专利名称：机动车磁化减污节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型属燃油设备、特别是燃油机动车用磁化减污节油器具领域。
由于节约能源和加强环境保护的需要，磁化燃油已成为一种使用颇为广泛的手段，随之也就出现了各种磁化节油器具，它们在结构上形态各异，也表现出不同程度的优越性，但其中有不少或结构较复杂、制作成本较高，或因体积较大而限制了其使用范围，也有的减污和节油效果均不够明显，导致人们仍在寻找比较理想的减污节油器具。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、减污节油效果好、且适用于多种场合、尤其适用于各种型号不同、大小各异的机动车的减污节油器具。
本实用新型以如下方式实现其目的减污节油器由结构相同的两块夹板2和5合成，夹板的一个表面上有具弓形截面的直槽6，沿直槽的弧形面固定安装有数组永磁体，每组有三块永磁体4、7、8(或3、10、9)。
本实用新型的减污节油器结构简单、装拆方便，使用时较不使用时节油可达25-36％，生成废气中对人体有害成分如一氧化碳、碳氢化物、氮化物等减少80％以上，且无异味、无黑烟排出，发动机功率输出可提高21.9％。
以下结合附图实施例进一步说明本实用新型
图1是本实用新型磁化减污节油器的结构示意图。
图2是有三组永磁体的单个夹块的俯视图。
减污节油器由结构相同的两块夹板2和5经螺钉1连成一个整体，每块夹块的一个表面都有一条具弓形截面的直槽6，直槽的弧形面上固定安装有三组永磁体，每组有三块永磁体4、7、8(或3、10、9)。两块夹块上各组永磁体中间一块(即图中的永磁体10和7)极性相同，均同为N极朝弧心方向或S极朝弧心方向，各组永磁体中其余两块永磁体(即序号为3和9、4和8的各两块)的极性安装正好相反，当上夹板2直槽中靠边的两块永磁体3和9的N极朝弧心方向时，则下夹板5直槽中靠边的两块永磁体4和8则为S极朝弧心方向；反之亦然。永磁体的表面有固化层使其在夹块上定位。夹块内部充满防漏磁粉。
使用本减污节油器时，将该节油器夹装在尽量靠近气缸的地方(以6cm左右为好)，上下夹块的直槽紧夹输油管。燃油在管内通过节油器所夹住的管段时，油流的中心部分受到上下夹块上永磁体10和7同性相斥所形成的磁场影响，油流中的这部分油被磁化并沿磁力线方向分向两边发生旋转，边转动边前进。而被夹在永磁体3和4之间和永磁体9和8之间流动的边缘油流分别受这两组永磁体间异性相吸磁场的影响，被磁化并分别沿各相应组的磁力线方向流动，使两边油流的分子各朝同一方向边旋转边前进。这样，油流通过节油器夹住的管段时，由层流变为湍流，并在运动中被雾化，为改善燃油的燃烧状况提供了极为有利的条件。而且由于这种结构的磁场强度可以高达4500高斯，促使燃油内的碳、氢等元素正离子化，燃烧时氧化更快速、更完全。
权利要求1.一种磁化减污节油器，有永磁体和夹块，其特征是该节油器由结构相同的两块夹块(2)和(5)合成，夹块的一个表面有具弓形截面的直槽(6)，沿直槽的弧形面固定安装有数组永磁体，每组有三块永磁体(4)(7)(8)或(3)(10)(9)。
2.如权利要求1所述的磁化减污节油器，其特征是永磁体的表面有固化层，夹块内部充满防漏磁粉。
专利摘要一种磁化减污节油器,由结构相同的夹板(2)和(5)合成,夹块的一个表面有具弓形截面的直槽(6),沿直槽的弧形面固定安装有数组永磁体,每组有三块永磁体。这种节油器结构简单,拆装方便,节油可达25—36%,生成废气中有害成分减少80%以上,发动机功率输出可提高21.9%。
文档编号F02M27/00GK2285825SQ9624053
公开日1998年7月8日 申请日期1996年9月18日 优先权日1996年9月18日
发明者罗凯夫, 梁兆新, 梁素静 申请人:罗凯夫