带有阻风门升降装置的化油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种带有阻风门升降装置的化油器。
【背景技术】
[0002]随着社会不断进步、经济迅猛发展，为通用汽油机行业进一步发展提供了一个良好的平台。其中，通用汽油机行业的蓬勃发展，从而促进通用汽油机辅助产业飞速发展。其中，化油器行业就是诸多通用汽油机辅助产业之一。
[0003]化油器是发动机的心脏，化油器性能的好坏关系到发动机性能的发挥。
[0004]传统的化油器主要包括化油器本体，化油器本体上开设有燃油供给腔，燃油供给腔包括有进气腔及与进气腔连通的混合室，进气腔处设有使进气腔与混合室连通或封闭的阻风门组件，混合室相对于与进气腔连通一端的另一端处设有使混合室与外部导通或封闭的节气门组件。其中节气门组件包括节气门板及驱动节气门板旋转的节气门轴；阻风门组件包括阻风门板及驱动阻风门板旋转的阻风门轴。
[0005]阻风门轴通过摆臂机构实施旋转，从而驱动阻风门轴旋转开启，然而，摆臂机构易卡滞，导致化油器无法正常使用。
【发明内容】
[0006]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种联动稳定、结构简单、运行顺畅的带有阻风门升降装置的化油器。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种带有阻风门升降装置的化油器，包括有化油器本体，化油器本体上开设有燃油供给腔，燃油供给腔包括有进气腔及与进气腔连通的混合室，进气腔处设有使进气腔与混合室连通或封闭的阻风门组件，混合室相对于与进气腔连通一端的另一端处设有使混合室与外部导通或封闭的节气门组件，所述的节气门组件包括节气门板及驱动节气门板旋转的节气门轴；阻风门组件包括阻风门板及驱动阻风门板旋转的阻风门轴，其特征在于:所述的化油器本体上开设有供阻风门轴及阻风门板升降的升降孔，阻风门轴相对于与阻风门板连接一端的另一端处设有驱动其升降的升降机构，升降孔的内壁与阻风门轴及阻风门板之间设有密封件。
[0008]采用上述技术方案，阻风门轴通过设于化油器本体上的升降机构实施升降，阻风门轴升降的同时带动阻风门板升降，从而促使混合室与发动机之间的联通或关闭，采用升降的方式结构稳定，不会出现卡滞的现象，保证了化油器的正常运行，化油器本体上的连接孔内的密封件的设置可保证连接孔与阻风门轴及阻风门板之间的密封。
[0009]本实用新型进一步设置为:升降机构包括有架设于化油器本体上的升降气缸，密封件为贴设于升降孔内壁上密封条。
[0010]采用上述技术方案，这样设置结构简单，加工及安装方便。
[0011]本实用新型更进一步设置为:化油器本体上位于其开设升降孔一端的另一端设有与升降孔对应设置的定位孔，所述的阻风门轴可插设于该定位孔内，且阻风门轴插设于该定位孔的一端处套设有密封圈。
[0012]采用上述技术方案，这样设置可保证阻风门板处于闭合状态时，阻风门轴与化油器本体之保持密封，同时也可使阻风门轴的启闭位置得到定位。
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示的一种带有阻风门升降装置的化油器，包括有化油器本体1，化油器本体I上开设有燃油供给腔，燃油供给腔包括有进气腔11及与进气腔11连通的混合室12，进气腔11处设有使进气腔11与混合室12连通或封闭的阻风门组件2，混合室12相对于与进气腔11连通一端的另一端处设有使混合室12与外部导通或封闭的节气门组件3，节气门组件3包括节气门板31及驱动节气门板31旋转的节气门轴32 ;阻风门组件2包括阻风门板21及驱动阻风门板21旋转的阻风门轴22，化油器本体I上开设有供阻风门轴22及阻风门板21升降的升降孔13，阻风门轴22相对于与阻风门板21连接一端的另一端处设有驱动其升降的升降机构4，升降孔13的内壁与阻风门轴22及阻风门板21之间设有密封件5。上述方案中，阻风门轴22通过设于化油器本体I上的升降机构4实施升降，阻风门轴22升降的同时带动阻风门21板升降，从而促使混合室12与发动机之间的联通或关闭，采用升降的方式结构稳定，不会出现卡滞的现象，保证了化油器的正常运行，化油器本体I上的连接孔13内的密封件5的设置可保证连接孔13与阻风门轴22及阻风门板21之间的密封。
[0016]在本实用新型实施例中，为了便于加工及安装，升降机构4包括有架设于化油器本体I上的升降气缸，密封件5为贴设于升降孔13内壁上密封条。需要说明的是，升降机构5也可为升降电机，也是可行的。
[0017]为了使阻风门板21处于闭合状态时，阻风门轴22与化油器本体I之保持密封，同时使阻风门轴22的启闭位置得到定位。化油器本体I上位于其开设升降孔13 —端的另一端设有与升降孔13对应设置的定位孔14，阻风门轴22可插设于该定位孔14内，且阻风门轴22插设于该定位孔14的一端处套设有密封圈221。
【主权项】
1.一种带有阻风门升降装置的化油器，包括有化油器本体，化油器本体上开设有燃油供给腔，燃油供给腔包括有进气腔及与进气腔连通的混合室，进气腔处设有使进气腔与混合室连通或封闭的阻风门组件，混合室相对于与进气腔连通一端的另一端处设有使混合室与外部导通或封闭的节气门组件，所述的节气门组件包括节气门板及驱动节气门板旋转的节气门轴；阻风门组件包括阻风门板及驱动阻风门板旋转的阻风门轴，其特征在于:所述的化油器本体上开设有供阻风门轴及阻风门板升降的升降孔，阻风门轴相对于与阻风门板连接一端的另一端处设有驱动其升降的升降机构，升降孔的内壁与阻风门轴及阻风门板之间设有密封件。2.根据权利要求1所述的带有阻风门升降装置的化油器，其特征在于:所述的升降机构包括有架设于化油器本体上的升降气缸，密封件为贴设于升降孔内壁上密封条。3.根据权利要求1或2所述的带有阻风门升降装置的化油器，其特征在于:所述的化油器本体上位于其开设升降孔一端的另一端设有与升降孔对应设置的定位孔，所述的阻风门轴可插设于该定位孔内，且阻风门轴插设于该定位孔的一端处套设有密封圈。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种带有阻风门升降装置的化油器。本实用新型提供了如下技术方案：一种带有阻风门升降装置的化油器，包括有化油器本体，化油器本体上开设有进气腔、与进气腔连通的混合室、阻风门组件及节气门组件，节气门组件包括节气门板及节气门轴；阻风门组件包括阻风门板及阻风门轴，化油器本体上开设有供阻风门轴及阻风门板升降的升降孔，阻风门轴相对于与阻风门板连接一端的另一端处设有驱动其升降的升降机构，升降孔的内壁与阻风门轴及阻风门板之间设有密封件。采用上述技术方案，提供了一种联动稳定、结构简单、运行顺畅的带有阻风门升降装置的化油器。
【IPC分类】F02M19/00, F02M1/02
【公开号】CN204627790
【申请号】CN201520333379
【发明人】林海雅, 曹泽文
【申请人】瑞安市川翔机车部件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月21日