抗振动柴油机水箱结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柴油机配件，尤其涉及一种抗振动柴油机水箱结构。
【背景技术】
[0002]现有柴油机水箱的结构包括:相互配合上壳体和下壳体，在上壳体和下壳体上分别设置有四个连接边，上壳体和下壳体两侧上分别设置有固定孔，固定螺栓设置在固定孔内将上壳体和下壳体固定在一起，在下壳体的底部设置有长方形凹坑，在长方形凹坑四周的下壳体上分别设置有机体连接孔。与机体连接时用橡胶垫密封，在下壳体底部内侧设置通过螺栓固定设置有加强垫块，固定效果不好，柴油机水箱在工作过程中容易发生开裂的问题，抗震效果不好，可使用寿命较短，产品质量差，不能满足使用要求，使用成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长的抗振动柴油机水箱结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:抗振动柴油机水箱结构，包括:相互配合上壳体和下壳体，在上壳体和下壳体上分别设置有连接边，在连接边上设置有两个固定孔和一个吊环孔，固定螺栓设置在固定孔内将上壳体和下壳体固定在一起，在所述上壳体的上端设置有注水口，在所述注水口的上端设置有上盖，在所述注水口的一侧设置有透气孔，在所述注水口内设置有与透气孔相互配合的斜挡板，在所述下壳体的一侧通过螺栓固定设置有腰带固定支架，在所述下壳体的另一侧设置有安装让位槽，在所述下壳体的底部设置有长方形鼓形加强底部，在长方形鼓形加强底部上设置有四个机体连接孔，在长方形鼓形加强底部不靠近所述的吊环孔和安装让位槽的另外两个边上设置有与其相连接的U形槽和加强筋，在长方形鼓形加强底部上设置有圆形出水凹孔和正方形加强筋，在所述长方形鼓形加强底部上焊接有加强底板，在所述加强底板上设置与圆形出水凹孔相互配合的出水孔和与四个机体连接孔相互配合的固定孔，在所述加强底板的一侧设置有与安装让位槽相互配合的翘边，在所述上壳体的外侧设置有第一外壳体，在所述上壳体和第一外壳体之间设置有上腔体，在所述下壳体的外侧设置有第二外壳体，在所述下壳体与第二外壳体之间设置有下腔体，所述上腔体的上端与注水口相连通，所述上腔体与下腔体之间通过设置在连接边上的若干通孔相连通，所述下腔体的下端与下壳体的内腔相连通。
[0005]本实用新型的优点是:上述抗振动柴油机水箱结构，设计成双层水箱结构，大大延长了柴油机水箱的使用寿命，通过注水口向水箱内注水，斜挡板可以防止注水时从透气孔溢出，注入水箱的水可以直接进入上壳体与下壳体之间的内腔，也可以通过上腔体和下腔体进入上壳体和下壳体之间的内腔，抗振、注水、通气、冷却效果都比现有的水箱具有较大幅度的提升，大大延长了柴油机水箱的使用寿命。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型抗振动柴油机水箱结构的结构示意图。
[0007]图2为图1的仰视结构示意图。
[0008]图3为没有焊接加强底板时的仰视结构示意图。
[0009]图中:1、上壳体，101、注水口，102、上盖，103、透气孔，104、斜挡板，2、下壳体，3、连接边，4、固定孔，5、吊环孔，6、固定螺栓，7、螺栓，8、腰带固定支架，9、安装让位槽，10、长方形鼓形加强底部，11、U型槽，12、加强筋，13、圆形出水凹孔，14、正方形加强筋，15、加强底板，16、出水孔，17、固定孔，18、翘边，19、第一外壳体，20、上腔体，21、第二外壳体，22、下腔体，23、通孔，24、连接孔。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011]如图1、图2、图3所示，抗振动柴油机水箱结构，其特征在于:包括:相互配合上壳体I和下壳体2，在上壳体I和下壳体2上分别设置有连接边3，在连接边3上设置有两个固定孔4和一个吊环孔5，固定螺栓6设置在固定孔4内将上壳体I和下壳体2固定在一起，在所述上壳体I的上端设置有注水口 101，在所述注水口 101的上端设置有上盖102，在所述注水口 101的一侧设置有透气孔103，在所述注水口 