专利名称：净化节油器的制作方法
技术领域：
一种净化节油器用于汽油、柴油、液化气作为燃料的各类车、船发动机化油器前端的进油管上。
本实用新型作出以前，广泛用于汽油、柴油、液化气作为燃料的各类车，船发动机化油器前端的进油管上均未装净化节油器。因此，发动机内燃油烧不尽，化油器易积碳和胶粘物质，火花塞不易点火。由于发动机燃油不能充分燃烧，各种车船不但排气增加一氧化碳污染环境，而且性能不稳定，效能也不能提高，经常磨损，需经常维修，增加使用成本，同时也缩短了发动机的使用寿命。
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单，使用安装方便，各种车，船排气可减少一氧化碳、节省燃油，性能稳度，并能延长发动机使用寿命的净化节油器。
本实用新型主要解决方案是这样实现的，其主要采用两片壳体1、2拼装组合而成，每片壳体1、2内分别安装磁芯3、4，中间孔内安装尼隆扣5。
图1是本实用新型结构图下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述。
本实用新型两片壳体1、2采用塑料ABS注塑成型。每片壳体1、2内安装磁芯3、4，两片壳体1、2间留有孔，孔内安装尼隆扣5。安装发动机化油器前端的进油管上时，可以采用两片壳体1、2现场组合。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点，1、保护环境，使用净化节油器后，各种车、船排气可减少一氧化碳(CO)20-35％，碳氢化合物(HC)30-45％，2、省油省费，可节省燃料5-10％，降低经济成本5-10％，可提高发动机效能，减少磨损，节省维护时间，减少维修次数及费用，安装简易，性能稳定；3、保护发动机，由于充分燃烧，燃烧室内积碳和胶粘物质逐渐减少以至消失，易点火，清洁火花塞，可增强10％马力，延长发动机寿命。
权利要求1.一种净化节油器，其特征是采用两片壳体(1)、(2)拼装组合而成，壳体(1)、(2)内分别安装磁芯(3)、(4)，中间孔内安装尼隆扣(5)。
专利摘要一种净化节油器用于汽油、柴油、液化气作为燃料的各类车、船发动机化油器前端的进油管上。其主要采用两片壳体拼装组合而成。两片壳体内分别安装磁芯,中间孔内安装尼龙扣。本实用新型使用后,各种车、船排气可减少一氧化碳,有利于环境卫生,可节省燃料,降低经济成本;提高发动机效能,性能稳定,安装简便;燃烧室内不会积碳和胶粘物质,易点火,可延长发动机寿命。
文档编号F02M27/04GK2319596SQ9822598
公开日1999年5月19日 申请日期1998年2月13日 优先权日1998年2月13日
发明者袁耀良 申请人:袁耀良