发动机启动分离装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机的技术领域，尤其是涉及一种发动机启动分离装置。
【背景技术】
[0002]分离装置在发动机中是一种常见且必备的配件，在发动机启动中起着非常重要的作用。传统的发动机启动分离装置，在发动机长期启动后，会出现离合器的分离装置的出现零部件之间松动，配合不紧密的现象，甚至会出现分离装置失去效用，直接造成无法分离，有时会出现卡死，分离不彻底或者分离后无法回位的现象，对发动机的正常启动造成了很大的影响，对使用这种发动机的产品造成了使用寿命短，维修难度大和维修费用也高的现象，同时这种分离装置的对装配工艺和装配要求较高，对厂商来说经济性差。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种对加工精度、装配要求更低，减少工序，降低成本，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低的发动机启动分离装置。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]—种发动机启动分离装置，包括内衬套，内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述星轮上设有蒙皮，蒙皮包括设于星轮与分离齿轮之间贴紧星轮的圆环板，圆环板的外边向盖板方向90度折弯贴紧星轮的环形侧壁，然后在向星轮设置盖板的端面倾斜形成翻边。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述盖板与内衬套的端面相匹配的位置处向外侧凸起形成凸起部，内衬套的端面顶于凸起部的内侧面上。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述铆钉露出盖板的端头低于凸起部的高度。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述分离齿轮上均布有若干个通孔。
[0010]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:对产品的结构进行相应的优化改进，利用铆接的方式连接盖板和星轮，使得两者之间的连接更为稳固，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低，同时对加工精度、装配要求更低，减少加工和组装的工序，有效的降低了成本，对厂商节省了大量的经济负担。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]图1为本实用新型的剖视结构原理示意图。
【具体实施方式】
[0013]参照图1，为本实用新型公开的一种发动机启动分离装置，内衬套10的下侧固定设有分离齿轮11，分离齿轮11上均布有若干个通孔12，这样可以有效降低产品的重量，对于发动机的启动来说具有非常大的益处。内衬套10的上侧套装有星轮13，星轮13上设有蒙皮14，蒙皮包括设于星轮与分离齿轮之间贴紧星轮的圆环板，圆环板的外边向盖板方向90度折弯贴紧星轮的环形侧壁，然后在向星轮设置盖板的端面倾斜形成翻边。
[0014]星轮13的上端上设有盖板15，星轮13上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板15上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉16，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板15上。盖板15与内衬套10的端面相匹配的位置处向外侧凸起形成凸起部17，内衬套10的端面顶于凸起部17的内侧面上，铆钉16露出盖板15的端头低于凸起部17的高度。
[0015]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机启动分离装置，包括内衬套，其特征在于:内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。2.根据权利要求1所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述星轮上设有蒙皮，蒙皮包括设于星轮与分离齿轮之间贴紧星轮的圆环板，圆环板的外边向盖板方向90度折弯贴紧星轮的环形侧壁，然后在向星轮设置盖板的端面倾斜形成翻边。3.根据权利要求2所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述盖板与内衬套的端面相匹配的位置处向外侧凸起形成凸起部，内衬套的端面顶于凸起部的内侧面上。4.根据权利要求3所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述铆钉露出盖板的端头低于凸起部的高度。5.根据权利要求1?4任一项所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述分离齿轮上均布有若干个通孔。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机的技术领域，尤其是涉及一种发动机启动分离装置，内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。优点是：对产品的结构进行相应的优化改进，利用铆接的方式连接盖板和星轮，使得两者之间的连接更为稳固，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低，同时对加工精度、装配要求更低，减少加工和组装的工序，有效的降低了成本，对厂商节省了大量的经济负担。
【IPC分类】F02N15/04
【公开号】CN204877762
【申请号】CN201520666896
【发明人】吴连彬, 张涛, 丁细根, 张辉秋, 温占洲, 徐勇跃, 孙晓峰, 吴道林
【申请人】浙江金浪动力有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月29日