轴动多机同步抽气式汽轮机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴动多机同步抽气式汽轮机
【背景技术】
[0002]现有低温低压抽气式汽轮机技术，采用一级、二级抽气，只是部分利用余热热能。汽轮机低压缸还有大量做完功带有余热的废蒸汽在凝汽过程中损失大量热能。致使汽轮机热动力转换效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型是对现有抽气式汽轮机的改进。
[0004]应用汽轮机工作时主轴动力，通过齿轮传动机构带动多个抽气机同步工作，将汽轮机低压缸中做完功带有余热的废蒸汽最大程度抽出，经管路输送至汽轮机回流蒸汽柜中继续加热并达到设定温度的饱和蒸汽，与汽轮机回流蒸汽柜产生的饱和蒸汽一同驱动汽轮机工作。并由此达到充分利用蒸汽机余热，提高汽轮机热动力转换效率的目的。
[0005]结合附图，本实用新型是这样实现的。
[0006]设计制造一种轴动多机同步抽气式汽轮机，是由低温低压汽轮机结构、齿轮传动机构和多个抽气机及输送管路构成。发明轴动多机同步抽气式汽轮机是对汽轮机主轴、低压缸进行改进。
[0007]低压缸4的中心是主轴5，低压缸4外壁设有多个抽气口 3。
[0008]齿轮传动机构由抽气机轴及伞型齿轮8，传动轴及伞型齿轮9，主轴伞型齿轮10构成。
[0009]带有出汽管1的抽气机a2，抽气机bll，抽气机c7，抽气机dl2…分别通过抽汽口3与低压缸4连接；
[0010]抽气机a2，抽气机bll，抽气机c7，抽气机dl2…分别通过出汽管1与汽轮机回流蒸汽柜连接。
[0011]主轴5通过主轴伞型齿轮10与传动轴及伞型齿轮9连接，传动轴及伞型齿轮9与抽气机轴及伞型齿轮8连接，抽气机轴及伞型齿轮8与抽气机a2、抽气机bll、抽气机c7、抽气机dl2…连接。
[0012]按上述结构设计制造的轴动多机同步抽气式汽轮机，与现有低温低压抽气式汽轮机相比较:带动多个抽气机同步工作，抽空低压缸中带有余热的蒸汽，使低压缸中的压力达到汽轮机工作的设定压力，并通过余热蒸汽回流加热，提高汽轮机的热动力转换效率。
[0013]如图1、图2所示:
[0014]汽轮机工作时主轴5转动。通过主轴及伞型齿轮10带动传动轴及伞型齿轮9，传动轴及伞型齿轮9带动抽气机轴及伞型齿轮8，抽气机轴及伞型齿轮8带动抽气机a2、抽气机bll、抽气机c7、抽气机dl2…工作。即汽轮机工作时主轴5带动多个抽气机同步工作。
[0015]设定温度的饱和蒸汽进入汽轮机做功后，温度和压力大幅下降，成为带有余热的废蒸汽，进入低压缸。
[0016]抽气机a2、抽气机bll、抽气机c7、抽气机dl2…通过抽汽口 3将进入低压缸4中的带有余热的工作废蒸汽抽出，并通过出汽管1回流至汽轮机回流蒸汽柜中加热成设定温度的饱和蒸汽，继续驱动汽轮机运行。
[0017]重复上述过程，形成良性循环，实现汽轮机高效率运转。
[0018]抽气机功率和数量以达到汽轮机低压缸中压力保持汽轮机正常运转为基准。
[0019]轴动多机同步抽气式汽轮机与二维转动太阳能高温热源等技术配套，适应了太阳能高温热源产生低温低压饱和蒸汽的工艺流程特性，是双哺式电磁辅热太阳能热电站项目的核心技术。
[0020]轴动多机同步抽气式汽轮机是对现有低温低压抽气式汽轮机的改进。满足汽轮机动力及汽轮机发电的需求。
[0021]实用新型轴动多机同步抽气式汽轮机结构简单，造价低廉，应用广，效率高，容易实施。
[0022]本实用新型与现有抽气式汽轮机技术相比较:主要特征在于改变热动力转换效率低，能量损失大的状况，满足太阳能热电领域对低温低压抽气式汽轮发电机组的需求。有利于能源、新能源产业发展。
【附图说明】
[0023]图1:轴动多机同步抽气式汽轮机结构图
[0024]图2:轴动多机同步抽气式汽轮机结构图左视图
【具体实施方式】
[0025]实施例:按附图结构设计制造由汽轮机、齿轮传动机构和多个抽气机及输送管路构成的轴动多机同步抽气式汽轮机。
[0026]汽轮机工作时主轴5带动多个抽气机同步工作。
[0027]抽气机a2、抽气机bll、抽气机c7、抽气机dl2…通过抽汽口 3将进入低压缸4中的带有余热的工作废蒸汽抽出，并通过出汽管1回流至汽轮机回流蒸汽柜中加热为设定温度的饱和蒸汽，继续驱动汽轮机运行。
[0028]提高汽轮机热动力转换效率30%以上。
【主权项】
1.一种轴动多机同步抽气式汽轮机，其特征在于: 设计制造一种轴动多机同步抽气式汽轮机，应用汽轮机工作时主轴动力，通过齿轮传动机构带动多个抽气机同步工作，将汽轮机低压缸中做完功带有余热的废蒸汽最大程度抽出，经管路输送至汽轮机回流蒸汽柜中继续加热并达到设定温度的饱和蒸汽，与汽轮机回流蒸汽柜产生的饱和蒸汽一同驱动汽轮机工作。并由此达到充分利用蒸汽机余热，提高汽轮机热动力转换效率的目的， 低压缸(4)的中心是主轴(5)，低压缸(4)外壁设有多个抽气口(3); 齿轮传动机构由抽气机轴及伞型齿轮(8)，传动轴及伞型齿轮(9)，主轴伞型齿轮(10)构成； 带有出汽管(1)的抽气机a (2)，抽气机b (11)，抽气机c (7)，抽气机d (12)分别通过抽汽口⑶与低压缸⑷连接； 抽气机a (2)，抽气机b (11)，抽气机c (7)，抽气机d (12)分别通过出汽管(1)与汽轮机回流蒸汽柜连接； 主轴(5)通过主轴伞型齿轮(10)与传动轴及伞型齿轮(9)连接，传动轴及伞型齿轮(9)与抽气机轴及伞型齿轮(8)连接，抽气机轴及伞型齿轮(8)与抽气机a (2)，抽气机b (11)，抽气机c (7)，抽气机d (12)连接。
【专利摘要】实用新型轴动多机同步抽气式汽轮机，是对现有抽气式汽轮机的改进。应用汽轮机工作时主轴动力，通过齿轮传动机构带动多个抽气机同步工作，将汽轮机低压缸中做完功带有余热的废蒸汽最大程度抽出，经管路输送至汽轮机回流蒸汽柜中继续加热并达到设定温度的饱和蒸汽，与汽轮机回流蒸汽柜产生的饱和蒸汽一同驱动汽轮机工作。并由此达到充分利用蒸汽机余热，提高汽轮机热动力转换效率的目的。
【IPC分类】F01K19/00, F01K17/02
【公开号】CN205013065
【申请号】CN201520096451
【发明人】江深
【申请人】江深
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年2月5日