专利名称：直径40mm以下钢带组合油环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种四冲程摩托车、助力车用的油环，特别是直径40mm以下的摩托车、助力车所用的油环。
现有的直径40mm以下的四冲程摩托车、助力车中所用的普通油环为整体油窗式油环，它采用合金铸铁制成，故存在密封性差、油耗高、不耐磨，使用寿命短等缺陷。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种密封性好，耐磨性高的直径40mm以下钢带组合油环。
本实用新型的技术解决方案如下直径40mm以下钢带组合油环，其特征在于它由衬套(1)和上、下导轨(2)、(3)组成，衬套(1)为双波形开口圆环体，其内径与直径40mm以下活塞上的油环槽底径相配合，上、下导轨(2)、(3)均为与衬套(1)互配的弹性开口圆环体，它们分别位于衬套(1)的上、下端面并一同活动镶套在直径40mm以下活塞上的油环槽内。
本实用新型首次将直径40mm以下的油环由整体结构改为组合结构，其双波形衬套回油畅，弹力稳定，它与两圆形导轨组合后具有很好的密封性，使得面压增高，油耗降低。同时，由于本实用新型采用不锈钢或碳钢制成，故具有很好的耐磨性，使用寿命增长。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的放大的剖面示意图。
如
图1、2所示，本实用新型的衬套(1)可采用不锈钢材料制成，增加其耐腐蚀性，上、下导轨(2)、(3)可采用碳钢制成，以增加其耐磨性。本实用新型使用时，将上、下导轨(2)、(3)置于衬套(1)的上、下端面，靠它们的组合，活动地安装在直径40mm以下活塞上的油环槽内，这样当活塞工作时，上、下导轨(2)、(3)在衬套(1)的弹力作用下实现密封刮油功能，并在双波形衬套(1)的结构形状作用下使刮下来的机油畅通地返回至齿轮箱，效果十分理想。
权利要求1.一种直径40mm以下钢带组合油环，其特征在于它由衬套(1)和上、下导轨(2)、(3)组成，衬套(1)为双波形开口圆环体，其内径与直径40mm以下活塞上的油环槽底径相配合，上、下导轨(2)、(3)均为与衬套(1)互配的弹性开口圆环体，它们分别位于衬套(1)的上、下端面并一同活动镶套在直径40mm下活塞上的油环槽内。
2.按权利要求1所述的直径40mm以下钢带组合油环，其特征在于衬套(1)可采用不锈钢材料制成，上、下导轨(2)、(3)采用碳钢制成。
专利摘要本实用新型涉及一种四冲程40mm以下的摩托车、助力车所用的油环,它由衬套和上、下导轨组成,衬套为双波形开口圆环体,上、下导轨均为与衬套互配的弹性开口圆环体,它们分别位于衬套的上、下端面并一同活动镶套在直径40mm以下活塞上的油环槽内,本实用新型首次将直径40mm以下的油环由整体结构改为组合结构,其回油畅,弹力稳定,密封性好,油耗低,有很好的耐磨性,使用寿命长。
文档编号F02F5/00GK2278090SQ9622341
公开日1998年4月8日 申请日期1996年8月12日 优先权日1996年8月12日
发明者丁京焕, 华冠尧, 符德经 申请人:丁京焕, 华冠尧, 符德经