101内设置有与透气孔103相互配合的斜挡板104，在所述下壳体2的一侧通过螺栓7固定设置有腰带固定支架8，在所述下壳体2的另一侧设置有安装让位槽9，在所述下壳体2的底部设置有长方形鼓形加强底部10，在长方形鼓形加强底部10上设置有四个机体连接孔24，在长方形鼓形加强底部10不靠近所述的吊环孔5和安装让位槽9的另外两个边上设置有与其相连接的U形槽11和加强筋12，在长方形鼓形加强底部10上设置有圆形出水凹孔13和正方形加强筋14，在所述长方形鼓形加强底部10上焊接有加强底板15，在所述加强底板15上设置与圆形出水凹孔13相互配合的出水孔16和与四个机体连接孔8相互配合的固定孔17，在所述加强底板15的一侧设置有与安装让位槽9相互配合的翘边18，在所述上壳体I的外侧设置有第一外壳体19，在所述上壳体I和第一外壳体19之间设置有上腔体20，在所述下壳体2的外侧设置有第二外壳体21，在所述下壳体2与第二外壳体21之间设置有下腔体22，所述上腔体20的上端与注水口 101相连通，所述上腔体20与下腔体22之间通过设置在连接边3上的若干通孔23相连通，所述下腔体22的下端与下壳体2的内腔相连通。
[0012]上述抗振动柴油机水箱结构，设计成双层水箱结构，大大延长了柴油机水箱的使用寿命，通过注水口向水箱内注水，斜挡板可以防止注水时从透气孔溢出，注入水箱的水可以直接进入上壳体与下壳体之间的内腔，也可以通过上腔体和下腔体进入上壳体和下壳体之间的内腔，抗振、注水、通气、冷却效果都比现有的水箱具有较大幅度的提升，大大延长了柴油机水箱的使用寿命。
【主权项】
1.抗振动柴油机水箱结构，其特征在于:包括:相互配合上壳体(I)和下壳体(2)，在上壳体(I)和下壳体(2)上分别设置有连接边(3)，在连接边(3)上设置有两个固定孔(4)和一个吊环孔(5)，固定螺栓(6)设置在固定孔(4)内将上壳体(I)和下壳体(2)固定在一起，在所述上壳体(I)的上端设置有注水口(101)，在所述注水口(101)的上端设置有上盖(102)，在所述注水口(101)的一侧设置有透气孔(103)，在所述注水口(101)内设置有与透气孔(103)相互配合的斜挡板(104)，在所述在所述下壳体⑵的一侧通过螺栓(7)固定设置有腰带固定支架(8)，在所述下壳体(2)的另一侧设置有安装让位槽(9)，在所述下壳体(2)的底部设置有长方形鼓形加强底部(10)，在长方形鼓形加强底部(10)上设置有四个机体连接孔(24)，在长方形鼓形加强底部(10)不靠近所述的吊环孔(5)和安装让位槽(9)的另外两个边上设置有与其相连接的U形槽(11)和加强筋(12)，在长方形鼓形加强底部(10)上设置有圆形出水凹孔(13)和正方形加强筋(14)，在所述长方形鼓形加强底部(10)上焊接有加强底板(15)，在所述加强底板(15)上设置与圆形出水凹孔(13)相互配合的出水孔(16)和与四个机体连接孔(8)相互配合的固定孔(17)，在所述加强底板(15)的一侧设置有与安装让位槽(9)相互配合的翘边(18)，在所述上壳体⑴的外侧设置有第一外壳体(19)，在所述上壳体(I)和第一外壳体(19)之间设置有上腔体(20)，在所述下壳体(2)的外侧设置有第二外壳体(21)，在所述下壳体(2)与第二外壳体(21)之间设置有下腔体(22)，所述上腔体(20)的上端与注水口(101)相连通，所述上腔体(20)与下腔体(22)之间通过设置在连接边(3)上的若干通孔(23)相连通，所述下腔体(22)的下端与下壳体(2)的内腔相连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗振动柴油机水箱结构，包括：相互配合上壳体和下壳体，在上壳体和下壳体上分别设置有连接边，在上壳体的上端设置有注水口，在所述注水口内设置有与透气孔相互配合的斜挡板，在长方形鼓形加强底部上设置有四个机体连接孔，在长方形鼓形加强底部不靠近所述的吊环孔和安装让位槽的另外两个边上设置有与其相连接的U形槽和加强筋，在长方形鼓形加强底部上设置有圆形出水凹孔和正方形加强筋，在上壳体的外侧设置有第一外壳体，在上壳体和第一外壳体之间设置有上腔体，在下壳体的外侧设置有第二外壳体，在下壳体与第二外壳体之间设置有下腔体，上腔体与下腔体之间通过设置在连接边上的若干通孔相连通。
【IPC分类】F01P11-00
【公开号】CN204511630
【申请号】CN201520169550
【发明人】徐海山, 周锦祥, 许保发, 黄长勇, 徐文杰
【申请人】江苏新海科技发展有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月24日