专利名称：消噪塔的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机、发动机等一般机器的气流消音装置。
噪声，尤其是工业噪声，已成为一种公害，控制和消除噪声污染也已成为我国环境保护工作的重要内容之一。而噪声治理不外乎四种技术，即隔声、吸声、消声和防震，从治理技术与效果上讲，其中以消声为最难。现在使用的消声器主要有抗式、阻式、微式和混合式等几种，它们的降噪量都比较低，一般在30分贝以下。微式消声器加工制造复杂，且易堵而不耐用，阻式和混合式消声器只适用于清洁空气消声，抗式消声器虽然适用条件不限，但技术上落后。目前国内外抗式消声器只有三种结构扩张室、共振腔和穿孔管，这些消声结构降降噪效果差，降噪频率较窄，使得各种废气、排气噪声难以治理。
本实用新型的目的，在于提供一种对各种废气、尾气、排气噪声的消噪效果极为显著的消噪塔，并且使得它能实现全部可听声频的降噪，而又容易制造，不堵塞和经久耐用。
这种消噪塔的解决方案如下。它具有圆管形的塔体、固连于塔体底端的平板形的塔底和固连于塔体顶端且与塔体内部相连通的半球壳形的塔顶，塔底上方的塔体内具有横隔在塔体内且与塔体相固连的平板形的圆锥壳体底板，圆锥壳体底板上方的塔体内具有底端与塔体和圆锥壳体底板相固连的较高的外圆锥壳体和较低的内圆锥壳体，塔底下方具有向上穿过塔底和圆锥壳体底板上的开孔而跟它们相固连的且与内圆锥壳体内部相通的进气管，外圆锥壳体内具有上、下端分别与外圆锥壳体顶端和内圆锥壳体顶端相连的将内圆锥壳体以外的外圆锥壳体内部空间分隔成两部分的竖向隔板，内圆锥壳体和外圆锥壳体上均开有出气孔，外圆锥壳体上方的塔体内具有与塔体相固连的横向隔板，横向隔板的中间具有上部呈圆管形而下部呈倒圆锥壳体形的穿过横向隔板上的开孔且与其固连的吸声体，吸声体内部固连着开有微孔的横向的微穿孔板，吸声体的锥底与外圆锥壳体的顶端相连，吸声体外围的塔体内至少具有一圈以吸声体中心为圆心均匀排列着的穿过横向隔板上的开孔且固连在横向隔板上的几根列管，塔顶的中心固连有与其内部相连通的限定消声管，限定消声管和塔顶上方具有与塔顶相固连的且与限定消声管相连通的排气筒。
具有上述结构的本实用新型装置，其圆锥壳体底板与塔底之间的塔体内部空间形成隔音层，圆锥壳体底板上方的内圆锥壳体内部空间形成内圆锥消声室，而内圆锥壳体以外的外圆锥壳体的内部空间被竖向隔板分隔成的两部分，分别形成外圆锥左消声室和外圆锥右消声室，横向隔板下方的列管周围的塔体内部空间形成列管消声室，横向隔板上方塔体与塔顶内部空间形成吸声消声室。
这样，本实用新型在具体工作时，需消除噪声的排气由进气管进入，最先进入内圆锥消声室，然后从里向外，自下而上进行消声，先经内圆锥壳体上的出气孔分别进入外圆锥左消声室和外圆锥右消声室，然后经外圆锥壳体上的出气孔进入列管消声室，再经多根列管进入吸声消声室，经过前四个消声室的消声，噪声衰减量已是很大，进入吸声消声室后又从半球壳形的塔顶反射聚会到横向隔板中心的带微穿孔板的吸声体进行有效的吸声消声，噪声衰减至最小。最后，排气经限定消声管再消声后向上从排气筒排出，已成为含噪量极低的排气了。塔体底部的隔音层的作用是，对刚进入塔体底部的含噪比较大的排气起到有效的隔音作用。
