大功率方舱式柴油发电机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发电机技术领域，具体涉及一种大功率方舱式柴油发电机组。
【背景技术】
[0002]柴油发电机组是利用柴油发动机驱动发电机产生电能的设备，具有启动迅速，投资较少，操作维修方便等优点，广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工等领域。
[0003]柴油发电机组的运输方式主要采用公路运输，而对于出口的柴油发电机组则需要通过海运实现，传统柴油发电机组受整机尺寸、布置方式的限制，难以适应海运要求，同时，由于整机尺寸较大，使柴油发电机组安装及日常检修非常不便。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种能够适应海运要求，布局合理，安装、检修方便的大功率方舱式柴油发电机组。
[0005]其技术方案如下:
[0006]一种大功率方舱式柴油发电机组，包括动力集装箱，该动力集装箱沿长度方向依次设为辅助区、主机区和电器间，其中，主机区内设有柴油发动机和主发电机，辅助区底部设有底座油箱，底座油箱上设有燃油系统和启动系统，电器间内设有对柴油发电机组运行状态进行监控的控制柜和对各辅助系统设备进行控制并将主发电机发出的电输出的开关柜，以及停电时保证监控系统正常运行的UPS，所述动力集装箱顶部设有3块可拆卸的活动顶盖，分别对应辅助区、主机区和电器间。
[0007]采用以上结构，发电机组安装于动力集装箱内，极大地方便发电机组的运输，尤其是在海运中可以按照普通集装箱方式进行运输，同时，整机采用模块化的安装方式，布局合理，顶部为分区的活动顶盖，方便设备吊装，可以在出厂前将箱内所有设备吊装入箱内安装完成后，运输至目的地，安放好动力集装箱后再安装单独运输的顶部设备即可。
[0008]所述动力集装箱为方舱式结构，8个角上分别设有集装箱角件，两侧对应柴油发动机位置设有集装箱式双开门。进一步提高了发电机组的运输性能，同时增大了柴油发动机的检修空间。
[0009]为方便拆检柴油发动机气缸单元和增压器，所述活动顶盖在对应柴油发动机气缸和增压器位置分别可拆卸地安装有吊缸活动盖和增压器罩壳。
[0010]所述动力集装箱顶部可拆卸地安装有风冷散热器，该风冷散热器通过支架与动力集装箱两侧壁顶端连接，该风冷散热器底部设有移动吊缸装置。风冷散热器的设置能够保障发电机组的散热性能，设置移动吊缸装置能够进一步方便拆检柴油发动机气缸单元和增压器时，将其从动力集装箱吊出。
[0011]所述移动吊缸装置包括固设于风冷散热器底部的吊缸导轨、可滑动地安装在该吊缸导轨上的手拉单轨跑车，以及设置在手拉单轨跑车上的手拉葫芦，所述吊缸导轨的至少一部分位于吊缸活动盖正上方，该吊缸导轨至活动顶盖的距离大于1.5m。采用以上结构，移动吊缸装置安装可靠，操作方便，并能够保证吊缸导轨至活动顶盖之间具有合适的操作空间。
[0012]所述主机区和电器间之间采用波纹钢板隔断，保证了电器间各设备的可靠运行，避免受到发动机及发动机震动影响。
[0013]所述柴油发动机和主发电机共同安装于共用底座上，该共用底座通过隔震器安装在动力集装箱的发电机组安装座上。该结构增强了发电机组的减震性能，提高了整体的可靠性。
[0014]有益效果:采用以上技术方案的大功率方舱式柴油发电机组，极大提高了运输性能，能够适应海运要求，采用模块化的安装方式，布局合理、检修方便，散热及减震性能好，运行可靠。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0016]图2为本实用新型中动力集装箱的立体结构示意图；
[0017]图3为本实用新型隐去活动顶盖后的立体结构示意图；
[0018]图4为本实用新型中移动吊缸装置的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的核心在于将柴油发电机组模块化地设置于动力集装箱内，提高其运输性能，以满足海运要求，同时，使安装及拆卸检修更加方便。
[0020]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0021]如图1至图3所示，一种大功率方舱式柴油发电机组，包括动力集装箱1，该动力集装箱I沿长度方向依次设为辅助区la、主机区Ib和电器间lc，其中，主机区Ib内设有柴油发动机2和主发电机3，辅助区Ia底部设有底座油箱4，底座油箱4上设有燃油系统和启动系统，该底座油箱4与动力集装箱I底座形成一体，电器间Ic内设有对柴油发电机组运行状态进行监控的控制柜5和对各辅助系统设备进行控制并将主发电机3发出的电输出的开关柜6，以及停电时保证监控系统正常运行的UPS(图中未示出)，所述动力集装箱I顶部设有3块可拆卸的活动顶盖11，分别对应辅助区la、主机区Ib和电器间lc，该活动顶盖11通过螺栓安装在动力集装箱I顶部，所述主机区Ib和电器间Ic之间采用波纹钢板(图中未示出)隔断。
[0022]请参见图3，所述柴油发动机2和主发电机3共同安装于共用底座2a上，该共用底座2a通过隔震器2b安装在动力集装箱I的发电机组安装座16上。
