专利名称：摩托车空气滤清器的防噪音装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防噪音装置，特别是一种摩托车空气滤清器的防噪音装置，是在空气进口与过滤装置间设置防噪音装置，可使过滤装置所产生的吸气声波在两者之间反射，来达到降低噪音的目的。
经济的繁荣带动了工业科技的进步，而随着国民收入的增加提高了消费能力，在大众运输无法赶上社会发展速度的情况下，导致人们竞相购买各种交通工具，以作为代步工具，其中在发达国家中，摩托车以其在行动上的高度灵活性，而成为一种主要的代步工具，摩托车开动时是将外界的空气在化油器内与汽油混合成油气，再输送至汽缸内燃爆而产生动力，以带动后轮转动，来驱动车身行进，而为了避免引入的外界空气在进入汽缸内时，由于空气中含有杂质造成对汽缸的损坏，因此在化油器的前侧皆装设有空气滤清器，对外界空气进行过滤。
以往的空气滤清器1如图1所示，是在空气进口11与空气出口12间插置过滤装置13，而用来对进入的空气进行过滤，这种装置确实能达到过滤空气的目的，但是在外界空气进入时，因汽缸内活塞向下压缩而对化油器2形成一股吸力(此处未绘出)，进而使外界的空气进入空气滤清器1，但由于活塞一上一下不停地运动，因此在化油器2内就会产生一音频脉冲，并由空气出口12排至空气滤清器1内部，从而冲击过滤装置13，也因此使过滤装置13产生前后压力差，同样形成一音频脉冲由空气进口11排出，甚至空气滤清器1本体也会因而振动，更使噪音提高，故此构造并不理想。
现在各国对于摩托车的噪音防治标准愈来愈严格，如何将在摩托车运转时所产生的噪音降到最低限度，是摩托车制造者的当务之急。
为此，日本摩托车制造者针对化油器所产生的音频脉冲正在谋求解决的办法，请配合图2、3，其是在空气滤清器3的过滤装置31靠近空气出口33侧设置一适当长度挡板32，且挡板32怡对应于空气出口33，用来形成一阻挡面，但是挡板32与壁面仍有适当间距，故仍可使空气通过，而化油器4因活塞运动产生的音频脉冲，在由空气出口33进入空气滤清器3的内部时，藉由挡板32来将部份音频脉冲阻止其直接传导至过滤装置31，而能适度地降低振动，挡板32确如设计要求，能达到阻挡功效，然而外界所听到的吸气声，实际上是由作用在过滤装置31中的音频脉冲经由第一容室34传递至空气进口35处而传出来的，以此装置，看似已解决部份问题，但是实际上却未能达到应有的效果。
本实用新型的目的在于提供一种摩托车空气滤清器的防噪音装置。
为达到上述目的，本实用新型采取如下措施本实用新型是于空气进口与过滤装置间设置一防噪音装置，而使过滤装置所产生的声波频脉冲在两者所形成的空间内来回反射，而不会直接传递至空气进口排出，来达到降低噪音的目的。
本实用新型的具体结构如下本实用新型的摩托车空气滤清器的防噪音装置，空气滤清器一侧设一空气进口，另一侧开设一空气出口，且空气出口处套设一连通管而与化油器相通，空气滤清器内部设置有过滤装置，其特征在于，在空气进口与过滤装置间设有一防噪音装置，使空气进口与过滤装置间形成一反射空间，以使过滤装置所产生的音频脉冲在反射空间内反射而消除。
所述的防噪音装置，其特征在于，所述防噪音装置为一能遮蔽空气进口面积一半以上的挡板。
配图附图及实施例详细说明如下
图1现有空气滤清器的剖面图。
图2另一现有空气滤清器的局部正视剖面图。
图3图2的上视剖面图。
图4本实用新型一较佳实施例的立体分解图。
图5本实用新型的剖面图。
图6图5的A-A剖面图。
首先请参阅图4、5，本实用新型的空气滤清器5主要由盒体51及盒盖52所组成，其中在盒体51的一侧开设以两个相间隔的空气进口53，而另一侧则开设一空气出口54，空气出口54并套设连接管61以与化油器6相连通，又在盒体51内空气进口53与空气出口54间并插置过滤装置55，用于过滤空气，而本实用新型主要是防噪音装置的设立，该防噪音装置可为一隔板或遮蔽物(以下以隔板为实施例来作说明)，本实用新型是在空气进口53与过滤装置55之间固设一隔板56，而隔板56以能遮挡住空气进口53面积一半以上为限，使空气进口53与过滤装置55被隔板56阻挡，亦即在隔板56与过滤装置55之间形成一反射空间57，同时，隔板56与盒体51的开口间仍有一适当的间距，而可作为空气流通的通道。
与现有技术相比，本实用新型具有如下效果请参阅图6，由于在隔板56一侧仍留存有空气通道58，因此由空气进口53被吸入的外界空气，就可循空气通道58经过滤装置55再经空气出口54进入化油器6，而不会对空气的流通形成阻碍，可顺利地与燃料油进行混合，且藉由隔板56，不但能够增加第一容室59的强度及降低盒体51的振动，而更重要的是，由于隔板56呈遮挡住空气进口53的阻挡面，因此，如图5所示，过滤装置55在因化油器的吸气时所产生的声波脉冲，由于声波只能以直线行进，所以在受到隔板56的阻挡后，声波脉冲就会在反射空间57内来回反射，逐渐变弱，使大部份声波脉冲被衰弱消除，不会直接传递至空气进口53，所以能有效的降低噪音。
权利要求1.一种摩托车空气滤清器的防噪音装置，空气滤清器一侧设一空气进口，另一侧开设一空气出口，且空气出口处套设一连通管而与化油器相通，空气滤清器内部设置有过滤装置，其特征在于，在空气进口与过滤装置间设有一形成反射空间的防噪音装置。
2.根据权利要求1所述的防噪音装置，其特征在于，所述防噪音装置为一能遮蔽空气进口面积一半以上的挡板。
专利摘要一种摩托车空气滤清器的防噪音装置,空气滤清器一侧设一空气进口,另一侧则开设一空气出口,且空气出口处套设一连通管而与化油器相通,空气滤清器内部设置有过滤装置,主要是在空气进口与过滤装置间设有防噪音装置,使空气进口与过滤装置间形成一反射空间,以使过滤装置所产生的音频脉冲在反射空间内反射而消除;所述防噪音装置为一能遮蔽空气进口面积一半以上的挡板。
文档编号F02M35/00GK2372469SQ9820768
公开日2000年4月5日 申请日期1998年7月30日 优先权日1998年7月30日
发明者陈俊宏 申请人:光阳工业股份有限公司