一种发动机egr冷却器进气管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型一种发动机EGR冷却器进气管属于发动机技术领域，用于发动机配件。
【背景技术】
[0002]国四以上ERG+DOC+POC技术路线发动机都存在EGR冷却器进气管，主要是将柴油机的一部分排气经冷却后再送回发动机气缸参与燃烧，燃烧室内混合气含氧量减少，使燃烧速率和放热速率适当的减小，这一系列的影响能有效的降低NOx排放物的生成。EGR冷却器进气管起到排气管和EGR阀的连接作用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种克服现有技术由于机型配套开发的需求，ERG系统布置在排气管上方，现有的EGR冷却器进气管都不能适用，且之前设计的EGR冷却器进气管不能支撑EGR阀、EGR冷却器的，结构简单，制造容易，安装使用方便的能起到排气管和EGR阀的连接作用，且能对EGR系统起到支撑固定作用的一种发动机EGR冷却器进气管。
[0004]本实用新型的技术解决方案是这样的，一种发动机EGR冷却器进气管，包括第一搭子、第二搭子、进气管体、第一法兰、第二法兰、进气管安装位置，其特征在于进气管体(3)两端的一端有第一法兰(4)，另一端有第二法兰(5)，进气管体(3)有第一搭子(1)，进气管体(3)有第二搭子(2)，进气管体(3)固接在EGR冷却器进气管安装位置(6)。
[0005]第一搭子(I)相近于第二搭子(2 )，第二搭子(2 )相近于第一法兰(4 )。
[0006]进气管体(3)用螺栓通过第一法兰(4)、第二法兰(5)安装孔固于EGR冷却器进气管安装位置(6)。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:现有EGR冷却器进气管只起到连接排气管和ERG阀的作用，本申请既起到连接排气管和ERG阀，又能对EGR系统起到支撑及固定作用。通过合理的设计起到支撑EGR系统作用，通过在EGR冷却器进气管设计两个搭子起到固定EGR系统作用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种发动机EGR冷却器进气管的立体装配示意图。
[0009]图2为本实用新型一种发动机EGR冷却器进气管的主视示意图。
[0010]图3为本实用新型一种发动机EGR冷却器进气管的俯视图。
[0011]图4为本实用新型一种发动机EGR冷却器进气管安装在发动机的整体结构装配示意图。
[0012]附图标记:第一搭子(1)、第二搭子(2)、进气管体(3)、第一法兰(4)、第二法兰
(5)、进气管安装位置(6)。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步描述
[0014]本方案EGR冷却器进气管主要是连接发动机排气管到EGR阀的作用，通过设计EGR冷却器进气管能起到支撑ERG阀、EGR冷却器、RGR冷却器水管的作用，在EGR冷却器进气管设计第一搭子(I )，主要通过支架连接，起到支撑整个EGR系统的作用。设计第二搭子(2)，主要连接固定EGR冷却器出水管，防止EGR冷却器出水管在发动机启动都导致水管脱落。EGR冷却进气管的第一法兰(4)、第二法兰(5)通过螺栓连接固紧在进气管安装位置(6)，进气管体(3)—个端口有第一法兰(4)，进气管体(3)另一个端口有第二法兰(5)。进气管体
(3)有第一搭子(1)，进气管体(3)有第二搭子(2)。第一搭子(I)与第二搭子(2)相近，第二搭子(2)与第一搭子(I)相近。进气管体(3)是弯折形，以适应减少空间作用，使安装更紧凑、美观、实用。
【主权项】
1.一种发动机EGR冷却器进气管，包括第一搭子、第二搭子、进气管体、第一法兰、第二法兰、进气管安装位置，其特征在于进气管体(3)两端的一端有第一法兰(4)，另一端有第二法兰(5)，进气管体(3)有第一搭子(1)，进气管体(3)有第二搭子(2)，进气管体(3)固接在EGR冷却器进气管安装位置(6)。2.按照权利要求1所述的一种发动机EGR冷却器进气管，其特征在于第一搭子(I)相近于第二搭子(2 )，第二搭子(2 )相近于第一法兰(4 )。3.按照权利要求1所述的一种发动机EGR冷却器进气管，其特征在于进气管体(3)用螺栓通过第一法兰(4)、第二法兰(5)安装孔固于EGR冷却器进气管安装位置(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机EGR冷却器进气管，特征是进气管体两端的一端有第一法兰，另一端有第二法兰，进气管体有第一搭子，进气管体有第二搭子，进气管体通过螺栓固接在EGR冷却器进气管安装位置。第一搭子相近于第二搭子，第二搭子相近于第一法兰。进气管体（3）用螺栓通过第一法兰（4）、第二法兰（5）安装孔固于EGR冷却器进气管安装位置（6）。发动机EGR冷却器进气管起到连接排气管和ERG阀，又能对EGR系统起到支撑及固定作用。
【IPC分类】F02M25/07
【公开号】CN204677323
【申请号】CN201520178662
【发明人】杨宗霖, 王炎文, 欧伦新, 陈家坚
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年3月28日