磁能节油器及其左壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及节油领域中的磁能节油器及其左壳体。
【背景技术】
[0002]为了提高燃油的燃烧率，需要在燃油管路上设置磁能节油器。磁能节油器的工作原理是利用钕铁硼的强磁场作用来改变燃油分子的排列方式，以减弱分子之间的凝聚力，使燃油进入燃烧室能与新鲜空气混合的更加均匀，燃油颗粒变的更细小，以达到改善燃烧过程而节油的目的。使用磁能节油器之后，通常节油率可以提高5%以上，减少黑烟排放10%以上，现有的磁能节油器如中国专利CN2429638Y公开的“一种磁化节油器”，该磁化节油器包括左右对称布置的通过螺栓锁在一起的左、右壳体，左、右壳体的结构相同，现仅对左壳体的结构进行详细描述，左壳体包括壳体本体，壳体本体上设置有槽口朝右的铁板安装槽，铁板安装槽中沿左右方向顺序设置有铁板和支撑板，支撑板上设置有沿左右方向贯穿支撑板的磁块安装槽，磁块安装槽中安装有磁块。其中铁板安装槽的槽底与铁板左侧板面限位配合以限制铁板朝左移动，支撑板的左侧板面与铁板的右侧板面限位配合以限制铁板朝右移动，支撑板过盈安装于铁板安装槽中，磁块过盈安装于磁块安装槽中。现有的这种磁能节油器存在的问题在于:支撑板过盈安装于铁板安装槽中，因此对支撑板的外形尺寸要求较为严格，而磁块又过盈安装于磁块安装槽中，因此对磁块安装槽的尺寸要求也较为严格，在实际安装过程中，支撑板在过盈安装于铁板安装槽的过程中，可能会造成支撑板受挤压而使得磁块安装槽发生变形，最终导致磁块不能顺利安装到磁块安装槽中；磁块的外表裸露，导致磁块易磨损。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种磁能节油器的左壳体，以解决现有技术中因需将支撑板过盈安装于铁板安装槽中而导致磁块安装槽易发生变形的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该左壳体的磁能节油器。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型中左壳体的技术方案为:
[0005]磁能节油器的左壳体，包括壳体本体，壳体本体上一体成型有安装块，安装块上开设有沿左右方向延伸的供相应磁块装入的磁块安装槽。
[0006]所述磁块安装槽的右端设置有防磨封板。
[0007]所述防磨封板与所述安装块一体成型。
[0008]所述壳体本体上开设有沿左右方向延伸的安装块设置槽，所述安装块设置于所述安装块设置槽中，安装块具有用于与相应铁板或钢板限位配合以限制铁板或钢板朝右移动极限的左端面，左壳体还包括固定扣装于所述安装块设置槽的左端以限制所述铁板或钢板朝左移动的扣盖。
[0009]安装块的外周面与所述安装块设置槽的槽壁之间设置有安装间隙，安装块通过其前端一体设置的外翻沿与所述壳体本体一体连接，所述扣盖包括板厚沿左右方向延伸的挡板，挡板右端一体设置有用于过盈插装于所述安装间隙中的插板。
[0010]本实用新型中磁能节油器的技术方案为:
[0011]磁能节油器，包括左壳体和右壳体，左壳体包括壳体本体，壳体本体上一体成型有安装块，安装块上开设有沿左右方向延伸的磁块安装槽，所述磁块安装槽中安装有磁块。
[0012]所述磁块安装槽的右端设置有防磨封板。
[0013]所述防磨封板与所述安装块一体成型。
[0014]所述壳体本体上开设有沿左右方向延伸的安装块设置槽，所述安装块设置于所述安装块设置槽中，安装块设置槽中于所述安装块的左侧设置有铁板或钢板，安装块具有用于与铁板或钢板限位配合以限制铁板或钢板朝右移动极限的左端面，左壳体还包括固定扣装于所述安装块设置槽的左端以限制所述铁板或钢板朝左移动的扣盖。
[0015]安装块的外周面与所述安装块设置槽的槽壁之间设置有安装间隙，安装块通过其前端一体设置的外翻沿与所述壳体本体一体连接，所述扣盖包括板厚沿左右方向延伸的挡板，挡板右端一体设置有用于过盈插装于所述安装间隙中的插板。
[0016]本实用新型的有益效果为:本实用新型中的安装块与壳体本体一体成型，磁块安装槽则开设于安装块上，由于安装块与壳体本体一体成型，因此不需在额外的对安装块进行安装，这样就不存在在安装过程中可能会导致磁块安装槽变形的问题。
[0017]进一步的，在磁块安装槽的右端设置有防磨封板，防磨封板可以防止因磁块裸露而导致的易磨损问题，另外，耐磨封板也可以起到防止磁块由磁块安装槽右侧脱出的问题。
[0018]进一步的，铁板或钢板设置于安装块的左侧，安装块的左端面与铁板或钢板限位配合以限制铁板或钢板朝右移动，扣盖则与铁板或钢板限位配合以限制铁板或钢板朝左移动，以此实现对铁板或钢板的固定。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型中磁能节油器的一个实施例的结构示意图；
[0020]图2是图1的俯视图；
[0021]图3是图1中左壳体没有扣盖时的左视图；
[0022]图4是图3的后视图；
[0023]图5是图1中左壳体的扣盖的结构示意图；
[0024]图6是图5的左视图。
