涡轮设备以及具有涡轮设备的系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有蒸汽涡轮机的涡轮设备。此外，本实用新型还涉及一种具有涡轮设备的系统。
【背景技术】
[0002]在现有技术中具有蒸汽涡轮机的涡轮设备已经被广泛公知。例如有具有热蒸汽涡轮机的涡轮设备，其尤其用于化石燃烧的发电厂。此外已知具有冷凝涡轮机的涡轮设备，其用于尤其用来发电的发电厂中并且其中将冷凝压力降到尽可能低。此外，在涡轮设备中已知反压式蒸汽涡轮机，其优选用于力-热-耦合。输出压力在反压式蒸汽涡轮机中依据所给定的蒸汽的使用来选择。
[0003]蒸汽涡轮机通常来说是一种用于解决复杂的机械问题的装置。在蒸汽涡轮机的高压件中同时施加高压和高温，由此需要耗费成本的结构并且需要使用特殊工具。快速运转并且承受强负荷的转子具有复杂的动态特性。为了掌控所有的关键状态或者说临界状态，需要大量的经验试验和理论试验。因此，蒸汽涡轮机是极其复杂的装置。
[0004]由于其复杂性，蒸汽涡轮机的安装也极其重要。因此在现有技术中例如存在公知的问题:利用具有HD蒸汽涡轮机驱动装置连同蒸汽涡轮机的在两侧的从动方案的、多壳体的栗装置或者压缩装置实现一种涡轮设备。
[0005]在传统的具有蒸汽涡轮机、尤其反压式蒸汽涡轮机的涡轮设备中，从动机构基本上通过后方的轴端部实现，也就是在蒸汽涡轮机的蒸汽输出区域中实现。通过前方的轴端部通常驱动主油栗，也就是说在蒸汽涡轮机的蒸汽输入区域中实现所述驱动。所述主油栗在传统的蒸汽涡轮机中大多通过蜗轮蜗杆或者正齿轮由涡轮轴驱动并且构造为齿轮栗或者尚;L.、栗ο
[0006]此外对于涡轮设备而言已知，前方的支承件壳体、也就是在蒸汽涡轮机的蒸汽输入区域中的支承件壳体与涡轮机壳体耦接并且沿轴向可移动地支承在支承块上，其中涡轮机中间引导机构延伸至支承块。这种结构限制了蒸汽涡轮机或者说涡轮设备的安装可行方案。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的任务在于，至少部分地消除前述缺陷。本实用新型的任务尤其在于，实现一种蒸汽涡轮机，该蒸汽涡轮机在其安装方面并不是特别关键。
[0008]上述任务通过按照本发明的涡轮设备以及系统解决。本实用新型的其他特征由说明书和附图给出。在此，关于涡轮设备所描述的特征和细节当然也适用于有关按本实用新型的系统的情况，并且反之亦然，从而使得本实用新型的各个方面的公开内容总是能够交叉引用。
[0009]根据本实用新型的第一方面，涡轮设备具有蒸汽涡轮机。此外，该涡轮设备具有用于支承蒸汽涡轮机的第一部件的第一支承元件和用于支承蒸汽涡轮机的第二部件的第二支承元件。该涡轮设备此外配备有主油栗，其中所述主油栗设计用于支承件润滑油的循环和/或用于操控涡轮设备中的阀。所述主油栗按照本实用新型设计为电气地驱动的主油栗O
[0010]通过这种涡轮设备，实现了在两侧的从动可行方案。通过使用电气地驱动的主油栗，也就是说主油栗不通过在蒸汽输入区域中的前方的轴端部进行驱动，使得前方的轴端部自由地用于驱动蒸汽涡轮机的做功机器或者说从动机构。因此能够通过相应扩展的安装方案更好地响应顾客期望。由此按本实用新型的涡轮设备也能够用于迄今为止传统的涡轮设备还无法运行的地方。
[0011 ] 第一支承元件优选是前方的支承件壳体，并且第二支承元件优选是后方的支承件壳体，其中所述前方的支承件壳体沿着蒸汽涡轮机的蒸汽流动方向布置在后方的支承件壳体之前。按本实用新型的涡轮设备不局限于唯一的蒸汽涡轮机。实际上，该涡轮设备还能够具有多个蒸汽涡轮机以及相应配属的第一和第二支承元件。本实用新型同样不局限于蒸汽涡轮机。因此例如能够考虑，作为对蒸汽涡轮机的替代或者补充，涡轮设备具有燃气涡轮机。
[0012]按本实用新型的构思在此不局限于涡轮设备，而是还能够用于发电机驱动装置。
[0013]此外，根据本实用新型可能的是，涡轮设备具有基架，并且第一支承元件相对于第二支承元件可移动地布置在导向板上，其中至少一个导向板布置在基架中。由此能够实现涡轮设备的更加灵活的安装(Aufstellung)。所述基架在此是用于支承至少一个导向板的支承件。所述至少一个导向板优选是紧固地旋拧到基架上的、由其中优选存储着石墨的材料制成的板。由此所述导向板具有有利的导向特性。此外有利的是，第一支承元件布置在所述至少一个导向板上并且在纵向导引部内沿轴向可移动。第一支承元件由此能够以热膨胀的程度移动。
