一种电感式汽油机防逆转点火装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于小型汽油机用点火装置领域，尤其是涉及一种电感式汽油机防逆转点火装置。
【背景技术】
[0002]随着汽油机点火模块技术的发展，现有的小型汽油机:割草机、油锯、鼓风机等小型汽油机，存在着多种安全性隐患；尤其是发动机启动时逆向旋转，会导致汽油机本身寿命下降、汽油机直接损坏、启动装置逆向运转危及人身安全。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服现有技术的不足，提供一种一种电感式汽油机防逆转点火装置，能有效防止汽油机逆向运转，保证汽油机正常运转，确保人身安全。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案:一种电感式汽油机防逆转点火装置，包括铁芯、初级骨架、设于初级骨架上的初级线圈设有磁铁的飞轮及与所述初级线圈电连接的控制电路，所述铁芯一侧设有触发磁芯和与所述控制电路电连接的触发线圈，所述控制电路控制所述飞轮在旋转过程中先与铁芯进行磁力线切割，再与触发铁芯进行磁力线切割。
[0005]进一步的，所述控制电路包括三极管Q1、电阻R1、可控硅Q2及开关S1。
[0006]进一步的，所述电阻R1 —端与初级线圈的一端相连，另一端与可控硅Q2的阳极相连，初级线圈的另一端、可控硅Q2的阴极均与开关S1相连，可控硅Q3的控制极连接至触发线圈的一端，触发线圈的另一端连接至开关S1 ;三极管Q1的集电极接地，三极管Q1的基极连接至电阻R1与可控硅Q2的阳极之间，三极管Q1的发射极连接至开关S1。
[0007]综上所述，本发明具有以下优点:本发明电路精简，性能稳定，设计结构巧妙，完美利用了电路与机械的巧妙结合来实现防止汽油机逆向运转。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图2为本发明的电路原理图。
[0010]图3为本发明的飞轮正向旋转位置关系图。
[0011]图4为本发明的飞轮正向旋转产生的电脉冲波形关系图一。
[0012]图5为本发明的飞轮正向旋转产生的电脉冲波形关系图二。
[0013]图6为本发明的飞轮逆向旋转位置关系图。
[0014]图7为本发明的飞轮逆向旋转产生的电脉冲波形关系图一。
[0015]图8为本发明的飞轮逆向旋转产生的电脉冲波形关系图二。
【具体实施方式】
[0016]为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0017]—种电感式汽油机防逆转点火装置，如图1所示，为其机械结构示意图，其包括铁芯1、初级骨架2、初级线圈3、分槽骨架4、分槽线圈5、控制电路8、壳体9、高压引出头10、高压线11、熄火端子12，所述控制电路8与初级线圈、触发线圈电连接的，所述铁芯一侧设有触发磁芯6和与所述控制电路电连接的触发线圈7，所述控制电路控制所述飞轮在旋转过程中先与铁芯1进行磁力线切割，再与触发铁芯进行磁力线切割。
[0018]具体的，如图2所示，于本实施例中，所述控制电路包括三极管Q1、电阻R1、可控硅Q2及开关S1 ;所述电阻R1 —端与初级线圈的一端相连，另一端与可控硅Q2的阳极相连，初级线圈的另一端、可控硅Q2的阴极均与开关S1相连，可控硅Q3的控制极连接至触发线圈的一端，触发线圈的另一端连接至开关S1 ;三极管Q1的集电极接地，三极管Q1的基极连接至电阻R1与可控硅Q2的阳极之间，三极管Q1的发射极连接至开关S1。
[0019]工作原理:
1)触发线圈设计在右侧时将飞轮顺时针旋转定义为正向旋转；
将飞轮逆时针旋转定义为逆向旋转；
2)触发线圈设计在左侧时将飞轮逆时针旋转定义为正向旋转；
将飞轮顺时针旋转定义为逆向旋转；
于本实施例中，仅将触发线圈设计在右侧时为例讲解，(触发线圈设计在左侧时工作原理是相同的，只是飞轮旋转方向定义相反)；