【具体实施方式】
[0025]磁能节油器的实施例如图1~6所示:包括左右对称布置的左壳体I或右壳体2，左、右壳体通过螺栓固锁在一起，左、右壳体的结构相同，现仅对左壳体的结构进行详细描述，左壳体包括壳体本体3，壳体本体上设置有沿左右方向延伸的安装块设置槽，安装块设置槽中设置有安装块4，安装块通过其前端一体设置的外翻沿8与壳体本体3 —体连接，安装块的外周面与安装块设置槽的槽壁之间设置有安装间隙7。安装块上开设有三个沿左右方向延伸的磁块安装槽5，各磁块安装槽5中均过盈安装有磁块，各磁块安装槽的右端均设置有防磨封板6，防磨封板6与安装块4 一体成型，且防磨封板6的左、右板面与外翻沿8的左、右侧面齐平设置。安装块设置槽中于安装块的左侧设置有钢板，安装块具有与钢板限位配合以限制钢板朝右移动极限的左端面，左壳体还包括固定扣装于安装块设置槽的左端以限制钢板朝左移动的扣盖9，扣盖包括板厚沿左右方向延伸的挡板11，挡板右端一体设置有用于过盈插装于安装间隙中的插板10。
[0026]使用时，将各磁石由左至右的过盈装入到对应磁块安装槽中，防磨封板一方面可以避免磁块的磨损，另一方面可以防止磁块由磁块安装槽右侧脱出，然后将钢板由左至右置于磁块安装槽中，在磁块安装槽的左侧扣上扣盖，扣盖的插板过盈插装于安装间隙中从而实现扣盖的固定装配，扣盖的挡板与钢板限位配合以限制钢板朝左移动，然后将左、右壳体锁在燃油管外围即可，钢板可以增加磁能节油器的磁化效果。在本磁能节油器的其它实施例中:右壳体与左壳体也可以采用不同的结构；磁块安装槽的个数还可以根据需要进行设置，比如说一个、两个、四个或其它个数；磁块与磁块安装槽也可以不是过盈配合关系，此时磁块夹装固定于钢板与防磨封板之间；防磨封板也可以不设，此时仅靠过盈装配关系来实现磁块的固定；安装间隙也可以不设，此时扣盖可以过盈插装于磁块安装槽上或者扣盖通过螺钉固定于壳体本体上；钢板还可以被铁板代替，当然钢板也可以不设，此时扣盖也可以不设。
[0027]左壳体的实施例如图3~6所示:左壳体的具体结构与上述各磁能节油器实施例中所述的左壳体相同，在此不再详述。
【主权项】
1.磁能节油器的左壳体，包括壳体本体，其特征在于:壳体本体上一体成型有安装块，安装块上开设有沿左右方向延伸的供相应磁块装入的磁块安装槽。
2.根据权利要求1所述的左壳体，其特征在于:所述磁块安装槽的右端设置有防磨封板。
3.根据权利要求2所述的左壳体，其特征在于:所述防磨封板与所述安装块一体成型。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的左壳体，其特征在于:所述壳体本体上开设有沿左右方向延伸的安装块设置槽，所述安装块设置于所述安装块设置槽中，安装块具有用于与相应铁板或钢板限位配合以限制铁板或钢板朝右移动极限的左端面，左壳体还包括固定扣装于所述安装块设置槽的左端以限制所述铁板或钢板朝左移动的扣盖。
5.根据权利要求4所述的左壳体，其特征在于:安装块的外周面与所述安装块设置槽的槽壁之间设置有安装间隙，安装块通过其前端一体设置的外翻沿与所述壳体本体一体连接，所述扣盖包括板厚沿左右方向延伸的挡板，挡板右端一体设置有用于过盈插装于所述安装间隙中的插板。
6.磁能节油器，包括左壳体和右壳体，左壳体包括壳体本体，其特征在于:壳体本体上一体成型有安装块，安装块上开设有沿左右方向延伸的磁块安装槽，所述磁块安装槽中安装有磁块。
7.根据权利要求6所述的磁能节油器，其特征在于:所述磁块安装槽的右端设置有防磨封板。
8.根据权利要求7所述的磁能节油器，其特征在于:所述防磨封板与所述安装块一体成型。
9.根据权利要求6~8任意一项所述的磁能节油器，其特征在于:所述壳体本体上开设有沿左右方向延伸的安装块设置槽，所述安装块设置于所述安装块设置槽中，安装块设置槽中于所述安装块的左侧设置有铁板或钢板，安装块具有用于与铁板或钢板限位配合以限制铁板或钢板朝右移动极限的左端面，左壳体还包括固定扣装于所述安装块设置槽的左端以限制所述铁板或钢板朝左移动的扣盖。
10.根据权利要求9所述的磁能节油器，其特征在于:安装块的外周面与所述安装块设置槽的槽壁之间设置有安装间隙，安装块通过其前端一体设置的外翻沿与所述壳体本体一体连接，所述扣盖包括板厚沿左右方向延伸的挡板，挡板右端一体设置有用于过盈插装于所述安装间隙中的插板。
【专利摘要】本实用新型涉及磁能节油器及其左壳体，磁能节油器包括左壳体和右壳体，左壳体包括壳体本体，壳体本体上一体成型有安装块，安装块上开设有沿左右方向延伸的磁块安装槽，所述磁块安装槽中安装有磁块。本实用新型中的安装块与壳体本体一体成型，磁块安装槽则开设于安装块上，由于安装块与壳体本体一体成型，因此不需在额外的对安装块进行安装，这样就不存在安装过程中可能会导致磁块安装槽变形的问题。
【IPC分类】F02M27-04
【公开号】CN204476609
【申请号】CN201520018124
【发明人】马红宾
【申请人】马红宾
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月12日