一种汽车油箱防结冰或防过热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明是一种汽车油箱防结冰或防过热装置，属于机械技术领域。特别适用于使用柴油机的汽车。
【背景技术】
[0002]一般的汽车油箱，在严寒季节，时常出现油温过低汽车无法打火的局面，在严寒的地方，需要用柴火加热，不安全有时也无法找到引火的材料。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车油箱防结冰或防过热装置，通过液体自动引发放射热量，在无热源条件下瞬间放热，有促进液体循环流动达到不结冰的目的。
[0004]其目的是这样实现的，一种汽车油箱防结冰或防过热装置是由动力驱动装置、力口热片、转轴、发热片、带滑带的储液袋、滑槽、发热液体、油箱主体组成；在油箱主体外安装一层滑槽、动力驱动装置和转轴，转轴上固定带滑带的储液袋，带滑带的储液袋内连接有发热片和装有发热液体，转轴外围安装一圈加热片，带滑带的储液袋在转轴和加热片之间安装，加热片和动力驱动装置与汽车的电路系统连接。
[0005]当外部气温特别低的情况，启动动力驱动装置，带滑带的储液袋顺着滑槽移动的同时带滑带的储液袋内的发热片也在运动，使袋内固体逐渐变成发热液体并发热，对油箱起到加温的作用；当带滑带的储液袋温度变低，袋内的液体变成固体时，将带滑带的储液袋收回到转轴上，启动外围的加热片对其加热，使固体再次变成发热液体后覆盖整个油箱；在夏天，也可打开带滑带的储液袋包裹油箱，起到隔热的作用。实现发热液体自动引发放射热量，促进油箱内液体循环流动达到不结冰的目的。
【附图说明】
[0006]本发明的具体结构由以下实施例及附图给出:
图1、是本发明一种汽车油箱防结冰或防过热装置结构示意图。
[0007]图1中，1、动力驱动装置，2、加热片，3、转轴，4、发热片，5、带滑带的储液袋，6、滑槽，7、发热液体，8、油箱主体。
【具体实施方式】
[0008]下面结合图1详细说明本发明提出的具体工作情况，图1中在油箱主体8外安装一层滑槽6、动力驱动装置1和转轴3，转轴3上固定带滑带的储液袋5，带滑带的储液袋5内连接有发热片4和装有发热液体7，转轴3外围安装一圈加热片2，带滑带的储液袋5在转轴3和加热片2之间安装，加热片2和动力驱动装置1与汽车的电路系统连接。
【主权项】
1.一种汽车油箱防结冰或防过热装置，是由动力驱动装置、加热片、转轴、发热片、带滑带的储液袋、滑槽、发热液体、油箱主体组成；其特征是:在油箱主体外安装一层滑槽、动力驱动装置和转轴，转轴上固定带滑带的储液袋，带滑带的储液袋内连接有发热片和装有发热液体，转轴外围安装一圈加热片，带滑带的储液袋在转轴和加热片之间安装，加热片和动力驱动装置与汽车的电路系统连接。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车油箱防结冰或防过热装置，在油箱主体外安装一层滑槽、动力驱动装置和转轴，转轴上固定带滑带的储液袋，带滑带的储液袋内连接有发热片和装有发热液体，当外部气温特别低的情况，启动动力驱动装置，带滑带的储液袋顺着滑槽移动的同时带滑带的储液袋内的发热片也在运动，使袋内固体逐渐变成发热液体并发热，对油箱起到加温的作用；在夏天，也可打开带滑带的储液袋包裹油箱，起到隔热的作用。实现发热液体自动引发放射热量，促进油箱内液体循环流动达到不结冰的目的。
【IPC分类】F02M31/16, F02M31/20
【公开号】CN105464851
【申请号】CN201410518451
【发明人】陈达平
【申请人】武隆县驰锐轮胎销售部
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2014年10月3日