专利名称：节油净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节油净化器，主要用于发动机上，能使燃油充分燃烧以节约燃油和大大降低尾气的污染物以净化大气。
迄今为此，尚无此种结构简单、使用方便和效果优良的器具。现有技术有减少给油量的和增大空气量的两种。其不足之处在于结构较复杂；都不能解决尾气污染问题。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种既节油又能基本解决尾气污染和净化大气的节油净化器。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到本实用新型由壳体、磁钢片和螺堵组成，壳体中孔下部和螺堵下部有磁钢片，螺堵拧入壳体上部螺孔中。
壳体中、上部有长槽。
附图的图面说明如下
图1为本实用新型装于供油管上的剖视总图；图2为
图1拆去螺堵后的俯视图。
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述
图1和图2表示本实用新型装于发动机的化油器或燃料喷射系统的供油管1上的结构。本实用新型由壳体2，磁钢片3和螺堵4组成，壳体中央有孔，孔中下部固定连接有磁钢片。壳体中、上部有平行于供油管中心线的呈铅垂向的长槽5，长槽的作用是为了将本实用新型装于供油管上用的。壳体中央上部有内螺纹。螺堵中央下部固定连接有磁钢片，壳体装于供油管上后拧紧螺堵即可。
使用时，管1内的燃油按图示箭头方向流经本实用新型。由于本实用新型是磁波振荡器，其强磁力将燃油中的碳氢键振断，磁化前分子键见图示左侧的件号6，磁化后燃油分子均匀排列见件号7所示，从而增加了燃油分子接触空气的面积，使燃油得以完全和充分的燃烧。
实际试验结果，可省油15-25％，提高动力10％。排出的尾气，一氧化碳减少87％，碳氢化合物减少83％，氮化合物减少38％。此外，经过试验，排气系统内的积炭全部被燃烧后排掉。由于燃油的充分燃烧，燃烧室内不会产生积炭和胶质，使发动机运转顺畅和延长使用寿命。
安装时，只需本实用新型装于供油管上即可，操作简便和快捷。
本实用新型对比现有技术具有下列优点能使燃油完全和充分燃烧，节油效果显著；能基本解决尾气污染问题；结构简单，安装方便，使用可靠。
权利要求1.一种节油净化器，其特征在于，由壳体、磁钢片和螺堵组成，壳体中孔下部和螺堵下部有磁钢片，螺堵拧入壳体上部螺孔中。
2.根据权利要求1所述的节油净化器，其特征在于，壳体中、上部有长槽。
专利摘要节油净化器由壳体、磁钢片和螺堵组成,壳体中孔下部和螺堵下部有磁钢片,螺堵拧入壳体上部螺孔中。能使燃油完全和充分燃烧,节油效果显著;能基本解决尾气污染问题;结构简单,安装方便,使用可靠。
文档编号F02M27/04GK2350545SQ9824173
公开日1999年11月24日 申请日期1998年10月26日 优先权日1998年10月26日
发明者吴英民, 吴冰 申请人:吴英民