范围内。
16.实施例如图1、2、3和4所示，一种陶瓷电热塞，包括壳体和发热体2，所述发热体2设置在所述壳体内部，所述壳体包括上壳体3和下壳体1，正极导线5与负极导线4从所述上壳体3上方引入，所述上壳体3同时包裹住所述正极导线5与负极导线4，所述正极导线5连接所述发热体2顶部，所述负极导线4连接在所述发热体2中部，当正负极导线通电时与所述发热体2形成回路，使所述发热体2快速升温。
17.所述下壳体1顶部设置有槽口6，所述负极导线4穿过所述槽口6焊接在所述发热体2中部，所述槽口6提供所述负极导线4与发热体2连接的通道，焊接时产生高温熔化了所述负极导线4与发热体2连接在一起，会产生焊点，所述槽口6提供了空间用于容纳所述负极导线4焊接在所述发热体2上时产生的焊点，焊接越牢固其导电能力也越稳定，并且代替了传统单线制的接线端子，结构上更加简单。
18.在铸造时，在所述发热体2与所述上壳体3和下壳体1之间设置一层陶瓷绝缘层，陶瓷绝缘层既能将所述发热体2与所述上壳体3和下壳体1连接在一起，又起到隔绝不导电的作用，所述发热体2与所述上壳体3之间的空隙填充满绝缘的陶瓷胶凝料，陶瓷胶凝料受热会逐渐凝固，用于隔绝所述发热体2与所述上壳体3，同时包裹住正负极导线起到保护导线的作用。
19.所述槽口配合连接上壳体3，所述上壳体3接口包裹住所述槽口6，使整体外观保持完整。
20.在严寒时期，柴油发动机冷却时，发动机每一个燃烧室壁内都拧进一个陶瓷电热塞，陶瓷电热塞为提升启动性能提供热量，同时，要求陶瓷电热塞有升温迅速且具有持久的保持高温状态的特性，发动机启动前，会在正负极导线上接通低压电源，当电流流过所述发热体2时，所述发热体2即呈红热状态，进入气缸的可燃混合气在活塞上升时受到压缩，温度会随即升高，陶瓷电热塞的热量也达到了混合气的自燃点，于是混合气开始燃烧，产生高温高压气体，推动活塞作功。


技术特征：
1.一种陶瓷电热塞，包括壳体和发热体（2），所述发热体（2）设置在所述壳体内部，正极导线（5）与所述发热体（2）顶部连接，其特征在于：所述壳体包括上壳体（3）和下壳体（1），正极导线（5）和负极导线（4）同时穿过所述上壳体（1），所述负极导线（4）与发热体（2）连接。2.根据权利要求1所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述下壳体（1）上设置有槽口（6）。3.根据权利要求2所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述槽口（6）设置在下壳体（1）顶部。4.根据权利要求3所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述负极导线（4）穿过所述槽口（6）导电连接所述发热体（2）中部。5.根据权利要求1或4所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述发热体（2）与所述下壳体（1）之间设置绝缘层。6.根据权利要求5所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述发热体（2）与所述上壳体（3）之间设置绝缘层。7.根据权利要求1所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述发热体（2）与所述上壳体（3）之间的空隙填充满绝缘材料。8.根据权利要求2或3所述的陶瓷电热塞，其特征在于：所述上壳体（3）包裹住所述槽口（6）。

技术总结
本申请涉及发动机电热装置技术领域，公开了一种陶瓷电热塞，包括壳体和发热体，所述发热体设置在所述壳体内部，正极导线与所述发热体顶部连接，所述壳体包括上壳体和下壳体，正极导线和负极导线同时穿过所述上壳体，所述负极导线与发热体连接。具有抗电磁干扰的优点。具有抗电磁干扰的优点。具有抗电磁干扰的优点。


技术研发人员：雷彼得
受保护的技术使用者：重庆利迈陶瓷技术有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2021/11/28