一种提前停运节能循环水泵系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及节能技术领域，特别涉及一种提前停运节能循环水栗系统。
【背景技术】
[0002]电厂汽轮机润滑油冷却器冷却水源原设计为开式冷却水，而开式冷却水源为循环水。在双机循环水为单元制的系统中，机组停运初期，为防止汽缸变形，盘车需连续运行，此时由于汽缸温度较高，润滑油仍需要冷却水，所以循环水栗无法停运，致使电厂用电率升尚O
[0003]因此，针对现有技术中存在的问题，急需一种实现提前停运循环水栗系统，可以大大降低厂用电消耗，节约能源。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提前停运节能循环水栗系统，以解决现有技术中导致的循环水栗无法停运，致使电厂用电率升高等上述多项缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种提前停运节能循环水栗系统，包括第一汽轮机组、第二汽轮机组和循环水栗，所述第一汽轮机组和第二汽轮机组上分别设有第一开式水管和第二开式水管，所述第一汽轮机组和第二汽轮机组分别包括润滑油冷却器，所述第一开式水管和第二开式水管分别与润滑油冷却器的管道相连接，所述润滑油冷却器上设有出水管道，所述出水管道上设有隔离门，所述循环水栗的出水口分别与第一开式水管和第二开式水管相连接，所述第一开式水管和第二开式水管之间设有联络管道，所述联络管道上设有双向阀门。
[0006]优选的，还包括备用水箱，所述备用水箱和循环水栗之间分别通过水
[0007]管相连接，所述水管上设有节流阀。
[0008]优选的，所述双向阀门采用手动阀门。
[0009]优选的，所述循环水栗的进水口设有破涡管。
[0010]优选的，所述破涡管为圆台形，所述破涡管的内径向循环水栗的进水
[0011]口逐渐缩小。
[0012]优选的，所述循环水栗的出水口与第一开式水管和第二开式水管之间分别设有渐扩管。
[0013]采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型的提前停运节能循环水栗系统，通过在第一汽轮机组和第二汽轮机组的润滑油冷油器的管道之间增加联络管，当第一汽轮机组或第二汽轮机组连接的循环水栗停运后，将停运的循环水栗所连接的机组中的润滑油冷却器的出水管道的隔离门关闭，然后缓慢开启联络管道上的双向阀门，通过相邻机组提供冷却水，从而建立冷却水压力，维持冷却水系统运行，起到降低润滑油温的目的，此设计，结构简单合理，节约电能。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的示意图；
[0015]图2是本实用新型的实施例二的示意图。
[0016]其中，1-第一汽轮机组，2-第二汽轮机组，3-循环水栗，4-第一开式水管，5-第二开式水管，6-润滑油冷却器，7-出水管道，8-隔离门，9-联络管道，10-双向阀门，11-备用水箱，12-水管，13-节流阀，14-破涡管，15-渐扩管。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0018]实施例一:
[0019]结合图1，一种提前停运节能循环水栗系统，包括第一汽轮机组1、第二汽轮机组2和循环水栗3，所述第一汽轮机组I和第二汽轮机组2上分别设有第一开式水管4和第二开式水管5，所述第一汽轮机组I和第二汽轮机组2分别包括润滑油冷却器6，所述第一开式水管4和第二开式水管5分别与润滑油冷却器6的管道相连接，所述润滑油冷却器6上设有出水管道7，所述出水管道7上设有隔离门8，所述循环水栗3的出水口分别与第一开式水管4和第二开式水管5相连接，所述第一开式水管4和第二开式水管5之间设有联络管道9，所述联络管道9上设有双向阀门10。
[0020]当第一汽轮机组I所连接的循环水栗3停止运转，将第一汽轮机组I中润滑油冷却器6的出水管道7的隔离门8关闭，然后缓慢开启联络管道9上的双向阀门10，通过相邻的第二汽轮机组2连接的循环水栗3提供冷却水，从而建立冷却水压力，维持冷却水系统运行，起到降低润滑油温的目的。
