尿素罐总成、scr后处理系统以及车辆的制作方法

文档序号:8315324阅读:467来源:国知局
尿素罐总成、scr后处理系统以及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及SCR系统领域,具体地,涉及一种尿素罐总成、SCR后处理系统以及车辆。
【背景技术】
[0002]20世纪90年代以来,随着世界各国对燃油(气)汽车发动机排放法规的不断严格,推动着发动机技术的不断发展。我国2008年7月I日开始实施国III排放法规,2010年I月I日实施国IV排放法规。在激烈的市场竞争中,生产厂商不得不针对排放标准在排气系统中增加后处理系统。目前,实现国IV排放标准的技术路线有SCR(尿素选择性催还原处理)、EGR+DPF (尾气再循环+颗粒捕集器)、LNT (氮氧吸附器)等,其中以SCR催化还原技术占主导地位,它是利用机内净化降低碳烟,然后利用SCR系统来降低NOX排放的方法。
[0003]对于以SCR催化还原技术为基础的SCR后处理系统,尿素喷射泵与尿素罐为两个单独的零部件,尿素罐上设置有尿素液位传感器。尿素喷射泵与尿素罐分别由支架连接到车架上,喷射泵与尿素罐之间通过两根带加热的尿素管连接进行尿素溶液的吸取与回流。
[0004]然而,上述设计由于零部件种类较多,因此存在成本高、设计总体重量大以及安装空间较大的问题。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是提供一种尿素罐总成、SCR后处理系统以及车辆,以克服现有技术中成本高、设计总体重量大、安装空间较大的问题。
[0006]为了实现上述目的,本发明提供一种尿素罐总成所述尿素罐总成包括:尿素喷射泵、尿素液位传感器以及尿素罐;
[0007]所述尿素液位传感器包括固定座以及安装在所述固定座上的吸尿素管和热水管,所述热水管具有穿过所述固定座伸出的第一进水口和第一出水口 ;所述吸尿素管具有穿过所述固定座伸出的出液口;
[0008]所述尿素喷射泵上设有分别与所述第一进水口、第一出水口、出液口对应的第二进水口、第二出水口以及进液口 ;
[0009]所述尿素液位传感器与所述尿素喷射泵固定,并分别通过对应的所述第一进水口和第二进水口、所述第一出水口和第二出水口以及所述出液口和进液口连通;所述尿素液位传感器通过所述固定座安装在所述尿素罐上,所述吸尿素管和热水管伸入所述尿素罐中。
[0010]优选地,所述第一进水口和第二进水口、所述第一出水口和第二出水口以及所述出液口和进液口分别通过密封圈密封。
[0011]优选地,所述尿素液位传感器与所述尿素喷射泵通过螺栓固定。
[0012]优选地,所述尿素罐上设有齿状结构,所述固定座上设有与所述齿状结构相配合的卡紧机构。
[0013]本发明还提供一种SCR后处理系统,所述SCR后处理系统包括所述尿素罐总成和喷嘴,所述喷嘴与所述尿素喷射泵连接。
[0014]本发明还提供一种车辆,所述车辆包括所述SCR后处理系统。
[0015]优选地,所述尿素罐总成包括安装在所述尿素罐上的安装支架,所述尿素罐总成通过所述安装支架安装在所述车辆的车架上。
[0016]本发明提供的尿素罐总成、SCR后处理系统以及车辆,在尿素罐总成中,通过尿素液位传感器将尿素喷射泵与尿素罐连接为一体结构,尿素喷射泵与尿素罐连接不需要另外通过尿素管连接,而且,尿素喷射泵的安装不需要自己独立的支架,这样,不仅节省了成本,而且节约了安装空间,减轻了总体的重量。
[0017]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0019]图1是本发明提供的尿素罐总成的主视图。
[0020]图2是图1所示的尿素罐总成的俯视图。
[0021]图3是图1所示的尿素罐总成的爆炸图。
[0022]图4是本发明提供的尿素罐总成的尿素液位传感器的结构示意图。
[0023]图5是图4所示的尿素液位传感器的俯视图。
[0024]图6是本发明提供的尿素罐总成的尿素喷射泵的结构示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]10:尿素喷射泵;11:第二进水口;12:第二出水口;
[0027]13:进液口 ;20:尿素液位传感器;21:固定座;
[0028]22:第一进水口;23:第一出水口;24:出液口;
[0029]25:热水管;26:吸尿素管;30:尿素罐。
【具体实施方式】
[0030]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
[0031]如图1-6所示,本发明提供一种尿素罐总成,所述尿素罐总成包括:尿素喷射泵10、尿素液位传感器20以及尿素罐30。所述尿素液位传感器20包括固定座21以及安装在所述固定座21上的吸尿素管26和热水管25,所述热水管25具有穿过所述固定座21伸出的第一进水口 22和第一出水口 23。之所以设置热水管25,是因为尿素溶液比较容易结晶,结晶后的尿素溶液无法被吸出。所述吸尿素管26具有穿过所述固定座21伸出的出液口 24。所述尿素喷射泵10上设有分别与所述第一进水口 22、第一出水口 23、出液口 24对应的第二进水口 11、第二出水口 12以及进液口 13。所述尿素液位传感器20与所述尿素喷射泵10固定,并分别通过对应的所述第一进水口 22和第二进水口 11、所述第一出水口 23和第二出水口 12以及所述出液口 24和进液口 13连通,所述尿素液位传感器20通过所述固定座21安装在所述尿素罐30上,所述吸尿素管26和热水管伸入所述尿素罐30中。