[0014]按本实用新型的一种改进方案，蒸汽涡轮机此外还具有涡轮机壳体和中间导引机构。按本实用新型在此有利的是，所述中间导引机构布置在第一支承元件与涡轮机壳体之间。由此能够进一步改善按本实用新型的涡轮设备的安装构思。所出现热膨胀在此能够通过中间导引机构从涡轮机壳体传递到第一支承元件。此外，在本实用新型的意义之内的是，所述中间导引机构也被配备在第二支承元件与涡轮机壳体之间。
[0015]按本实用新型的蒸汽涡轮机优选是反压式蒸汽涡轮机。在此具有反压式蒸汽涡轮机的涡轮设备能够优选通过反压式蒸汽涡轮机的两侧的从动可行方案实现为具有HD蒸汽涡轮机驱动装置的多壳体的栗装置和/或压缩设备。作为替代方案有利的是，按本实用新型的蒸汽涡轮机是冷凝涡轮机。蒸汽流出在此能够沿径向实现。
[0016]按本实用新型的另一方面此外提供了具有前述涡轮设备的系统。该系统具有至少两个可由蒸汽涡轮机驱动的涡轮机，其中所述蒸汽涡轮机布置在所述至少两个涡轮机之间。由此，按本实用新型的系统带来了与关于按本实用新型的涡轮设备所详细描述的一样的优点。尤其由此实现了特别有效率的系统，其中这两个涡轮机通过蒸汽涡轮机的相应的从动机构能够被驱动。
[0017]所有由说明书或者附图得到的特征和/或优点，包括结构细节和空间布置方式在内，无论是它们本身还是以不同的组合方式对于本实用新型来说都是重要的。
【附图说明】
[0018]下面参照附图1示出了按本实用新型的实施方式。
【具体实施方式】
[0019]在图1中示出了具有一个涡轮设备10和两个涡轮机20的系统100。该涡轮设备10布置在所述两个涡轮机20之间。该涡轮设备10具有蒸汽涡轮机12、主油栗14以及用于主油栗14的电驱动装置16。该涡轮机20能够分别由蒸汽涡轮机12驱动。在图1中示出的主油栗用于支承件润滑油的循环和/或用于操控涡轮设备10中的阀、尤其用于控制和/或调节用于蒸汽涡轮机12的轴的支承件润滑油的循环和/或用于操控阀以断开和接通通往蒸汽涡轮机12的蒸汽供给和来自蒸汽涡轮机12的蒸汽排出。该涡轮设备10此外具有未示出的基架以及未示出的用于支承蒸汽涡轮机12的第一部件的第一支承元件和用于支承蒸汽涡轮机12的第二部件的第二支承元件。为了尽可能灵活地安装涡轮设备或者说系统，第一支承元件相对于第二支承元件可动地或者说可移动地布置在至少一个导向板上，其中所述至少一个导向板布置在基架内。在此还有利的是，未示出的中间导引机构布置在第一支承元件与涡轮机壳体之间。
【主权项】
1.涡轮设备，其特征在于，所述涡轮设备具有蒸汽涡轮机、用于支承所述蒸汽涡轮机的第一部件的第一支承元件、用于支承所述蒸汽涡轮机的第二部件的第二支承元件以及用于支承件润滑油的循环和/或用于操控阀的主油栗，其中所述主油栗被电气地驱动。2.按权利要求1所述的涡轮设备，其特征在于，所述涡轮设备具有基架，其中所述第一支承元件相对于所述第二支承元件可动地布置在至少一个导向板上，其中所述至少一个导向板布置在所述基架中。3.按权利要求1或2所述的涡轮设备，其特征在于，所述蒸汽涡轮机具有涡轮机壳体和中间导向机构，所述中间导向机构布置在所述第一支承元件与所述涡轮机壳体之间。4.按权利要求1或2所述的涡轮设备，其特征在于，所述蒸汽涡轮机是反压式蒸汽涡轮机或者冷凝涡轮机。5.具有按权利要求1到4中任一项所述的涡轮设备和至少两个可由蒸汽涡轮机驱动的涡轮机的系统，其特征在于，所述蒸汽涡轮机布置在所述至少两个涡轮机之间。
【专利摘要】本实用新型涉及涡轮设备以及具有涡轮设备的系统。本实用新型涉及一种涡轮设备，其具有蒸汽涡轮机、用于支承所述蒸汽涡轮机的第一部件的第一支承元件、用于支承所述蒸汽涡轮机的第二部件的第二支承元件、基架以及用于支承件润滑油的循环和/或用于操控阀的主油泵，其中所述第一支承元件相对于所述第二支承元件可动地布置在至少一个导向板上，其中所述至少一个导向板布置在所述基架中，并且所述主油泵被电气地驱动。此外本实用新型涉及一种系统，其具有所述涡轮设备和至少两个由蒸汽涡轮机驱动的涡轮机，其中所述蒸汽涡轮机布置在所述至少两个涡轮机之间。
【IPC分类】F01D25/28, F01D25/20
【公开号】CN204921067
【申请号】CN201520202488
【发明人】H.屈恩
【申请人】西门子公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年4月7日