自动阻风门节气门双控化油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种通机化油器，具体涉及一种自动阻风门节气门双控化油器。
【背景技术】
[0002]化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应量的混合气，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
[0003]阻风门是汽油发动机化油器上的一个部件，一般在化油器的进气口，通过安装在仪表台的操纵拉钮进行操作。它的作用是在发动机冷启动时适当地关闭部分进气口，增加进入气缸的混合气的汽油浓度，提高发动机的启动性能，在发动机正常运转后应该完全打开阻风门，不然会因为混合气过浓造成发动机不能正常运转而且造成油料消耗过大。
[0004]节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
[0005]节气门有传统拉杆式和电子节气门两种，传统通用发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，连接在调速臂上，通过离心调速齿轮和调速控制器工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
[0006]通用小型汽油机，简称通机，是指除车用及特殊用途以外的汽油机，其标定功率一般在30kW以下。它主要作为农林植保机械、小型农机具、园林机械、发电机组、建筑机械、舷外机械等的配套动力。由于通用小型汽油机体积小、重量轻、价格便宜、使用方便，所以在各种机具配套中占有重要位置。特别是在背负式机械之中，通用小型汽油机更是唯一的配套动力。
[0007]现有通机上的化油器的节气门与阻风门都是采用的电控技术，通过步进电机精准的控制阻风门与节气门的转动，从步进电机的动作要传递到节气门与阻风门需要传动机构，现有通机技术中二者的传动机构不同，各自占用一定的空间，由于二者都属于化油器部件之一，无法一起装配，延长了装配的时间，同时通用小型汽油机最重要的指标之一就是是否小巧，二者各自独立占用空间太大，增大了化油器的体积。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的在于提供结构精简便小巧的便于装配的化油器。
[0009]本实用新型是通过以下技术方案实现的:自动阻风门节气门双控化油器，包括步进电机，步进电机下设有安装步进电机的步进电机安装板，步进电机安装板下方设有化油器组件，步进电机安装板与化油器组件通过安装柱固定连接，其中，步进电机包括阻风门步进电机与节气门步进电机，阻风门步进电机与节气门步进电机均安装在步进电机安装板上，阻风门组件与节气门组件均安装在步进电机安装板与化油器组件之间，阻风门步进电机与节气门步进电机的转轴均穿过步进电机安装板分别与阻风门组件和节气门组件固定连接。
[0010]本实用新型的有益效果是:现有技术中阻风门与节气门各自采用独立的传动机构，不仅不便于安装同时也增加通机的体积，在本使用新型中阻风门步进电机与节气门步进电机共用一块步进电机安装板，步进电机安装板还配合化油器组件将阻风门组件和节气门组件固定，在不影响节气门与阻风门的各自功能实现的同时还共用一定的空间和一些固定件，带来的直接好处是节省了一些固定部件和部件所占用的空间，减小了化油器的体积；因为节气门与阻风门的安装可以同时进行，简化了装配流程。
[0011]进一步，阻风门步进电机的转轴下端为扁平状，阻风门组件包括阻风门转轴，卡接于阻风门转轴的安装板的阻风门拨叉，阻风门拨叉上设有卡接阻风门步进电机的转轴的卡槽；节气门步进电机的转轴下端为扁平状，节气门组件包括节气门转轴，卡接于节气门转轴的安装板的阻风门拨叉，节气门拨叉上设有卡接节气门步进电机的转轴的卡槽。阻风门组件与节气门组件通过卡接的方式固定连接各自的步进电机和转轴，由于步进电机的动力不大所以可以采用卡接的方式，在受力较小的情况下卡接这种连接方式非常便于装配与维修。
[0012]进一步，阻风门拨叉上还设有阻风门插杆，阻风门插杆外套有弹簧，阻风门插杆与阻风门转轴的安装板的插孔配合；节气门拨叉上还设有节气门插杆，节气门插杆外套有弹簧，节气门插杆与节气门转轴的安装板的插孔配合。不管是节气门还是阻风门都是控制发动机的进气量，发动机运行时进气量不要有过于剧烈的变化，阻风门插杆与节气门插杆外套的弹簧有缓冲转动量的效果，同时拨叉是卡接在转轴的安装板上需要卡接后有弹簧起到一定的固定效果。
[0013]进一步，阻风门转轴上设有挡板。阻风门的作用限制进气量，但阻风门不能完全的封闭进气口，所述转轴上设有挡板，发动机上会设有配合挡板挡块限制阻风门完全闭合进气门。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0015]图1为本实用新型结构自动阻风门节气门双控化油器实施例的结构示意图
