专利名称：柴油机低温快速启动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种安装在柴油机油箱与喷油泵之间油路上有利于手摇启动型柴油机低温快速启动的附加装置。
手摇启动型柴油机在低温下启动是一件比较困难的事情，以前为解决这一问题，有人研制了节流启动器，安装在柴油机进气口，通过限制进气量以达到在低温下顺利启动的目的，起到了一定作用，但是在温度较低的情况下，一般常用的燃油会粘度增高，流动性差，造成油路不畅不能产生良好的雾化油滴和足够的起动油量的目的，而完全使用低温燃油，对于大部份地区是难以做到的，而且也不经济。
本实用新型的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种通过三通阀带有可贮存少量低温燃料的油杯在启动时柴油机使用该油杯贮存的低温燃油，而能顺利启动的快速启动装置。
本实用新型的技术解决方案是一种供柴油机在低温下快速启动的柴油机低温快速启动装置，它的特殊之处在于，它由具有两个进油管和一个出油孔的三通阀体，装在三通阀内腔具有一个阀芯进油孔和阀芯出油孔的阀芯，装在阀芯端部可拔阀芯转动指示手柄以及套在进油管上的起动油杯等部份组成。
本实用新型的三通阀内腔与阀芯的配合表面为圆锥面。
本实用新型的阀芯由装在三通阀上的螺母确定其轴向位置。
由于本实用新型提供了可带少量供低温下柴油机启动的低温燃料并具有可交换使用低温燃料和普通燃料的装置，因此使得柴油机在低温条件下(一般是15℃以下，在0℃以下效果尤为明显)，柴油机能够顺利启动。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
附
图1为本实用新型的主视图(图中省略了启动油杯)。
附图2为本实用新型的左视图。
在
图1和图2中所示的柴油机低温快速启动装置。它的三通阀体(1)、具有两个进油管(2)、(7)和一个出油孔(9)、进油管(2)、(7)可以与三通阀体加工成一体，也可单独加工然后螺纹联接在三通阀体(1)上，阀芯(6)装在三通阀体(1)的内腔，并可在内转动，阀芯(6)内有一个阀芯进油孔(3)和一个阀芯出油孔(8)，在阀芯(6)的端部装有可使阀芯(6)转动的指示手柄(5)，它可控制阀芯进油孔(3)在三通阀体(1)内腔的位置，使之能准确的对准进油孔(2)或(7)，在进油孔(2)上装有可贮存少量低温燃料的起动油杯(10)，它安装在柴油机油箱上或柴油机适当位置上即可。
为了保证三通阀的密封，三通阀体(1)的内腔与阀芯(6)配合表面为圆锥面，并所有螺纹联接处加密封垫圈。
为保证阀芯(6)的轴向位置，在三通阀体(1)上装有螺母(4)。
柴油机启动时，先通过指示手柄(5)将阀芯进油孔(3)拔至对准进油孔(2)，使其在启动时燃用低温燃料，进入正常运转后，将阀芯进油孔(3)拔至对准进油孔(7)，使其燃用主油箱燃油。
权利要求1.一种供柴油机低温快速启动的柴油机低温快速启动装置，其特征在于它由具有进油管(2)、(7)，和出油口(9)和三通阀体(1)，装在三通阀体(1)内具有阀芯进油孔(3)和阀芯出油孔(8)的阀芯(6)，装在阀芯(6)端部可拨阀芯转动的指示手柄(5)以及套装在进油管(2)上的起动油杯(10)，在三通管阀体(1)上装有使阀芯(6)轴向定位的螺母(4)组成。
2.根据权利要求1所述的柴油机低温快速启动装置，其特征在于三通阀体(1)内腔与阀芯(6)的配合面为圆锥面。
专利摘要一种用于手摇启动型柴油机低温快速启动的装置，它由进油管和出油口组成的三通阀体，和装在三通阀体内的阀芯6，及袋在阀芯的指示手柄，起动油杯和轴向定位螺母组成，安装于柴油机油箱与喷油泵之间的油路上，通过提供一种带有三通阀以及少量低温燃料，可使柴油机在启动初燃用低温燃料的快速启动装置，以达到柴油机在低温度快速启动的目的。
文档编号F02N19/00GK2059185SQ89211790
公开日1990年7月11日 申请日期1989年11月1日 优先权日1989年11月1日
发明者李桂荣, 张伟传, 刘经茂, 廖章汇 申请人:湖南省衡阳市农业机械研究所, 衡阳县界牌农机厂