一种柴油机启动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种柴油机启动系统的技术改良，尤其是涉及一种柴油机启动系统。
【背景技术】
[0002]现在的柴油机是采用两种启动方式运行的，一种是靠手摇启动，手摇启动是用手柄插入柴油机的孔内，一边摇转发动机曲轴，一边将手按压对手把进行减压，使气缸内的压力减少让发动机转速上升，然后松开减压手柄，再继续摇转发动机，结合发动机飞轮的惯性，使发动机顺利启动，由于采用人力将消耗很大的体力，特别在冬天将发动机启动是非常困难，而另外一种是由电启动，人们通过采用大容量蓄电池，按动启动按钮接通启动机，使大功率启动机来带动柴油机转动来启动发动机，由于没有采用减压启动的方式，所以需要大容量的蓄电池和大功率的启动机，一个是增加了成本，而又不符合现在提倡的节能环保要求，本发明很好的解决了现有存在的技术问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种柴油机启动系统，其主要解决现有的柴油机启动系统装置由于没有采用减压启动的方式，所以需要大容量的蓄电池和大功率的启动机，一个是增加了成本，而又不符合现在提倡的节能环保要求的缺点。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
[0005]本发明公开了一种柴油机启动系统，包括一个蓄电池，其特征在于所述蓄电池连接一个启动开关，所述的启动开关连接有主电路、启动机、电磁铁，当开关在一挡时，可以将钥匙拔出，使电源被切断，当插入钥匙扭动钥匙到二挡时，整车的电路被接通，而扭动三挡时，电路接通启动机使启动机转动，带动发动机转动，当扭动四挡时，接通电磁铁，电磁铁带动减压阀，使发动机减压，而启动机将轻松的带动发动机转动的特点。
[0006]作为优选:所述的启动开关是采用四挡开关模式制成，一挡为断开、二挡为接通主电路、三挡为接通启动电路、四挡为接通电磁铁。
[0007]本发明具有结构简单，使用安全方便，只要人们将钥匙插入开关孔内，转动钥匙，使电路接通启动机，启动机的运行带动发动机而运转，继续扭动钥匙接通电磁铁，电磁铁将带动减压阀使发动机减压，启动机将轻松的带动发动机高速旋转，当发动机升高时，只要将钥匙放松，使接通电磁铁的电路断开，释放减压阀，让发动机气缸内产生高压，点燃气缸内的柴油，使发动机顺利启动，与现有的电启动装置相比，增加了电磁铁控制的减压装置，使电启动可以采用更小的电池和启动机来启动单缸柴油机，减少了成本，更加环保。
【附图说明】
[0008]附图1是本发明的一种结构示意图。
[0009]图中标记:1-蓄电池:2_启动开关:3_主电路:4_启动机:5_电磁铁。
【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
[0011]实施例，如图1所示，本例的一种柴油机启动系统，包括一个蓄电池(1)，其特征在于所述蓄电池(I)连接一个启动开关(2)，所述的启动开关(2)连接有主电路(3)、启动机
(4)、电磁铁(5)。而启动开关是采用四挡开关模式制成，一挡为断开、二挡为接通主电路、三挡为接通启动电路、四挡为接通电磁铁，当开关在一挡时，可以将钥匙拔出，使电源被切断，当插入钥匙扭动钥匙到二挡时，整车的电路被接通，而扭动三挡时，电路接通启动机使启动机转动，带动发动机转动，当扭动四挡时，接通电磁铁，电磁铁带动减压阀，使发动机减压，而启动机将轻松的带动发动机转动的特点。
[0012]使用时，只要人们将钥匙插入开关孔内，转动钥匙，使电路接通启动机，启动机的运行带动发动机而运转，继续扭动钥匙接通电磁铁，电磁铁将带动减压阀使发动机减压，启动机将轻松的带动发动机高速旋转，当发动机升高时，只要将钥匙放松，使接通电磁铁的电路断开，释放减压阀，让发动机气缸内产生高压，点燃气缸内的柴油，使发动机顺利启动，与现有的电启动装置相比，增加了电磁铁控制的减压装置，使电启动可以采用更小的电池和启动机来启动单缸柴油机，减少了成本，更加环保。
[0013]以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
【主权项】
1.一种柴油机启动系统，包括一个蓄电池(I )，其特征在于所述蓄电池(I)连接一个启动开关(2 )，所述的启动开关(2 )连接有主电路(3 )、启动机(4 )、电磁铁(5 )。2.根据权利要求1所述的一种柴油机启动系统，其特征在于所述的启动开关是采用四挡开关模式制成，一挡为断开、二挡为接通主电路、三挡为接通启动电路、四挡为接通电磁铁。
【专利摘要】本发明涉及了一种柴油机启动系统，包括一个蓄电池，其特征在于所述蓄电池连接一个启动开关，所述的启动开关连接有主电路、启动机、电磁铁，当开关在一挡时，可以将钥匙拔出，使电源被切断，当插入钥匙扭动钥匙到二挡时，整车的电路被接通，而扭动三挡时，电路接通启动机使启动机转动，带动发动机转动，当扭动四挡时，接通电磁铁，电磁铁带动减压阀，使发动机减压，而启动机将轻松的带动发动机转动的特点。
【IPC分类】F02N11/08, F01L13/08
【公开号】CN104976013
【申请号】CN201510376537
【发明人】不公告发明人
【申请人】丁巧娜
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月1日