1)当汽油机启动飞轮正向旋转时，飞轮磁力线与点火器铁芯和触发磁芯切割(见图3)，在点火器初级线圈L2和触发线圈L1上产生电脉冲，A、B、C时间点产生对应的波形图(见图
4、5)，由于触发线圈设计在点火器右侧滞后感应到磁力线，触发线圈(L1)同相位的电脉冲波形滞后于初级线圈L2电脉冲波。
[0020]电路中初级线圈L2 (D点)产生正脉冲时给三极管Q1提供C极电压，经过R1电阻给三极管Q1提供B极偏置电压，集电极反偏、发射极正偏。满足三极管导通条件，使三极管工作在导通条件下，与L2线圈形成回路产生电流；当初级线圈正脉冲达到峰值(B点)时，触发线圈LI (F点)正脉冲前沿到来为可控硅Q2提供触发信号(如图5中B点对应的触发脉冲)，可控硅Q2导通，经L2和R1形成回路将E点电压短路，Q1三极管b极没有了偏置电压，Q1瞬间截止，L2电流瞬间逆变感应到次级线圈L3上，产生高压输出，为汽油机提供点火能量。汽油机正常运转；
初级线圈L2(D点)产生负脉冲时(如图4、5的A点或C点)，三极管处于集电极正偏状态，不能满足于三极管导通条件，初级线圈L2不能形成回路，不产生电流。次级线圈L3无高压输出。
[0021])当汽油机启动飞轮逆向旋转时，飞轮磁力线与点火器铁芯和触发磁芯切割(见图6)，在点火器初级线圈L2和触发线圈L1上产生电脉冲，A、B、C时间点产生对应的波形图(见图7、8)，由于触发线圈设计在点火器右侧提前感应到磁力线，触发线圈L1同相位的电脉冲波形提前于初级线圈L2电脉冲波。
[0022]电路中由于触发线圈LI (F点)正脉冲前沿先到来为可控硅Q2提供触发信号(如图7、8)，可控硅Q2—直处于触发打开状态，可控硅A极(F点)不能建立电压，F点一直处于零电位不能为Q1提供b极偏置，Q1 —直处于截止状态，初级线圈L2不能形成回路，不产生电流，次级线圈L3无高压输出。不能为汽油机提供点火能量，汽油机不会运转。初级线圈L2 (D点)产生负脉冲时(如图7、8的A点或C点)，三极管处于集电极正偏状态，不能满足于三极管导通条件，初级线圈L2不能形成回路，不产生电流。次级线圈L3无高压输出，不能为汽油机提供点火能量，汽油机不会运转。
[0023]显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
【主权项】
1.一种电感式汽油机防逆转点火装置，包括铁芯(1)、初级骨架(2)、设于初级骨架上的初级线圈(3 )、设有磁铁的飞轮及与所述初级线圈电连接的控制电路(8 )，其特征在于:所述铁芯一侧设有触发磁芯(6)和与所述控制电路电连接的触发线圈(7)，所述控制电路控制所述飞轮在旋转过程中先与铁芯(1)进行磁力线切割，再与触发铁芯进行磁力线切割。2.根据权利要求1所述的一种电感式汽油机防逆转点火装置，其特征在于:所述控制电路包括三极管Q1、电阻R1、可控硅Q2及开关S1。3.根据权利要求2所述的一种电感式汽油机防逆转点火装置，其特征在于:所述电阻R1 一端与初级线圈的一端相连，另一端与可控娃Q2的阳极相连，初级线圈的另一端、可控硅Q2的阴极均与开关S1相连，可控硅Q3的控制极连接至触发线圈的一端，触发线圈的另一端连接至开关S1 ;三极管Q1的集电极接地，三极管Q1的基极连接至电阻R1与可控硅Q2的阳极之间，三极管Q1的发射极连接至开关S1。
【专利摘要】本发明公开了一种电感式汽油机防逆转点火装置，包括铁芯、初级骨架、设于初级骨架上的初级线圈、设有磁铁的飞轮及与所述初级线圈电连接的控制电路，所述铁芯一侧设有触发磁芯和与所述控制电路电连接的触发线圈，所述控制电路控制所述飞轮在旋转过程中先与铁芯进行磁力线切割，再与触发铁芯进行磁力线切割。本发明能有效防止汽油机逆向运转,保证汽油机正常运转,确保人身安全。
【IPC分类】F02P3/02, F02P3/04
【公开号】CN105422357
【申请号】CN201510980930
【发明人】邓大海, 张斌, 郑梅君, 李江
【申请人】绍兴锋龙电机有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月22日