专利名称：节油式化油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车节油部件，特别适用于汽车化油器上使用。
目前汽车上所使用的化油器，其结构是在浮油室内放有汽油浮子，进油的滤网和针阀，其外面装有主量孔和进出气风门，在进油管路上装有调整螺丝，此种结构的化油器使用起来不足之处是进入化油器的汽油不能充分燃烧，油量进少、功率达不到、油量大燃烧不充分、浪费燃料。
为解决这个问题，通常的作法是在进油的管路里加有控制元件，使得进油尽量减少不允过量，加这种机械部件后往往达不到予期效果。
本实用新型的目的提供一种改进型的汽油化油器，它能有效地使汽油充分燃烧，达到明显节油的目的。
本实用新型的目的是这样实现的在一个长圆形的铁片上，均匀地焊有20～50个铂金属的颗粒，然后把这个焊有铂金属颗粒的铁片装有浮子室的顶壁上，其固定方法可以用螺丝或焊接在其上。
其工作原理铂金属(或铼金属)可以把汽油里的直链烃类分子的结构重新进行调整，把分子量大、沸点高的烃断裂为分子量小，沸点低的烃，可以有效地提高汽油的质量，因铂金属对汽油可以起到裂解和摧化的作用。且本身性质不变，利用此原理制成以上的结构装置。
本实用新型与已有技术比较有如下优点因在浮油室直接装有铂金属，使汽油迅速充分燃烧，大大提高了热效率，加大了马力、节省燃料，大约节省10％左右。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的节油式化油器的结构原理图。
图2是节油式化油器装有的铂金属铁片结构图。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置为一改进的化油器，来自油箱里的汽油经过化油器进入接头滤网(1)过滤后，再经针阀(2)源源不断地进入浮子室内，又根据速度的需要，源源不断地经过主量孔或喷咀(5)被吸进气缸，因带有铂金属颗粒铁片(8)安装在浮子室(9)的顶部，所以它对经针阀(2)进入浮子室(9)的汽油便开始起裂化作用，经过裂化后的汽油分子颗粒较小，直接被吸入与收入的空气化合成均匀的可燃混合气，又由于铂金属可以使氢和氧急速化合，而铂金属铁片(8)安放在浮子室(9)的上部，恰处在油与平衡空气之间，平衡空气与外界相通，所以铂金属可使一部分氧气与油中过剩的氢化合加入油中，吸入后再与空气混合，这样等于向气缸中增加了一部分氧气，改善了混合气因缺氧而有一部分油分子不能彻底燃烧的情况，这样热值增加，动力加强，显著地节省了燃料，如
图1知，(3)为浮子、(4)为阻风门、(7)为限速风门、(6)为传速调整螺丝、(10)为长圆形薄铁片，(11)为铁片上焊有的铂金属颗粒(除铂金属外铼金属也可以)。
权利要求1.一种汽车化油器，它是由进油口滤网、针阀、浮子室及内的浮子组成，本实用新型之特征在于在一个长圆形的铁片(10)上，均匀地焊有铂金属的颗粒(11)，然后将铁片(10)固定浮子室(9)的顶壁上。
2.按权利要求1所述之化油器，其特征在于在铁片10上焊有铂金属颗粒(11)为30～50个。
专利摘要该装置为一种汽车化油器，其结构由滤网、针阀、浮子和浮子室组成，本发明之特征在于在浮子室的顶壁上固定一长圆形铁片，然后在铁片上焊有铂金属颗粒(或铼金属)，该装置的优点是因铂金属对汽油有裂解和催化的作用，所以使进入化油器内的汽油燃烧充分，显著的节省燃料，大约节约百分之十左右，同时增加了汽车的马力。
文档编号F02M17/00GK2073940SQ9021379
公开日1991年3月27日 申请日期1990年9月4日 优先权日1990年9月4日
发明者任玉明, 赵桂荣, 赵德金 申请人:任玉明