专利名称：螺旋形防转无间隙活塞环与环槽及配合的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消除往复式活塞发动机活塞环间隙的技术。
目前，公知的往复式活塞发动机的活塞环间隙是降低气缸密封性的重要因素，尤其是小排量二冲程发动机。
本实用新型的目的是提供一种往复式活塞发动机的活塞环，它在热涨冷缩中保持无间隙，并与相应形状的环槽配合，从而增强气缸密封性。
本实用新型的目的是这样实现的将活塞环制成截面为等矩形的螺旋型，开口处交错式闭合，活塞槽亦制成与上述活塞环相吻合的形状。
由于采取上述方案，这样可使活塞环在热涨冷缩中始终保持闭合，即消除了活塞环间隙又不会使活塞环涨缸，同时，由于活塞环交错式闭合及与环槽的配合，可防止活塞环沿环槽转动，尤其适用于二冲程发动机。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1、图2是本实用新型所提及活塞环的正、俯视图。
图3是本实用新型所提及活塞环槽从活塞环交错式闭合方面的视图。
由
图1、图2所示的活塞环与图3所示的环槽在留有适当的间隙情况下恰好吻合。
由于这种方案，活塞环在工作中始终保持无间隙，并与环槽相配合，使活塞环不会沿槽转动，将此技术应用于二冲程发动机，其可靠性明显高于目前公知的用定位销防止活塞环转动的技术。
由
图1、图2与图3的本实用新型的技术构造，还可生产如下的良好效果。当活塞环被活塞推动在气缸中往复运动时，由于活塞环侧面与受力方向不垂直，从而使活塞环受一力矩W作用，如图2所示，而活塞环在W作用下向缸壁膨胀，从而增强与缸壁的贴合力，如图2虚线箭头所示。
将本实用新型用于小排量二冲程活塞环不超过两道的发动机，是实现本实用新型的最好方式。
权利要求一种无间隙活塞环与环槽及配合实用新型，其特征是活塞环为螺旋型交错式闭合，并与相应形状的环槽配合。
专利摘要本实用新型是将内燃往复式活塞发动机活塞环与环槽设计为螺旋形，活塞环交错式闭合；同时由活塞环与环槽的特别配合，使本实用新型技术产生高密封性，可靠性及结构简单等综合良好效果，尤其适用于二冲程发动机。
文档编号F02F5/00GK2178786SQ93215620
公开日1994年10月5日 申请日期1993年6月12日 优先权日1993年6月12日
发明者苏永福 申请人:苏永福