本技术涉及发动机，具体而言，涉及一种风扇组件及具有其的发动机。
背景技术：
1、在现有技术中，风件是发动机系统中一个重要的组成部分，其中，风扇通过风扇皮带轮与发动机连接，发动机在转动时，会通过曲轴皮带轮和皮带带动风扇皮带轮进行转动，进而带动风扇进行转动。当发动机停止转动时(即曲轴皮带轮停止转动)，风扇皮带轮也随之停止转动。
2、然而，在风扇皮带轮停止的瞬间风扇因惯性仍会进行转动，由于风扇因转动惯量较大，因此在发动机停止转动时(即曲轴皮带轮停止转动)，风扇会对风扇皮带轮产生较大的冲击，风扇会带动风扇皮带轮进行转动，进而造成风扇皮带轮带动曲轴皮带轮转动的现象(即出现前端轮系倒拖现象)，从而会导致发动机的前端轮系出现异响。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种风扇组件及具有其的发动机，以解决现有技术中的在发动机停止的瞬间风扇因惯性转动会对风扇皮带轮产生较大冲击导致发动机的前端轮系出现异响的问题。
2、为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种风扇组件，包括：驱动轮，驱动轮沿预设方向可转动地设置；相互连接的连接结构和风扇本体，连接结构设置在风扇本体和驱动轮之间；连接结构和驱动轮中的一个上设置有定位槽，连接结构和驱动轮中的另一个上设置有与定位槽相适配的定位凸起，定位凸起安装在定位槽内，定位凸起具有相对设置的第一定位侧和第二定位侧；缓冲件，与定位凸起连接，缓冲件的缓冲部设置在第一定位侧和定位槽的一侧之间，缓冲件具有定位状态和缓冲状态；当缓冲件处于定位状态时，缓冲部抵接在定位槽的一侧，第二定位侧抵接在定位槽的另一侧；当缓冲件处于缓冲状态时，缓冲部形变以使定位槽和定位凸起之间形成缓冲间隙。
3、进一步地，连接结构上设置有定位槽，驱动轮上设置有定位凸起，定位凸起凸出于驱动轮设置。
4、进一步地，缓冲件的缓冲部为弹性片；当缓冲件处于定位状态时，弹性片抵接在定位槽的一侧，弹性片与第一定位侧间隔设置。
5、进一步地，缓冲件还包括连接部，连接部与缓冲部连接；其中，连接部与定位凸起固定连接；或者，连接部卡设在定位凸起上。
6、进一步地，连接部上设置有卡接槽，卡接槽与定位凸起的形状相适配，以使定位凸起卡接在卡接槽内。
7、进一步地，连接部包括依次连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板，第一连接板和第三连接板相对设置，第一连接板、第二连接板和第三连接板围成与定位凸起相适配的卡接槽，第一连接板设置在第一定位侧处，第三连接板设置在第二定位侧处，第一连接板与缓冲部连接。
8、进一步地，风扇组件还包括：止挡件，止挡件上设有安装槽，止挡件固定在驱动轮上，安装槽和驱动轮之间形成容纳腔，连接结构的至少部分可活动地设置在容纳腔内，以通过止挡件对连接结构进行止挡；其中，止挡件远离驱动轮的一侧上设有与容纳腔连通的连通孔。
9、进一步地，止挡件包括：第一止挡本体，第一止挡本体沿第一弧形轨迹延伸；第二止挡本体，第二止挡本体沿第二弧形轨迹延伸，第二止挡本体与第一止挡本体相对设置，以在第二止挡本体与第一止挡本体之间形成连通孔，以使连接结构的至少部分穿过连通孔与风扇本体连接。
10、进一步地，缓冲件为一体成型结构；和/或，缓冲件为多个，多个缓冲件沿连接结构的周向间隔设置。
11、根据本实用新型的另一方面，提供了一种发动机，包括：发动机本体和上述提供的风扇组件，风扇组件可活动地设置在发动机本体上。
12、应用本实用新型的技术方案，本实用新型提供的风扇组件，通过简单设置驱动轮、相互连接的连接结构、风扇本体、定位凸起以及缓冲件，并将缓冲件设置在定位凸起上并位于驱动轮和连接结构之间，以使在驱动轮停止转动的瞬间，能够使缓冲件中的缓冲部发生形变以使利用缓冲件中的缓冲部对风扇本体进行缓冲，进而避免驱动轮在停止的瞬间风扇本体因惯性转动会对驱动轮产生较大冲击，从而对驱动轮和与驱动轮相连接的零部件起到保护的作用，提高了驱动轮和与驱动轮相连接的零部件的使用寿命。该风扇组件结构简单，能有效解决现有技术中的在发动机停止的瞬间风扇因惯性转动会对风扇皮带轮产生较大冲击导致发动机的前端轮系出现异响的问题。
1.一种风扇组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的风扇组件，其特征在于，所述连接结构(2)上设置有所述定位槽，所述驱动轮(1)上设置有所述定位凸起(4)，所述定位凸起(4)凸出于所述驱动轮(1)设置。
3.根据权利要求1所述的风扇组件，其特征在于，所述缓冲件(5)的缓冲部(50)为弹性片；当所述缓冲件(5)处于所述定位状态时，所述弹性片抵接在所述定位槽的一侧，所述弹性片与所述第一定位侧间隔设置。
4.根据权利要求1所述的风扇组件，其特征在于，所述缓冲件(5)还包括连接部(51)，所述连接部(51)与所述缓冲部(50)连接；
5.根据权利要求4所述的风扇组件，其特征在于，所述连接部(51)上设置有卡接槽，所述卡接槽与所述定位凸起(4)的形状相适配，以使所述定位凸起(4)卡接在所述卡接槽内。
6.根据权利要求5所述的风扇组件，其特征在于，所述连接部(51)包括依次连接的第一连接板(510)、第二连接板(511)和第三连接板(512)，所述第一连接板(510)和所述第三连接板(512)相对设置，所述第一连接板(510)、所述第二连接板(511)和所述第三连接板(512)围成与所述定位凸起(4)相适配的所述卡接槽，所述第一连接板(510)设置在所述第一定位侧处，所述第三连接板(512)设置在所述第二定位侧处，所述第一连接板(510)与所述缓冲部(50)连接。
7.根据权利要求1所述的风扇组件，其特征在于，所述风扇组件还包括：止挡件(6)，所述止挡件(6)上设有安装槽，所述止挡件(6)固定在所述驱动轮(1)上，所述安装槽和所述驱动轮(1)之间形成容纳腔，所述连接结构(2)的至少部分可活动地设置在所述容纳腔内，以通过所述止挡件(6)对所述连接结构(2)进行止挡；
8.根据权利要求7所述的风扇组件，其特征在于，所述止挡件(6)包括：
9.根据权利要求1至8中任一项所述的风扇组件，其特征在于，
10.一种发动机，其特征在于，包括：