专利名称：一种自控节油器的制作方法
技术领域：
一种自控节油器，属于汽车发动机燃油控制装置。
汽车是当今世界主要的交通工具，随着现代工业和经济的发展，汽车业也在高速发展。但是，随着汽车数量的增加，随之而来的问题是能源紧张和环境污染。由于汽车发动机制造工艺的问题，以及行驶中使用不当，常导致燃油耗量大，空气污染严重。本实用新型的目的是提供一种自控节油器，它能有效地降低汽车燃油耗量，达到自控节油，消除发动机废气对环境的污染，且能延长发动机的使用寿命。
以下结合附图具体说明本实用新型的结构。
本实用新型由组体托蓝1、自控阀门2、量度簧3与自控板4组成，自控阀门装在组体托蓝中，组体托蓝与自控阀门用量度簧连接，从而控制了自控阀门与组体托蓝的相对运动；在自控阀门的上端有待速孔φ1，自控板上有计量孔φ2，两孔中心在同一竖线上，计量孔φ2与待速孔φ1直径之比在 1.8～2.5之间。
附
图1包括一个纵剖面和横剖面图A－A。
由于本实用新型采用的是真空节流喷射计量原理，所以它能根据内燃机总容积量和功率大小，经计量孔循环不止通流，吸入需要的气体，将燃油充分分化扩散，充实热能助燃，使碳化物得以燃尽，消除浓烟排放，使环境污染得以防范，节约油耗达20％以上，社会经济效益显著。
本实用新型结构简单，造价低廉，安装方便，适用于各种国产四行程汽油车。
实施例1EQ140东风发动机，额定耗油指标为百公里28公升。在河南01－00717(EQ140)车安装本自控节油器，在一月内平均百公里耗油23公升，节油约20％。
实施例2BJ212吉甫发动机，额定耗油为百公里14公升。在河南01－21309车(BJ212发动机)装本自控节油器，经3个月运行，平均百公里耗油为11公升，节油约30％。
权利要求1.一种自控节油器，它由组体托蓝1、自控阀门2、量度簧3与自控板4组成，其特征在于自控阀门装在组体托蓝中，组体托蓝与自控阀门用量度簧连接。
2.根据权利要求1所述的自控节油器，其特征在于自控阀门上端有特速孔φ1，自控板上有计量孔φ2，两孔中心在同一竖线上，计量孔φ2与待速孔φ1直径之比在1.8～2.5之间。
专利摘要本实用新型是一种自控节油器，它能有效地把降低汽车燃油耗量，达到自控节油，消除发动机废气对环境的污染，且能延长发动机的寿命。
本实用新型由组体托篮、自控阀门、量度簧与自控板组成，自控阀门装在组体托篮中，自控阀门与组体托篮用量度簧连接，自控板上的计量孔与自控阀门上的待速孔中心在同一竖线上，两孔直径之比为1.8～2.5。
本实用新型结构简单，造价低廉，安装方便，适用于各种国产四行程汽油车，节油20％以上，经济社会效益显著。
文档编号F02M3/09GK2148826SQ92220799
公开日1993年12月8日 申请日期1992年9月17日 优先权日1992年9月17日
发明者衣申夫 申请人:衣申夫