[0021]实施例二:
[0022]结合图2，一种提前停运节能循环水栗系统，包括第一汽轮机组1、第二汽轮机组2和循环水栗3，所述第一汽轮机组I和第二汽轮机组2上分别设有第一开式水管4和第二开式水管5，所述第一汽轮机组I和第二汽轮机组2分别包括润滑油冷却器6，所述第一开式水管4和第二开式水管5分别与润滑油冷却器6的管道相连接，所述润滑油冷却器6上设有出水管道7，所述出水管道7上设有隔离门8，所述循环水栗3的出水口分别与第一开式水管4和第二开式水管5相连接，所述第一开式水管4和第二开式水管5之间设有联络管道9，所述联络管道9上设有双向阀门10。
[0023]提前停运节能循环水栗系统还包括备用水箱11，所述备用水箱11和循环水栗3之间分别通过水管12相连接，所述水管12上设有节流阀13，当第一开式水管4和第二开式水管5连接的水源出现问题时，可以打开相应的节流阀13，通过备用水箱11向循环水栗系统提供冷却水，维持冷却水系统运行，起到降低润滑油温的目的，降低损失率。
[0024]双向阀门10采用手动阀门，方便人工控制，缓慢开启双向阀门，建立冷却水压，所述循环水栗3的进水口设有破涡管14，所述破涡管14为圆台形，所述破涡管14的内径向循环水栗3的进水口逐渐缩小，破涡管14可以降低涡流造成的能量损失，所述循环水栗3的出水口与第一开式水管4和第二开式水管5之间分别设有渐扩管15，渐扩管15起到节能的作用，使得循环水栗3的出口的水流速度降低，减少能量损失。
[0025]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种提前停运节能循环水栗系统，包括第一汽轮机组、第二汽轮机组和循环水栗，其特征在于:所述第一汽轮机组和第二汽轮机组上分别设有第一开式水管和第二开式水管，所述第一汽轮机组和第二汽轮机组分别包括润滑油冷却器，所述第一开式水管和第二开式水管分别与润滑油冷却器的管道相连接，所述润滑油冷却器上设有出水管道，所述出水管道上设有隔离门，所述循环水栗的出水口分别与第一开式水管和第二开式水管相连接，所述第一开式水管和第二开式水管之间设有联络管道，所述联络管道上设有双向阀门。2.根据权利要求1所述的提前停运节能循环水栗系统，其特征在于:还包括备用水箱，所述备用水箱和循环水栗之间分别通过水管相连接，所述水管上设有节流阀。3.根据权利要求1所述的提前停运节能循环水栗系统，其特征在于:所述双向阀门采用手动阀门。4.根据权利要求1所述的提前停运节能循环水栗系统，其特征在于:所述循环水栗的进水口设有破涡管。5.根据权利要求4所述的提前停运节能循环水栗系统，其特征在于:所述破涡管为圆台形，所述破涡管的内径向循环水栗的进水口逐渐缩小。6.根据权利要求1所述的提前停运节能循环水栗系统，其特征在于:所述循环水栗的出水口与第一开式水管和第二开式水管之间分别设有渐扩管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种提前停运节能循环水泵系统，涉及节能技术领域，包括第一汽轮机组、第二汽轮机组和循环水泵，所述第一汽轮机组和第二汽轮机组上分别设有第一开式水管和第二开式水管，所述第一汽轮机组和第二汽轮机组分别包括润滑油冷却器，所述第一开式水管和第二开式水管分别与润滑油冷却器的管道相连接，所述润滑油冷却器上设有出水管道，所述出水管道上设有隔离门，所述循环水泵的出水口分别与第一开式水管和第二开式水管相连接，所述第一开式水管和第二开式水管之间设有联络管道，所述联络管道上设有双向阀门，此设计，结构简单合理，节约电能。
【IPC分类】F01D25/12
【公开号】CN204899992
【申请号】CN201520503751
【发明人】杨智超, 李号, 李学智, 赵晓鹏, 杨银娟
【申请人】大唐陕西发电有限公司渭河热电厂
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月14日