[0016]附图标记:节气门步进电机11、阻风门步进电机21、节气门拨叉12、阻风门拨叉22、节气门转轴的安装板131、阻风门转轴的安装板231、节气门转轴13、阻风门转轴23、挡板232、步进电机安装板3、安装柱31、化油器组件4。
【具体实施方式】
[0017]结合附图1所示的自动阻风门节气门双控化油器，包括步进电机，步进电机下设有安装步进电机的步进电机安装板3，步进电机安装板3下方设有化油器组件4，步进电机安装板3与化油器组件4通过安装柱31固定连接，其中，步进电机包括阻风门步进电机21与节气门步进电机11，阻风门步进电机21与节气门步进电机11均安装在步进电机安装板3上，阻风门组件与节气门组件均安装在步进电机安装板3与化油器组件4之间，阻风门步进电机21与节气门步进电机11的转轴均穿过步进电机安装板3分别与阻风门组件和节气门组件固定连接。阻风门步进电机21的转轴下端为扁平状，阻风门组件包括阻风门转轴23，卡接于阻风门转轴的安装板231的阻风门拨叉22，阻风门拨叉22上设有卡接阻风门步进电机21的转轴的卡槽；节气门步进电机11的转轴下端为扁平状，节气门组件包括节气门转轴13，卡接于节气门转轴的安装板131的阻风门拨叉22，节气门拨叉12上设有卡接节气门步进电机11的转轴的卡槽。阻风门拨叉22上还设有阻风门插杆，阻风门插杆外套有弹簧，阻风门插杆与阻风门转轴的安装板231的插孔配合；节气门拨叉12上还设有节气门插杆，节气门插杆外套有弹簧，节气门插杆与节气门转轴的安装板131的插孔配合。阻风门转轴23上设有挡板232。
[0018]现有技术中阻风门与节气门各自采用独立的传动机构，不仅不便于安装同时也增加通机的体积，在本使用新型中阻风门步进电机21与节气门步进电机11共用一块步进电机安装板3，步进电机安装板3还配合化油器组件4将阻风门组件和节气门组件固定，在不影响节气门与阻风门的各自功能实现的同时还共用一定的空间和一些固定件，带来的直接好处是节省了一些固定部件和部件所占用的空间；因为节气门与阻风门的安装可以同时进行，所述装配的简单和方便了。阻风门组件与节气门组件通过卡接的方式固定连接各自的步进电机和转轴，由于步进电机的动力不大所以可以采用卡接的方式，在受力较小的情况下卡接这种连接方式非常便于装配与维修，不管是节气门还是阻风门都是控制发动机的进气量，发动机运行时进气量不要有过于剧烈的变化，阻风门插杆与节气门插杆外套的弹簧就有缓冲转动量和固定各自拨叉的效果。阻风门的作用限制进气量，但阻风门不能完全的封闭进气口，所述转轴上设有挡板232，发动机上会设有配合挡板232挡块限制阻风门过度旋转。
[0019]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.自动阻风门节气门双控化油器，包括步进电机，所述步进电机下设有安装步进电机的步进电机安装板，所述步进电机安装板下方设有化油器组件，所述步进电机安装板与所述化油器组件通过安装柱固定连接，其特征在于，所述步进电机包括阻风门步进电机与节气门步进电机，所述阻风门步进电机与所述节气门步进电机均安装在所述步进电机安装板上，所述阻风门组件与节气门组件均安装在步进电机安装板与化油器组件之间，所述阻风门步进电机与所述节气门步进电机的转轴均穿过步进电机安装板分别与阻风门组件和节气门组件固定连接。
2.如权利要求1所述的自动阻风门节气门双控化油器，其特征在于，所述阻风门步进电机的转轴下端为扁平状，所述阻风门组件包括阻风门转轴，卡接于所述阻风门转轴的安装板的阻风门拨叉，所述阻风门拨叉上设有卡接阻风门步进电机的转轴的卡槽；所述节气门步进电机的转轴下端为扁平状，所述节气门组件包括节气门转轴，卡接于所述节气门转轴的安装板的阻风门拨叉，所述节气门拨叉上设有卡接节气门步进电机的转轴的卡槽。
3.如权利要求1所述的自动阻风门节气门双控化油器，其特征在于，阻风门拨叉上还设有阻风门插杆，阻风门插杆外套有弹簧，阻风门插杆与阻风门转轴的安装板的插孔配合；节气门拨叉上还设有节气门插杆，节气门插杆外套有弹簧，节气门插杆与节气门转轴的安装板的插孔配合。
4.如权利要求1所述的自动阻风门节气门双控化油器，其特征在于，阻风门转轴上设有挡板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种通机化油器，具体涉及一种自动阻风门节气门双控化油器，包括步进电机，步进电机下设有安装步进电机的步进电机安装板，步进电机安装板下方设有化油器组件，步进电机安装板与化油器组件通过安装柱固定连接，其中，步进电机包括阻风门步进电机与节气门步进电机，阻风门步进电机与节气门步进电机均安装在步进电机安装板上，阻风门组件与节气门组件均安装在步进电机安装板与化油器组件之间，阻风门步进电机与节气门步进电机的转轴均穿过步进电机安装板分别与阻风门组件和节气门组件固定连接。本实用新型的目的在于提供结构精简便小巧的便于装配的化油器。
【IPC分类】F02M1-02, F02M9-08
【公开号】CN204267174
【申请号】CN201420680974
【发明人】莫启雄, 廖昌杰
【申请人】重庆鼎工机电有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月14日