机油滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种滤清器，具体涉及机油滤清器。
【背景技术】
[0002]内燃机车发动机的润滑机油在工作一段时间后，其中混有发动机零部件摩擦产生的金属肩和其他杂质产生，另外还有外来杂质，如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱，以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物，如各种有机酸，焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道，从而加速发动机的磨损，造成油路堵塞；还有漏入浊底壳的水等，这些杂质会促进零部件的磨损，产生腐蚀或咬死运动件，因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器，以滤除上述存在于机油中的有害杂质，保护主机零部件，延长其使用寿命，传统的机滤上游是机油栗，下游是主油道，结构单一，且过滤效果差，基于此，设计一种新型的机油滤清器还是很有必要的。
【发明内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种机油滤清器，结构简单，设计合理，增大过滤面积，保证过滤效果，实用性强，易于推广使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:机油滤清器，包括筒体、筒盖、滤芯和安装座，筒体的底部固定有安装座，筒体通过螺杆与筒盖固定连接，筒体内部安装有滤芯，所述的滤芯采用丝网和滤纸组成的两层过滤装置，丝网设置在滤纸的上表面。
[0005]作为优选，所述的筒体与筒盖的连接处设置有密封圈，筒体和筒盖均采用弧形盖板，能承受尚压。
[0006]作为优选，所述的筒体的底部设置有排污口，可以方便清理过滤杂物。
[0007]本实用新型的有益效果:机油滤清器的过滤面积更大，过滤效果更佳，且更换清理方便，实用性更强，具有广阔的市场应用前景。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0011]参照图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:机油滤清器，包括筒体1、筒盖2、滤芯3和安装座4，筒体1的底部固定有安装座4，筒体1通过螺杆与筒盖2固定连接，筒体1和筒盖2分开用螺杆固定、更换滤芯方便，筒体1内部安装有滤芯3，所述的滤芯3采用丝网和滤纸组成的两层过滤装置，可以增大过滤面积，丝网设置在滤纸的上表面。
[0012]值得注意的是，所述的筒体1和筒盖2均采用能承受高压的弧形盖板，筒体1与筒盖2的连接处设置有密封圈5，保证机油滤清器整体的密封性能。
[0013]此外，所述的筒体1的底部设置有排污口 6，排污口 6可以方便清理过滤后的杂物。
[0014]本【具体实施方式】的工作原理:机油滤清器其作用通过滤网过滤，即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥，粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉，由于机油中粒子形状多数是不规则的，所以滤芯3采用丝网及树脂浸渍过的特殊滤纸两层过滤，滤纸经热固化处理后强度加大，表面丝网主要是拦截粗颗粒，滤纸吸附细颗粒。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.机油滤清器，其特征在于，包括筒体(1)、筒盖(2)、滤芯(3)和安装座(4)，筒体(1)的底部固定有安装座(4)，筒体(1)通过螺杆与筒盖(2)固定连接，筒体(1)内部安装有滤芯(3)，所述的滤芯(3)采用丝网和滤纸组成的两层过滤装置，丝网设置在滤纸的上表面。2.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于，所述的筒体(1)与筒盖(2)的连接处设置有密封圈(5)，筒体(1)和筒盖(2)均采用能承受高压的弧形盖板。3.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于，所述的筒体(1)的底部设置有排污口(6)0
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油滤清器，它涉及一种滤清器。它包括筒体、筒盖、滤芯和安装座，筒体的底部固定有安装座，筒体通过螺杆与筒盖固定连接，筒体内部安装有滤芯，所述的滤芯采用丝网和滤纸组成的两层过滤装置，丝网设置在滤纸的上表面，所述筒体与筒盖的连接处设置有密封圈，筒体和筒盖均采用弧形盖板，筒体的底部设置有排污口。本实用新型增大过滤面积，保证过滤效果，实用性强，易于推广使用。
【IPC分类】F01M11/03
【公开号】CN204984533
【申请号】CN201520773874
【发明人】郑英勇
【申请人】广州南车铁路机车车辆装备有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月8日