[0023]所述动力集装箱I为方舱式结构，尺寸为国际通用的40英尺标准高箱尺寸，即长X宽X高为12192mmX2438mmX2896mm，其8个角上分别设有集装箱角件12，两侧对应柴油发动机2位置设有集装箱式双开门13。
[0024]结合图2和图3可以看出，所述活动顶盖11在对应柴油发动机2气缸和增压器位置分别可拆卸地安装有吊缸活动盖14和增压器罩壳15。
[0025]图1中，所述动力集装箱I顶部可拆卸地安装有风冷散热器7，该风冷散热器7为8组，共32kW散热性能，并带有膨胀水箱，设计计算即使在环境温度45°C时，仍然能够满足散热要求，同时还有15%的富余散热能力。
[0026]风冷散热器7通过支架71与动力集装箱I两侧壁顶端连接，使其与活动顶盖11之间具有一定空间，该风冷散热器7底部设有移动吊缸装置8。
[0027]请参见图4，所述移动吊缸装置8包括固设于风冷散热器7底部的吊缸导轨81、可滑动地安装在该吊缸导轨81上的手拉单轨跑车82，以及设置在手拉单轨跑车82上的手拉葫芦83，所述吊缸导轨81的至少一部分位于吊缸活动盖14正上方，该吊缸导轨81至活动顶盖11的距离大于1.5m。需要拆检缸体单元时，打开吊缸活动盖14，操作手拉葫芦83伸入动力集装箱I内，将缸体吊出即可，增压器的拆检同理。
[0028]需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:包括动力集装箱(I)，该动力集装箱(I)沿长度方向依次设为辅助区(Ia)、主机区(Ib)和电器间(Ic)，其中，主机区(Ib)内设有柴油发动机⑵和主发电机(3)，辅助区(Ia)底部设有底座油箱(4)，底座油箱(4)上设有燃油系统和启动系统，电器间(Ic)内设有对柴油发电机组运行状态进行监控的控制柜(5)和对各辅助系统设备进行控制并将主发电机(3)发出的电输出的开关柜(6)，以及停电时保证监控系统正常运行的UPS，所述动力集装箱(I)顶部设有3块可拆卸的活动顶盖(II)，分别对应辅助区(Ia)、主机区(Ib)和电器间(lc)。
2.根据权利要求1所述的大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:所述动力集装箱(I)为方舱式结构，8个角上分别设有集装箱角件(12)，两侧对应柴油发动机(2)位置设有集装箱式双开门(13)。
3.根据权利要求2所述的大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:所述活动顶盖(II)在对应柴油发动机(2)气缸和增压器位置分别可拆卸地安装有吊缸活动盖(14)和增压器罩壳(15) ο
4.根据权利要求3所述的大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:所述动力集装箱(I)顶部可拆卸地安装有风冷散热器(7)，该风冷散热器(7)通过支架与动力集装箱(I)两侧壁顶端连接，该风冷散热器(7)底部设有移动吊缸装置(8)。
5.根据权利要求4所述的大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:所述移动吊缸装置(8)包括固设于风冷散热器(7)底部的吊缸导轨(81)、可滑动地安装在该吊缸导轨(81)上的手拉单轨跑车(82)，以及设置在手拉单轨跑车(82)上的手拉葫芦(83)，所述吊缸导轨(81)的至少一部分位于吊缸活动盖(14)正上方，该吊缸导轨(81)至活动顶盖(11)的距离大于1.5mο
6.根据权利要求1至5中任一项所述的大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:所述主机区(Ib)和电器间(Ic)之间采用波纹钢板隔断。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的大功率方舱式柴油发电机组，其特征在于:所述柴油发动机(2)和主发电机(3)共同安装于共用底座(2a)上，该共用底座(2a)通过隔震器(2b)安装在动力集装箱(I)的发电机组安装座(16)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种大功率方舱式柴油发电机组，包括动力集装箱，该动力集装箱沿长度方向依次设为辅助区、主机区和电器间，其中，主机区内设有柴油发动机和主发电机，辅助区底部设有底座油箱，底座油箱上设有燃油系统和启动系统，电器间内设有对柴油发电机组运行状态进行监控的控制柜和对各辅助系统设备进行控制并将主发电机发出的电输出的开关柜，以及停电时保证监控系统正常运行的UPS，所述动力集装箱顶部设有3块可拆卸的活动顶盖，分别对应辅助区、主机区和电器间。本实用新型极大提高了柴油发电机组的运输性能，能够适应海运要求，采用模块化的安装方式，布局合理、检修方便，散热及减震性能好，运行可靠。
【IPC分类】F02B63-04, F02B77-00
【公开号】CN204436580
【申请号】CN201420814893
【发明人】陈昌万
【申请人】重庆普什机械有限责任公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月19日