轻量化发动机排气系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及轻量化发动机排气系统。
【背景技术】
[0002]汽车尾气中含有固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和铅等多种有害物质，是雾霾产生的主要因素之一；固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤；此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤；另外，尾气排放过程中，会产生较大噪音，造成道路噪杂，需要额外安装消声器消音；现有的消声器的排气孔均暴露在壳体外以便更好的散热，而暴露的排气管没有设有任何防护措施，在人们特别是小孩不注意时碰到排气孔后会被烫伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供轻量化发动机排气系统，能够有效消除汽车尾气中产生雾霾的有害物质，减小汽车尾气对环境的影响，并有效消除尾气噪音。
[0004]为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案:轻量化发动机排气系统，包括一个封闭的圆柱形壳体、设在圆柱形壳体内的进气管和设在圆柱形壳体端部的排气口，所述圆柱形壳体内设有与进气管连通的清洁池，清洁池顶部设有若干个出气口，所述圆柱形壳体内设有吸音层和除污网，所述吸音层设在清洁池上部的空隙中，所述除污网与排气口连接并贴合在圆柱形壳体端部内壁上，所述清洁池顶部还设有与除污网对应的通槽，所述进气管上设有若干个消音孔。
[0005]作为优选，所述圆柱形壳体采用双层结构并且采用隔音材料制成，所述圆柱形壳体后端面设有若干个排列均匀的排气口，出气口均匀排列在清洁池顶部面板上，所述圆柱形壳体后端设有环绕在排气口外侧的环形挡片，本结构清洁池顶部面板均匀设有若干出气口，排气口也设有若干个并且均匀设置，结构合理，制造方便，环绕在排气口外侧的环形挡片防止人体与排气口直接接触而烫伤，具有一定的保护作用。
[0006]作为优选，所述进气管从圆柱形壳体左侧上端插入至清洁池底部，所述进气管下端设有喷头，结构合理，便于去污。
[0007]作为优选，所述进气管上设有单向阀，本结构单向阀设在壳体外侧的进气管上，便于控制尾气的流量，操作比较方便。
[0008]作为优选，所述排气口侧壁采用内凹的弧形结构，本结构排气口内的螺旋片和侧壁弧形结构均使气体通过排气口时具有一定的缓冲作用，进一步有效的减小了噪音的作用。
[0009]有益效果:
[0010]本实用新型采用上述技术方案提供轻量化发动机排气系统，能够有效消除汽车尾气中产生雾霾的有害物质，减小汽车尾气对环境的影响，并有效消除尾气噪音。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型实施例中清洁池的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型实施例中壳体的结构示意图；
[0014]图4为本实用新型实施例中排气口的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1-4所示，轻量化发动机排气系统，包括一个封闭的圆柱形壳体1、设在圆柱形壳体1内的进气管2和设在圆柱形壳体1端部的排气口 9，所述圆柱形壳体1内设有与进气管2连通的清洁池3，清洁池3顶部设有若干个出气口 4，所述圆柱形壳体1内设有吸音层5和除污网6，所述吸音层5设在清洁池3上部的空隙中，所述除污网6与排气口 9连接并贴合在圆柱形壳体1端部内壁上，所述清洁池3顶部还设有与除污网6对应的通槽7，所述进气管2上设有若干个消音孔23 ;所述圆柱形壳体1采用双层结构并且采用隔音材料制成，所述圆柱形壳体1后端面设有若干个排列均匀的排气口 9，出气口 4均匀排列在清洁池3顶部面板上，所述圆柱形壳体1后端设有环绕在排气口 9外侧的环形挡片12 ;所述进气管2从圆柱形壳体1左侧上端插入至清洁池3底部，所述进气管2下端设有喷头21 ;所述进气管2上设有单向阀22，所述排气口 9侧壁采用内凹的弧形结构91，本结构排气口 9内的螺旋片11和侧壁弧形结构91均使气体通过排气口 9时具有一定的缓冲作用，进一步有效的减小了噪音的作用，所述清洁池3的侧部设有进水口 10，底部设有排污口 8，操作方便。
