专利名称：汽车发动机机械式风扇离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种汽车发动机用的机械式风扇离合器。
汽车发动机对风扇离合器的基本要求是在各种工况和不同环境下，能自动控制风扇工作或不工作，从而达到节省风扇功率消耗、降低噪音，缩短暖车时间及提高发动机使用寿命的目的。
已有的硅油风扇离合器是用硅油作为传递扭矩的介质，它的缺点是(1)容易产生硅油泄漏，零件加工精度要求高。
(2)主动元件与从动元件有滑差，造成功率损耗。
(3)重量大，轴向尺寸长，在汽车上不便于布置安装。
现有机械式风扇离合器克服了硅油风扇离合器的缺点，但存在以下不足(1)因采用传统的花键联接传力，利用锥面增力及多组回位弹簧回位，使整体结构复杂，零件数目多，制造成本高。
(2)离合器啮合与分离灵敏度低。
本实用新型的目的在于提供一种性能符合汽车发动机的要求，克服了现有风扇离合器的缺点，结构简单，动作灵敏可靠，零件数目少，制造成本低的新型机械式风扇离合器。
附
图1是本实用新型的结构示意图，附图2是弹性传力钢带联接示意图。
联接法兰(2)与发动机水泵轴相联，主动轴(3)与联接法兰(2)联接，滚动轴承(5)的内圈和外圈分别与主动轴(3)及壳体(6)压配合，驱动端盖(10)与主动轴(3)的联接是用主动轴上的齿形键及轴端翻边，这种联接方式牢固可靠，驱动端盖可承受较大的轴向力。压盘(8)与驱动端盖(10)用三条沿园周均布的弹性传力钢带(13)联接，钢带两端分别铆在压盘(8)和驱动端盖(10)上。在压盘(8)和驱动端盖(10)之间装有记忆合金制成的热敏弹簧(9)，它既是感温元件又是压紧元件，可根据需要确定其个数及设计参数。摩擦片(7)粘结或铆在壳体(6)上。风扇(15)用螺钉紧固在壳体(6)上。
本实用新型能根据发动机负荷大小及环境温度高低自动控制风扇工作或不工作的原理如下当水箱后空气温度低于某一规定值时，热敏弹簧(9)处于并紧状态，此时弹性传力钢带(13)使压盘(8)紧靠热敏弹簧(9)，而与摩擦片(7)保持一定间隙，即风扇离合器处于分离状态，这时水泵轴带动主动轴(3)及驱动端盖(10)，并通过弹性传力钢带(13)带动压盘(8)一同旋转，但壳体(6)、摩擦片(7)及风扇(15)不旋转；当水箱后空气温度高于某一规定值时，热敏弹簧(9)迅速伸长，并产生足够的压力推动压盘(8)与摩擦片(7)压紧，此时风扇离合器处于啮合状态，由于压盘(8)与摩擦片(7)之间产生足够的摩擦力，于是压盘(8)带动摩擦片(7)、壳体(6)及风扇(15)一同旋转，即风扇处于工作状态；当水箱后空气温度重新低于某一规定值时，热敏弹簧收缩并紧，弹性传力钢带(13)的弹力使压盘(8)离开摩擦片(7)，风扇离合器重新处于分离状态，风扇停止工作。
与现有的机械式风扇离合器相比，本实用新型的特点是(1)摒弃了传统的花键联接传力及回位弹簧结构，采用了弹性传力钢带。它除起联接传力作用外，兼起回位弹簧的作用，这种传力回位结构简单可靠，使零件总数比现有机械式风扇离合器减少约百分之五十。
(2)驱动端盖为压铸件，它与主动轴的联接是用主动轴上的齿形键及轴端翻边，这种联接方式可承受较大的轴向力，因此可采用简单的平面压盘及摩擦片，无需采用锥面增力，于是热敏弹簧长度只需较小的伸长或收缩即可使离合器啮合或分离，因而提高了离合器的灵敏度。
权利要求1.本实用新型是一种用于汽车发动机的机械式风扇离合器，其结构特点是联接法兰(2)与发动机水泵轴联接，主动轴(3)与联接法兰(2)联接，滚动轴承(5)的内圈及外圈分别与主动轴(3)及壳体(6)压配合，其特征在于驱动端盖(10)与主动轴(3)是用主动轴上的齿形键及轴端翻边联接，压盘(8)与驱动端盖(10)用多条沿园周均布的弹性传力钢带(13)联接，其两端分别铆在压盘(8)和驱动端盖(10)上，在压盘(8)和驱动盖(10)之间装有由记忆合金制成的热敏弹簧(9)，它是感温和压紧元件，可根据需要确定其个数及设计参数，摩擦片(7)粘合或铆在壳体(6)上，风扇(15)用螺钉固紧在壳体(6)上。
2.按权利要求(1)所述的风扇离合器，其特征在于摩擦片及压盘摩擦面的形的状是平面。
专利摘要本实用新型是一种用于汽车发动机的机械式风扇离合器。其结构是联接法兰(2)与发动机水泵轴联接，主动轴(3)与联接法兰(2)及驱动端盖(10)联接，驱动端盖(10)与压盘(8)用弹性传力钢带(13)联接，热敏弹簧(9)置于驱动端盖和压盘之间，摩擦片(7)和风扇(15)固定在壳体(6)上，汽车水箱后空气温度高于或低于某一值时，热敏弹簧(9)迅速伸长或收缩并紧，使压盘(8)与摩擦片(7)结合或分离，故本实用新型能根据发动机热负荷的大小及环境温度的高低，自动控制风扇(15)工作或不工作。
文档编号F02P7/08GK2108807SQ91202490
公开日1992年7月1日 申请日期1991年2月21日 优先权日1991年2月21日
发明者关肖羽, 高尚文, 张良生 申请人:关肖羽, 高尚文, 张良生