专利名称：超声波机动车尾气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于机动车辆节能和环境保护的装置。
随着世界工业化进程的加快和交通运输业的发展，人们赖以生存的环境污染越来越严重。特别是大量机动车辆排放的尾气不但造成能源浪费，而且对城市大气环境造成污染，严重威胁着人们的身体健康。为了解决这一问题，各种机动车辆都装置使用了各种结构不同的尾气净化装置。然而，目前市场销售和实际使用的机动车尾气净化器普遍存在着效率低下的问题，使用效果不能令人满意。
本实用新型的目的在于提供一种尾气净化效率高、节油效果好的超声波机动车尾气净化器。
本实用新型是这样实现的。此种机动车尾气净化器由壳体、卡簧、接线板、尼龙套、声波聚能器、声波换能器、反射板套筒、声波反射板、隔板、出油口和超声波电路块组成，其结构、组装特征如下壳体内一侧依次装有卡簧、接线板、尼龙套和密封胶垫，密封胶垫内嵌装有声波换能器，壳体内中部装有声波聚能器，另一侧装有反射板套筒，其内装有一组(4块)声波反射板，反射板嵌装在5块两两对接的隔板内，套筒端部以螺纹与出油口相连，反射板套筒与声波聚能器和出油口之间分别装有密封胶圈；声波换能器接出之引出线与超声波电路快的电路输出端相连。使用时，将该净化器出油口连接在机动车发动机或汽、柴油内燃机进油口处，将超声波电路块固定在机体上，电路输出端用导线与声波换能器相连，供电端连接在电瓶上即可。该净化器工作过程如下燃油通过净化器进油口进入声波聚能器，在声波换能器的作用下油流撞击声波反射板，在其界面处分子键被打断并被细化，然后由出油口进入内燃机燃烧室充分燃烧，从而达到节油和降低有害气体排放和污染大气之目的。
本实用新型设计合理，结构新颖，利用超声波将汽、柴油分子键打断，使其分子量减小细化，可以保证燃油充分燃烧，既可节油(15-20％)，提高发动机功率，又可高效净化尾气(CO、HC分别下降68％和65％)，有利环保，宜于推广应用。
附图
为本实用新型总体结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。
如图所示，本实用新型由壳体3、卡簧1、接线板2、尼龙套4、声波换能器5、声波聚能器6、反射板套筒7、隔板8、声波反射板9、出油口10、密封胶圈11、12、密封胶垫13和超声波电路块14组成。其中，壳体3为一下侧设有管状进油口的圆管，材质为铸铝，其内圆面左端有一装置卡簧1的圆槽，中部有一台阶，外圆面制成散热片状，一端带圆台，另一端带阳螺纹，下侧管状进油口下端带内螺纹，上部口径渐小，入口处为Φ6圆孔。声波换能器5为一厚1.2mm的Φ22锆钛酸铝陶瓷片。声波聚能器6为左右两侧带圆台的管状体，其内圆面呈外大内小的倒喇叭口状，其上沿圆周均布8个小孔。4块声波反射板9为用稀有元素钕铁硼制作的宽6mm的Φ20磁性板。5块隔板8为中空圆板，两两对接，每一隔板上沿圆周均布有3个凹起，凹起由2个台阶构成，用以嵌装反射板。出油口10左侧直径较大(Φ32)，右侧直径较小(Φ18)，两端分别设有M28和M14内螺纹，两部分分界处设有Φ6圆孔。超声波电路块14为成品件。密封胶圈、胶垫11、12、13采用耐高温耐油橡胶制作。
权利要求1.一种超声波机动车尾气净化器，由壳体(3)、卡簧(1)、接线板(2)、尼龙套(4)、声波换能器(5)、声波聚能器(6)、反射板套筒(7)、声波反射板(9)、隔板(8)、出油口(10)、密封胶圈(11)、(12)、胶垫(13)和超声波电路块(14)组成，其特征在于壳体(3)内一侧依次装有卡簧(1)、接线板(2)、尼龙套(4)和密封胶垫(13)，密封胶垫(13)内嵌装有声波换能器(5)，中部装有声波聚能器(6)，另一侧装有反射板套筒(7)，其内装有一组声波反射板(9)，反射板(9)嵌装在两两对接的隔板(8)内，套筒(7)端部以螺纹与出油口(10)相连，反射板套筒(7)与声波聚能器(6)和出油口(10)之间分别装有密封胶圈(11)、(12)；声波换能器(5)接出之引出线与超声波电路块(14)的输出端相连。
2.根据权利要求1所述的超声波机动车尾气净化器，其特征在于，壳体(3)为一下侧设有管状进油口的圆管，其内圆面左端有一圆槽，中部有一台阶，外圆面制成散热片状，一端带圆台，另一端带阳螺纹，下侧管状进油口下端带内螺纹，上部口径渐小。
3.根据权利要求1所述的超声波机动车尾气净化器，其特征在于，声波聚能器(6)为两侧带圆台的管状体，其内圆面呈外大内小的倒喇叭口状，其上沿圆周均布有8个小孔。
专利摘要本实用新型涉及一种用于机动车辆节能和环境保护的超声波机动车尾气净化器,由壳体3、卡簧1、接线板2、尼龙套4、声波换能器5、声波聚能器6、反射板套筒7、声波反射板9、隔板8、出油口10、密封胶圈11、12、胶垫13和超声波电路块14组成。此种净化器利用超声波将汽、柴油分子键打断,使其分子量减小并细化,可以保证燃油充分燃烧,既可节油,提高发动机功率,又可高效净化尾气,有利环保,宜于推广应用。
文档编号F01N3/24GK2363068SQ9922315
公开日2000年2月9日 申请日期1999年3月19日 优先权日1999年3月19日
发明者宁志民, 张永强 申请人:宁志民