[0016]实际操作时，汽车尾气通过尾气进气管2到达喷头21，清洁池3内盛有清洁液，然后进入清洁池3的清洁液中，清洁液为水油混合物或者清洁剂，以水油混合物为例，汽车尾气本身带有一定的冲力，从喷头21进入清洁池3底部后首先与清清洁液底部的水接触，与水进行激烈的冲突接触，尾气中众多的微型微粒以及油渍遇水后变湿变重，留在水中，清洁过的尾气在后进入尾气的压力下冲出水面上覆盖的油层后进入吸音层5和除污网6，尾气通过吸音层5消音后与除污网6碰撞，并将尾气本身携带的油脂留在除污网6内，此油脂可以将尾气中剩余的微粒及油渍留住，清除尾气中绝大多数能够产生雾霾的主要成分，尾气变成了清洁气体通过壳体1侧部的排气口 9排出壳体1外；除污网6工作过程中粘附的油渍和微粒，累积到一定程度后，会在重力作用下从下方的通槽7落入清洁池3内进行分解，油渍混入清洁池3上层的粘油，微粒下沉至水中；可将清洁液池上层的粘油留用，众多微粒残渣同水一块从排污口 8中排出，再通过进水口 10向清洁池3内加清水，能够使粘油循环使用，即环保又节约成本，本实用新型能够有效消除汽车尾气中产生雾霾的有害物质，减小汽车尾气对环境的影响，并有效消除尾气噪音。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.轻量化发动机排气系统，包括一个封闭的圆柱形壳体(1)、设在圆柱形壳体(1)内的进气管(2)和设在圆柱形壳体(1)端部的排气口(9)，其特征是:所述圆柱形壳体(1)内设有与进气管(2)连通的清洁池(3)，清洁池(3)顶部设有若干个出气口(4)，所述圆柱形壳体(1)内设有吸音层(5)和除污网￠)，所述吸音层(5)设在清洁池(3)上部的空隙中，所述除污网(6)与排气口(9)连接并贴合在圆柱形壳体(1)端部内壁上，所述清洁池(3)顶部还设有与除污网(6)对应的通槽(7)，所述进气管(2)上设有若干个消音孔(23)。2.根据权利要求1所述的轻量化发动机排气系统，其特征是:所述圆柱形壳体(1)采用双层结构并且采用隔音材料制成，所述圆柱形壳体(1)后端面设有若干个排列均匀的排气口(9)，出气口(4)均匀排列在清洁池(3)顶部面板上，所述圆柱形壳体(1)后端设有环绕在排气口(9)外侧的环形挡片(12)。3.根据权利要求1所述的轻量化发动机排气系统，其特征是:所述进气管(2)从圆柱形壳体(1)左侧上端插入至清洁池(3)底部，所述进气管(2)下端设有喷头(21)。4.根据权利要求1所述的轻量化发动机排气系统，其特征是:所述进气管(2)上设有单向阀(22)。
【专利摘要】本实用新型涉及轻量化发动机排气系统，包括一个封闭的圆柱形壳体、设在圆柱形壳体内的进气管和设在圆柱形壳体端部的排气口，所述圆柱形壳体内设有与进气管连通的清洁池，清洁池顶部设有若干个出气口，所述圆柱形壳体内设有吸音层和除污网，所述吸音层设在清洁池上部的空隙中，所述除污网与排气口连接并贴合在圆柱形壳体端部内壁上，所述清洁池顶部还设有与除污网对应的通槽，所述进气管上设有若干个消音孔，能够有效消除汽车尾气中产生雾霾的有害物质，减小汽车尾气对环境的影响，并有效消除尾气噪音。
【IPC分类】F01N3/033, F01N3/04, F01N1/10
【公开号】CN205001028
【申请号】CN201520623175
【发明人】方嘉乐
【申请人】杭州建泰机械有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月18日