专利名称：内燃机机油滤清器减磨滤芯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机零、部件技术领域，是内燃机润滑系统中一种能自动供给减磨剂的滤清装置。
为了由内燃机机油滤清器自动供给内燃机减磨剂，中国专利88108950.8提出的方案是在内燃机机油滤清器的可换滤芯的中心腔内装有减磨剂供给装置，该装置能自动地向内燃机润滑系统供给减磨剂，从而达到减少内燃机零、部件的磨损、节约能源的目的。
本实用新型的目的是向内燃机润滑系统自动供给减磨剂，从而减少内燃机机件的磨损和提高节能效果。
本实用新型是一种内燃机机油滤清器减磨滤芯，如
图1所示，有一个滤芯(9)，支撑架(8)被滤芯(9)包围，滤芯(9)和支撑架(8)的两端分别固定在端盖(10)和减磨剂供给装置上，端盖(10)与滤芯(9)相连的一侧的中心固定有减压阀(11)。其特征在于减磨剂供给装置为内燃机机油滤清器减磨滤芯的一个端盖，减磨剂供给装置由中心管(2)和箱体(3)构成，箱体(3)的下端有数根油管(7)和数个出粉口(4)，油管(7)与出粉口(4)相通，油管(7)与中心管(2)相通，出粉口(4)上有网状织物(5)，在中心管(2)的管壁上有数个孔(1)，箱体(3)的下端外园周边带有向下凸起的裙围(6)，箱体(3)内腔充填减磨剂粉。
本实用新型是一种内燃机机油滤清器减磨滤芯，如图2所示，有一个滤芯(14)，支撑架(15)被滤芯(14)包围，滤芯(14)和支撑架(15)的两端分别固定在端盖(12)和端盖(17)上，端盖(17)与滤芯(14)相连的一侧的中心固定有减压阀(16)。其特征在于减磨剂供给装置(13)固定在支撑架(15)上，减磨剂供给装置(13)由网状织物制成，减磨剂供给装置(13)的内腔充填减磨剂粉。
本实用新型与中国专利88108950.8的比较如下两种装置的用途都是相同的，都是向内燃机润滑系统自动供给减磨剂，以达到减少机件的磨损和提高节能效果的目的其不同之处在于本实用新型的减磨剂供给装置制造方便，生产成本低。若在目前我国现有的内燃机上和在新机上都采用机油滤清器减磨滤芯，由此给国家带来的社会经济效益是相当可观的。
对附
图1的说明本图为内燃机机油滤清器减磨滤芯的纵向剖视图。(1)－孔，(2)中心管，(3)－箱体，(4)－出粉口，(5)－网状织物，(6)－裙围，(7)－油管，(8)－支撑架，(9)－滤芯，(10)－端盖，(11)－减压阀。
对附图2的说明本图为内燃机机油滤清器减磨滤芯的纵向剖视图。(12)－端盖，(13)－减磨剂供给装置，(14)－滤芯，(15)－支撑架，(16)－减压阀，(17)－端盖。
权利要求1.一种内燃机机油滤清器减磨滤芯，有一个滤芯(9)，支撑架(8)被滤芯(9)包围，滤芯(9)和支撑架(8)的两端分别固定在端盖(10)和减磨剂供给装置上，端盖(10)与滤芯(9)相连的一侧的中心固定有减压阀(11)，其特征在于减磨剂供给装置为内燃机机油滤清器减磨滤芯的一个端盖，减磨剂供给装置由中心管(2)和箱体(3)构成，箱体(3)的下端有数根油管(7)和数个出粉口(4)，油管(7)与出粉口(4)相通，油管(7)与中心管(2)相通，出粉口(4)上有网状织物(5)，在中心管(2)的管壁上有数个孔(1)，箱体(3)的下端外园周边带有向下凸起的裙围(6)，箱体(3)内腔充填减磨剂粉。
2.一种内燃机机油滤清器减磨滤芯，有一个滤芯(14)，支撑架(15)被滤芯(14)包围，滤芯(14)和支撑架(15)的两端分别固定在端盖(12)和端盖(17)上，端盖(17)与滤芯(14)相连的一侧的中心固定有减压阀(16)，其特征在于减磨剂供给装置(13)固定在支撑架(15)上，减磨剂供给装置(13)由网状织物制成，减磨剂供给装置(13)的内腔充填减磨剂粉。
专利摘要内燃机机油滤清器减磨滤芯属于内燃机零、部件技术领域，它既可过滤机油又可自动加入减磨剂，从而达到降低摩擦系数，减少内燃机机件的磨损和提高节能效果。在这种内燃机机油滤清器减磨滤芯中，可以把减磨剂供给装置做为减磨滤芯的一个端盖，减磨剂供给装置由中心管和箱体构成，箱体的下端有数根油管和与油管相通的数个出粉口。也可以把减磨剂供给装置固定在减磨滤芯的支撑架中心腔内，减磨剂供给装置由网状织物制成。
文档编号F01M11/03GK2103007SQ91219690
公开日1992年4月29日 申请日期1991年8月5日 优先权日1991年8月5日
发明者贺齐胜, 贺菁, 董春光, 贺苍梧, 陈仁秀, 贺翔 申请人:贺齐胜, 贺菁, 董春光, 贺苍梧, 陈仁秀, 贺翔