100kW车载静音发电机组的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种带有静音功能的10kW车载发电机组。
[0003]【背景技术】:
[0004]10Kw车载静音发电机组一般用于解决自然灾害，大型活动，会议展会，野外勘探，工程作业，酒店，电信行业，影视拍摄等现场各类突发停电事故所配备的紧急电源设备。但目前备用电源工作时的噪声会对日常工作生活带来不良影响。其中发电机组的噪声主要有发动机噪声和发电机噪声两部分组成，发动机噪声可分为:燃烧噪声，机械噪声，进排气噪声，和风扇噪声。这些噪声造成的环境影响不容忽视。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种10kW车载静音发电机组。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]—种10kW车载静音发电机组，其组成包括:汽车底盘，所述的汽车底盘上安装有隔声箱体，所述的隔声箱体连接箱体裙板，所述的隔声箱体包括隔声壁板，所述的隔声壁板包括外部碳钢板，所述的外部碳钢板与内部孔板之间安装有吸声材料层，所述的隔声箱体内部安装有进风舱、主机舱、排风舱、滚轮舱、控制舱，所述的隔声箱体的前面安装有箱体门和箱体排风门，所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门。
[0009]所述的10kW车载静音发电机组，所述的进风舱包括电动进风百叶、进风消声器，所述的电动进风百叶、所述的进风消声器之间具有进风通道；所述的主机舱包含发电机组，所述的发电机组通过排风软连接装置与所述的排风舱连接，所述的发电机组的排烟口连接排烟消声器；所述的排风舱包含排风消声器，所述的排风消声器与排风通道连接，所述的滚轮舱内部安装有收线滚轮和线缆。
[0010]所述的10kW车载静音发电机组，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门均包括吸声材料层，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门的门边均安装有胶条。
[0011]有益效果:
[0012]本实用新型在工作时，进风气流通过电动进风百叶，进入进风舱，经过进风消声器到达主机舱；参与发电机工作后，一部分通过排烟消声器排出隔声箱体外，另一部分通过排风软连接，通过排风消声器排到隔声箱体外。
[0013]本实用新型隔声箱体，采用高隔声量的隔声罩，针对燃烧噪声，机械噪声隔声降噪；进风消声器采用列管消声器，针对进风气流噪声，消声降噪。排风消声器采用矩阵消声器，针对排风气流噪声，消声降噪。排气消声器采用阻抗复合型消声器，针对排烟排气气流噪声，有良好的降噪效果。隔声箱体门通过安装隔声层与双胶条结构，实现门的隔声。
[0014]本实用新型选用的消声器，消声量大，流阻损失小，无二次污染，寿命长。
[0015]【附图说明】:
[0016]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]附图2是附图1的箱体剖视图。
[0018]附图3是附图1的后视图。
[0019]附图4是附图1的左视图。
[0020]附图5是附图1的俯视剖视图。
[0021]附图6是附图4的剖视图。
[0022]附图7是附图1中排烟消声器的剖视图。
[0023]附图8是附图1中收线滚轮的主视图。
[0024]附图9是附图8的俯视图。
[0025]【具体实施方式】:
[0026]实施例1:
[0027]—种10kW车载静音发电机组，其组成包括:汽车底盘1，所述的汽车底盘上安装有隔声箱体2，所述的隔声箱体连接箱体裙板25，所述的隔声箱体包括隔声壁板3，所述的隔声壁板包括外部碳钢板4，所述的外部碳钢板与内部孔板5之间安装有吸声材料层6，所述的隔声箱体内部安装有进风舱7、主机舱8、排风舱9、滚轮舱1、控制舱11，所述的隔声箱体的前面安装有箱体门12和箱体排风门13，所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门14ο
[0028]实施例2:
[0029]根据实施例1所述的10kW车载静音发电机组，所述的进风舱包括电
[0030]动进风百叶15、进风消声器16，所述的电动进风百叶、所述的进风消声器之间具有进风通道；所述的主机舱包含发电机组17，所述的发电机组通过排风软连接装置18与所述的排风舱连接，所述的发电机组的排烟口连接排烟消声器19;所述的排风舱包含排风消声器20，所述的排风消声器与排风通道连接，排风气流从侧面排风口排除隔声箱体外；所述的滚轮舱内部安装有收线滚轮21和线缆22。
[0031]实施例3:
[0032]根据实施例1所述的10kW车载静音发电机组，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门均包括吸声材料层23，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门的门边均安装有胶条24。
[0033]实施例4:
[0034]根据实施例1所述的10kW车载静音发电机组，所述的进风消声器，采用800mm长度的列管消声器；
[0035]所述的排风消声器，根据排气温度的不同可以选用矩阵或者列管消声器；所述的排烟消声器，采用阻抗复合型消声器，针对排烟排气气流噪声，有良好的降噪效果。
【主权项】
1.一种10kW车载静音发电机组，其组成包括:汽车底盘，其特征是:所述的汽车底盘上安装有隔声箱体，所述的隔声箱体连接箱体裙板，所述的隔声箱体包括隔声壁板，所述的隔声壁板包括外部碳钢板，所述的外部碳钢板与内部孔板之间安装有吸声材料层，所述的隔声箱体内部安装有进风舱、主机舱、排风舱、滚轮舱、控制舱，所述的隔声箱体的前面安装有箱体门和箱体排风门，所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门。2.根据权利要求1所述的10kW车载静音发电机组，其特征是:所述的进风舱包括电动进风百叶、进风消声器，所述的电动进风百叶、所述的进风消声器之间具有进风通道；所述的主机舱包含发电机组，所述的发电机组通过排风软连接装置与所述的排风舱连接，所述的发电机组的排烟口连接排烟消声器；所述的排风舱包含排风消声器，所述的排风消声器与排风通道连接，所述的滚轮舱内部安装有收线滚轮和线缆。3.根据权利要求1所述的10kW车载静音发电机组，其特征是:所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门均包括吸声材料层，所述的箱体门、所述的箱体排风门、所述的收线滚轮舱门的门边均安装有胶条。
【专利摘要】<b>100kW</b><b>车载静音发电机组。但目前备用电源工作时的噪声会对日常工作生活带来不良影响。本实用新型组成包括：汽车底盘（</b><b>1</b><b>），所述的汽车底盘上安装有隔声箱体（</b><b>2</b><b>），所述的隔声箱体连接箱体裙板（</b><b>25</b><b>），所述的隔声箱体包括隔声壁板（</b><b>3</b><b>），所述的隔声壁板包括外部碳钢板（</b><b>4</b><b>），所述的外部碳钢板与内部孔板（</b><b>5</b><b>）之间安装有吸声材料层（</b><b>6</b><b>），所述的隔声箱体内部安装有进风舱（</b><b>7</b><b>）、主机舱（</b><b>8</b><b>）、排风舱（</b><b>9</b><b>）、滚轮舱（</b><b>10</b><b>）、控制舱（</b><b>11</b><b>），所述的隔声箱体的前面安装有箱体门（</b><b>12</b><b>）和箱体排风门（</b><b>13</b><b>），所述的隔声箱体的后面安装有收线滚轮舱门（</b><b>14</b><b>）。本实用新型用于解决各类突发停电事故所配备的紧急电源设备。</b>
【IPC分类】F02B77/13
【公开号】CN204900079
【申请号】CN201520645310
【发明人】谢学林, 曲圣行, 张文昌, 崔晓峰, 宋健, 魏来, 许思佳
【申请人】哈尔滨城林科技股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月25日