一种用于四缸内燃机的燃油供给装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃油供给装置，特别是一种用于内燃机的燃油供给装置。
【背景技术】
[0002]在CN2109450U中公开了一种名称为“前置涡轮增压汽油机”的实用新型专利，该汽油机是在化油器前加装一个涡轮增压器和稳压箱，并采用多脉冲转换式排气管，方形截面进气管和增设一润滑油路，由主油道经机油滤清器到增压器，并由增压器下方流回到油底壳。虽然这种结构的汽油机，能够解决在高海拔地区汽油机功率下降的问题，但是，当汽油机处于高空环境下，其环境压力不稳定的情况发生时，仍然会发生化油器供油不稳定的状况，使其燃烧室燃烧不充分，导致发动机功率损失较大，油耗增加，使得废气排放超标。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种无论大气压力怎么变化，均能够保证供油油压稳定的用于内燃机的燃油供给装置。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种用于四缸内燃机的燃油供给装置，包括增压器、化油器组、以及带有进气口和出气口的稳压箱，所述增压器与所述稳压箱(4)的进气口连通，所述化油器组分别与出气口连接，所述燃油供给装置还包括燃油压力调节器，所述化油器组通过管道与燃油压力调节器连接。
[0005]其中，所述化油器组包括化油器A和化油器B，所述出气口为两个，所述化油器A和化油器B分别与两个出气口连通，所述燃油压力调节器分别通过管道与化油器A和化油器B连通。
[0006]为了缩短供油路径，所述燃油压力调节器位于两个化油器之间。
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点，采用它能够保证在不同大气压力条件下，化油器进行稳定的供油，保证了内燃机工作时，功率稳定，降低了油耗，改善了废气排放。
【附图说明】
[0008]本实用新型的【附图说明】如下:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0011]实施例1:如图1所示，一种用于四缸内燃机的燃油供给装置，包括增压器1、化油器组、以及带有进气口和出气口的稳压箱4，所述增压器I与所述稳压箱4的进气口连通，所述化油器组分别与出气口连接，所述燃油供给装置还包括燃油压力调节器5，所述化油器组通过管道与燃油压力调节器5连接。
[0012]在本实用新型中，化油器组包括化油器A2和化油器B3，所述出气口为两个，所述化油器A2和化油器B3分别与两个出气口连通，所述燃油压力调节器5分别通过管道与化油器A2和化油器B3连通。
[0013]其中，为了结构的紧凑，同时，缩短供油路径，所述燃油压力调节器5位于两个化油器2、3之间。
[0014]在本实用新型中，通过燃油压力调节器5可以调节对化油器的供油压力，保证其在不同压力环境下，供油个稳定。
【主权项】
1.一种用于四缸内燃机的燃油供给装置，包括增压器(1)、化油器组、以及带有进气口和出气口的稳压箱(4)，所述增压器(I)与所述稳压箱(4)的进气口连通，所述化油器组分别与出气口连接，其特征是:所述燃油供给装置还包括燃油压力调节器(5)，所述化油器组通过管道与燃油压力调节器(5)连接。2.如权利要求1所述的用于四缸内燃机的燃油供给装置，其特征是:所述化油器组包括化油器A (2)和化油器B (3)，所述出气口为两个，所述化油器A (2)和化油器B (3)分别与两个出气口连通，所述燃油压力调节器(5)分别通过管道与化油器A (2)和化油器B(3)连通。3.如权利要求2所述的用于四缸内燃机的燃油供给装置，其特征是:所述燃油压力调节器(5)位于两个化油器(2、3)之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于四缸内燃机的燃油供给装置，包括增压器（1）、化油器组、以及带有进气口和出气口的稳压箱（4），所述增压器（1）与所述稳压箱（4）的进气口连通，所述化油器组分别与出气口连接，所述燃油供给装置还包括燃油压力调节器（5），所述化油器组通过管道与燃油压力调节器（5）连接。本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点，采用它能够保证在不同压力条件下，化油器进行稳定的供油，保证了内燃机工作时，功率稳定，降低了油耗，改善了废气排放。
【IPC分类】F02M13/00, F02M69/54
【公开号】CN204716440
【申请号】CN201520380901
【发明人】张亮
【申请人】重庆宗申动力机械股份有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月5日