[0032]本发明提供的尿素罐总成,通过尿素液位传感器20将尿素喷射泵10与尿素罐30连接为一体结构,尿素喷射泵10与尿素罐30连接不需要另外通过尿素管连接,而且,尿素喷射泵10的安装不需要自己独立的支架,这样,不仅节省了成本,而且节约了安装空间,减轻了总体的重量。
[0033]为了防止尿素溶液从接口处泄露,所述第一进水口 22和第二进水口 11、所述第一出水口 23和第二出水口 12以及所述出液口 24和进液口 13分别通过密封圈密封。
[0034]为了方便拆装,所述尿素液位传感器20与所述尿素喷射泵10通过螺栓固定。
[0035]所述尿素罐30上设有齿状结构,所述固定座21上设有与所述齿状结构相配合的卡紧机构,这样使所述尿素液位传感器20与所述尿素罐30的连接更稳固。
[0036]本发明还提供一种SCR后处理系统,所述SCR后处理系统包括所述尿素罐总成和喷嘴,所述喷嘴与所述尿素喷射泵10连接。采用本发明提供的SCR后处理系统对车辆尾气进行处理,由于所述SCR后处理系统中的尿素罐30与尿素喷射泵10是通过尿素液位传感器20连接为一体结构,这样不仅节约安装空间,而且减轻总体重量。
[0037]本发明还提供一种车辆,所述车辆包括所述SCR后处理系统。所述尿素罐总成包括安装在所述尿素罐上的安装支架,所述尿素罐总成通过所述安装支架安装在所述车辆的车架上。由于所述SCR后处理系统中的尿素罐30与尿素喷射泵10通过尿素液位传感器20连接为一体结构,这样,在安装过程中只需要一个支架即可,尿素喷射泵10的安装不需要自己独立的支架,减轻了车辆的重量,而且节约成本。
[0038]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0039]另外需要说明的是,在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。
[0040]此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种尿素罐总成,其特征在于,所述尿素罐总成包括:尿素喷射泵(10)、尿素液位传感器(20)以及尿素罐(30); 所述尿素液位传感器(20)包括固定座(21)以及安装在所述固定座(21)上的吸尿素管(26 )和热水管(25 ),所述热水管(25 )具有穿过所述固定座(21)伸出的第一进水口( 22 )和第一出水口(23);所述吸尿素管(26)具有穿过所述固定座(21)伸出的出液口(24); 所述尿素喷射泵(10)上设有分别与所述第一进水口(22)、第一出水口(23)、出液口(24)对应的第二进水口(11)、第二出水口(12)以及进液口(13); 所述尿素液位传感器(20)与所述尿素喷射泵(10)固定,并分别通过对应的所述第一进水口(22)和第二进水口(11)、所述第一出水口(23)和第二出水口(12)以及所述出液口(24 )和进液口( 13 )连通;所述尿素液位传感器(20 )通过所述固定座(21)安装在所述尿素罐(30)上,所述吸尿素管(26)和热水管(25)伸入所述尿素罐(30)中。
2.根据权利要求1所述的尿素罐总成,其特征在于,所述第一进水口(22)和第二进水口( 11)、所述第一出水口( 23 )和第二出水口( 12 )以及所述出液口( 24 )和进液口( 13 )分别通过密封圈密封。
3.根据权利要求1所述的尿素罐总成,其特征在于,所述尿素液位传感器(20)与所述尿素喷射泵(10)通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的尿素罐总成,其特征在于,所述尿素罐(30)上设有齿状结构,所述固定座(21)上设有与所述齿状结构相配合的卡紧机构。
5.一种SCR后处理系统,其特征在于,所述SCR后处理系统包括根据权利要求1-4中任意一项所述的尿素罐总成和喷嘴,所述喷嘴与所述尿素喷射泵(10)连接。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求5所述的SCR后处理系统。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述尿素罐总成包括安装在所述尿素罐(30)上的安装支架,所述尿素罐总成通过所述安装支架安装在所述车辆的车架上。
【专利摘要】本发明涉及SCR系统领域,具体公开一种尿素罐总成、SCR后处理系统以及车辆,尿素罐总成包括:尿素喷射泵、尿素液位传感器以及尿素罐;尿素液位传感器包括固定座以及安装在固定座上的吸尿素管和热水管,热水管具有穿过固定座伸出的第一进水口和第一出水口;吸尿素管具有穿过固定座伸出的出液口;尿素喷射泵上设有分别与第一进水口、第一出水口、出液口对应的第二进水口、第二出水口以及进液口;尿素液位传感器与尿素喷射泵固定,并分别通过对应的第一进水口和第二进水口、第一出水口和第二出水口以及出液口和进液口连通。本发明通过尿素液位传感器将尿素喷射泵与尿素罐连接为一体结构,不仅节省成本,而且节约安装空间,减轻总体的重量。
【IPC分类】F01N3-28
【公开号】CN104632325
【申请号】CN201310545942
【发明人】杨亘荣, 周新华, 刘福平, 齐永刚, 吴穹, 段金奎, 秦思杨, 刘顺奇
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月6日
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