基于新的消噪理论而设计的本实用新型消噪塔，具有七极高效降噪效果，消声量大于40分贝，并可实现全部可听声频降噪。其结构新颖合理，低阻力，耐温耐压耐用，不堵塞，不需维修，安全可靠，处理气量不限。可广泛应用于柴油发电机组排气噪声、内燃机排气噪声、各种工业排空噪声、机动车尾气等各种废气、尾气、排气和驰放气的消声。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一种具体结构的实施例。
图1中的附图标记是1，进气管；2，塔底；3，圆锥壳体底板；4，内圆锥壳体；5，出气孔；6，塔体；7，外圆锥壳体；8，竖向隔板；9，列管；10，横向隔板；11，吸声体；12，微穿孔板；13，塔顶；14，限定消声管；15，排气筒；16，隔音层；17，内圆锥消声室；18，外圆锥左消声室；19，外圆锥右消声室；20，列管消声室；21，吸声消声室。
参见
图1，在该实施例中，吸声体(11)外围的列管(9)的圈数为两圈。
权利要求1.一种消噪塔，具有圆管形的塔体(6)、固连于塔体(6)底端的平板形的塔底(2)和固连于塔体(6)顶端且与塔体(6)内部相连通的半球壳形的塔顶(13)，在塔底(2)下方具有进气管(1)，塔顶(13)上方具有排气筒(15)，其特征在于，塔底(2)上方的塔体(6)内具有横隔在塔体(6)内且与塔体(6)相固连的平板形的圆锥壳体底板(3)，圆锥壳体底板(3)上方的塔体(6)内具有底端与塔体(6)和圆锥壳体底板(3)相固连的较高的外圆锥壳体(7)和较低的内圆锥壳体(4)，塔底(2)下方的进气管(1)向上穿过塔底(2)和圆锥壳体底板(3)上的开孔而跟它们相固连，且进气管(1)与内圆锥壳体(4)内部相通，外圆锥壳体(7)内具有上、下端分别与外圆锥壳体(7)顶端和内圆锥壳体(4)顶端相连的将内圆锥壳体(4)以外的外圆锥壳体(7)内部空间分隔成两部分的竖向隔板(8)，内圆锥壳体(4)和外圆锥壳体(7)上均开有出气孔(5)，外圆锥壳体(7)上方的塔体(6)内具有与塔体(6)相固连的横向隔板(10)，横向隔板(10)的中间具有上部呈圆管形而下部呈倒圆锥壳体形的穿过横向隔板(10)上的开孔且与其固连的吸声体(11)，吸声体(11)内部固连着开有微孔的横向的微穿孔板(12)，吸声体(11)的锥底与外圆锥壳体(7)的顶端相连，吸声体(11)外围的塔体(6)内至少具有一圈以吸声体(11)中心为圆心均匀排列着的穿过横向隔板(10)上的开孔且固连在横向隔板(10)上的几根列管(9)，塔顶(13)的中心固连有与其内部相连通的限定消声管(14)，限定消声管(14)和塔顶(13)上方的排气筒(15)与限定消声管(14)相连通。
2.如权利要求1所述的消噪塔，其特征在于，吸声体(11)外围的列管(9)的圈数为两圈。
专利摘要消噪塔由塔体、塔底、塔顶、进气管、排气筒、圆锥壳体底板、内圆锥壳体、外圆锥壳体、竖向隔板、列管、横向隔板、带微穿孔板的吸声体和限定消声管组成，由下向上具有隔音层和五个消声室。它具有有七级高效降噪效果，消声量大于40分贝，可实现全部可听声频降噪。结构新颖合理，低阻力，耐温耐压耐用，不堵塞，不需维修，安全可靠。可广泛应用于柴油发电机组和内燃机排气噪声、其它工业排空噪声、机动车尾气等废气、尾气、排气的消声。
文档编号F01N1/08GK2151261SQ93233549
公开日1993年12月29日 申请日期1993年3月25日 优先权日1993年3月25日
发明者廖武林 申请人:廖武林