一种清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型属于专用汽车技术领域，尤其涉及一种清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]清洗扫路车是近几年开发的深受市场欢迎的新一代环卫机械产品。清洗扫路车结合高压清洗车和扫路车的特点，能在作业中一次性完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集。清洗扫路车的风机和高压水泵的驱动动力来自于副发动机，使用过程中，有时不需要带动风机和高压水泵工作，副发动机需根据工作状况控制动力输出情况。为此，我们设计了一种清洗扫路车的副发动机动力控制输出装置。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种结构合理、工作安全可靠、机械效率高的清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置。
[0007]本实用新型所采用的技术方案是这样实施的:一种清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置，包括离心离合器从动带轮、离心离合器主动轮、动力输出轴、副发动机飞轮，其特征在于:动力输出轴固定在副发动机飞轮上，随副发动机一起运转，离心离合器主动轮固定在动力输出轴上，离心离合器从动带轮通过轴承和离心离合器主动轮相连。
[0008]本实用新型具有结构合理、工作安全可靠、操作简单等优点。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1为本实用新型副发动机动力输出装置的剖视图；
[0011]图2为本实用新型副发动机动力输出装置的主视图。
[0012]图中:1.离心离合器从动带轮、2.离心离合器主动轮、3.动力输出轴、4.副发动机飞轮、5.副发动机。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]如图1、图2所示，一种清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置，包括离心离合器从动带轮1、离心离合器主动轮2、动力输出轴3、副发动机飞轮4，其特征在于:动力输出轴3固定在副发动机飞轮4上，随副发动机5 —起运转，离心离合器主动轮2固定在动力输出轴3上，离心离合器从动带轮I通过轴承和离心离合器主动轮2相连。
[0015]实施实例:当不需要风机和高压水泵工作时，控制副发动机5怠速运转，离心力小，离心离合器从动带轮I与离心离合器主动轮2不啮合，从而导致离心离合器从动带轮I不转动，副发动机5只驱动齿轮泵工作。当需要风机和高压水泵工作时，控制副发动机5正常运转，离心离合器从动带轮I和离心离合器主动轮2自动啮合，随副发动机5 —起运转，实现副发动机5动力的输出。通过直接控制副发动机5的转速的高低，就可控制动力的输出状态，使动力输出稳定可靠。
【主权项】
1.一种清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置，包括离心离合器从动带轮(I)、离心离合器主动轮(2)、动力输出轴(3)、副发动机飞轮(4)，其特征在于:动力输出轴(3)固定在副发动机飞轮(4)上，随副发动机(5) —起运转，离心离合器主动轮(2)固定在动力输出轴(3)上，离心离合器从动带轮(I)通过轴承和离心离合器主动轮(2)相连。
【专利摘要】一种清洗扫路车的副发动机动力输出控制装置，包括离心离合器从动带轮、离心离合器主动轮、动力输出轴、副发动机飞轮，其特征在于：动力输出轴固定在副发动机飞轮上，随副发动机一起运转，离心离合器主动轮固定在动力输出轴上，离心离合器从动带轮通过轴承和离心离合器主动轮相连。本实用新型具有结构合理、工作安全可靠、操作简单等优点。
【IPC分类】F02B61-06
【公开号】CN204267153
【申请号】CN201420687374
【发明人】楚金甫, 王潜, 李金川, 邹继翠, 谢京波
【申请人】河南森源重工有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月18日