一种汽车空气滤芯监控装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车配件的改良装置，尤其是涉及一种汽车空气滤芯监控装置。
【背景技术】
[0002]汽车空气滤芯是发动机的一个重要部件，它的作用是过滤一些进入发动机内的固体颗粒物，保证了发动机内部的清洁，避免了发动机因为吸入杂质物体而造成钢套和活塞的磨损，一旦使用情况的改变，会直接影响到发动机的使用寿命，而空气滤芯是安装在空气滤芯外壳的内部，所以必须要打开空气滤芯外壳才能看清空气滤芯是否因为吸附太多杂质而更换。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车空气滤芯监控装置，其主要解决现有的技术存在不足之处的特点。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
[0005]本发明公开了一种汽车空气滤芯监控装置，包括一根进气管，其特征在于所述进气管安装在空气滤芯的出气口与发动机的进气管之间，而在进气管的上设有两个空心螺丝接头，一个空心螺丝接头通过一个空心的软管连接在驾驶室内部的真空压力表，而另外一个空心螺丝接头连接一个负压感应器，其负压感器的动作负压为700千帕，而负压感应器通过电线连接一个带灯的蜂鸣器。
[0006]作为优选:所述的进气管与空气滤芯、发动机之间设有密封圈。
[0007]本发明具有结构简单，使用安全方便，当空气滤芯被灰尘堵塞住时，人们可以在驾驶室内通过真空压力表直观的看到空气滤芯的堵塞程度，到需要保养或者更换时，安装在发动机进气管上的负压感应器开关会受负气压吸引，而将打开开关接通电源，使蜂鸣器发光蜂鸣，提醒人们需要更换空气滤芯的特点。
【附图说明】
[0008]附图1是本发明的一种结构示意图。
[0009]图中标记:1_进气管:2_空气滤芯:3_发动机:4_空心螺丝接头:5_真空压力表:6-负压感应器:7-电线:8_带灯的蜂鸣器:9_密封圈。
【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
[0011]实施例，如图1所示，本例的一种汽车空气滤芯监控装置，包括一根进气管(I)，其特征在于所述进气管(I)安装在空气滤芯(2)的出气口与发动机(3)的进气管之间，所述的进气管(I)与空气滤芯(2)、发动机(3)之间设有密封圈(9)，所述的进气管(I)的上设有两个空心螺丝接头(4)，一个空心螺丝接头通过一个空心的软管连接在驾驶室内部的真空压力表(5)，而另外一个空心螺丝接头连接一个负压感应器(6)，而负压感应器(6)通过电线(7 )连接一个带灯的蜂鸣器(8 )。使用时，当空气滤芯被灰尘堵塞住时，人们可以在驾驶室内通过真空压力表直观的看到空气滤芯的堵塞程度，到需要保养或者更换时，安装在发动机进气管上的负压感应器开关会受负气压吸引，而将打开开关接通电源，使蜂鸣器发光蜂鸣，提醒人们需要更换空气滤芯的特点。
[0012]以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
【主权项】
1.一种汽车空气滤芯监控装置，包括一根进气管，其特征在于所述进气管安装在空气滤芯的出气口与发动机的进气管之间，而在进气管的上设有两个空心螺丝接头，一个空心螺丝接头通过一个空心的软管连接在驾驶室内部的真空压力表，而另外一个空心螺丝接头连接一个负压感应器，而负压感应器通过电线连接一个带灯的蜂鸣器。2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯监控装置，其特征在于所述的进气管与空气滤芯、发动机之间设有密封圈。
【专利摘要】本发明涉及了一种汽车空气滤芯监控装置，包括一根进气管，其特征在于所述进气管安装在空气滤芯的出气口与发动机的进气管之间，而在进气管的上设有两个空心螺丝接头，一个空心螺丝接头通过一个空心的软管连接在驾驶室内部的真空压力表，而另外一个空心螺丝接头连接一个负压感应器，其负压感器的动作负压为700千帕，而负压感应器通过电线连接一个带灯的蜂鸣器。本发明具有结构简单，使用安全方便。
【IPC分类】F02M35/08
【公开号】CN104912699
【申请号】CN201510371793
【发明人】不公告发明人
【申请人】丁巧娜
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月30日