一种车用新型空气滤清器滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用空气滤清器，特别是一种车用空气滤清器滤芯。
【背景技术】
[0002]目前，为保证滤芯与空气滤清器装配密封性，防止空气中的粉尘直接进入发动机，造成发动机早期磨损，通常的作法是给空气滤清器滤芯装一个橡胶密封条，通过橡胶压缩变形来实现空气滤清器壳体与滤芯密封，密封条与滤芯装配存在不贴合现象，在装配过程中容易翘曲，影响密封性，为了杜绝这种现象，目前的做法是在装配时涂胶处理。
[0003]以上空气滤清器滤芯结构，在实际使用当中会带来一些问题，其包括:一、滤芯成本高，滤芯总成需要用到四种材料，滤布、塑料边框、橡胶密封圈、胶水;二、滤芯密封条采用硫化成型，生产节拍长，效率低;三、装配麻烦，生产效率低下；四、涂胶不匀或密封条变形等因素导致密封性失效隐患较大;五、对于单边插入式的空滤器结构，滤芯密封圈会在空滤器壳体插入和扣紧旋转过程中翘曲。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型设计了一种车用新型空气滤清器滤芯，该滤芯将滤芯塑料边框和密封条通过二次注塑方式结合为一体，减少了辅料投入，在降低成本同时提升生产效率、保证零件尺寸，使得空气滤清器密封性能得到保障。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种车用新型空气滤清器滤芯，包括滤芯主体，其特征在于:所述滤芯主体外部有塑料边框，内设齿形滤布，在塑料边框上设有环形安装挂耳，安装挂耳上设置有防溢筋，安装挂耳边沿设有弹性体密封环。
[0007]进一步地，上述的防溢筋靠近弹性体密封环的包胶边沿，防溢筋与包胶边沿保持0-0.5mm 间隙。
[0008]进一步地，上述滤芯主体与滤布通过注塑成型，滤布作为嵌件放入模具中加工，通过注塑形成塑料边框与滤布结合成一体。
[0009]进一步地，上述滤芯弹性体密封环设置有密封筋。
[0010]本实用新型滤芯将原来需要装配的产品做成一个整体，产品尺寸精度得以保证，节省了材料投入，缩短加工周期，减少装配工序。相比现有滤芯的结构，本实用新型可在降低成本同时有效提升生产效率，同时提升产品可靠性。
[0011]在安装时，本实用新型可适用于多种结构空气滤清器总成，可有效解决滤芯与空气滤清器壳体连接的气密性隐患问题，滤芯一体式集成，避免反复保养拆装后密封条失效，大大提升滤芯使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为图1中A-A结构剖视图；
[0014]图3为图2中B部的局部放大示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1、2、3所示，一种车用新型空气滤清器滤芯，包括滤芯主体，所述滤芯主体外部有塑料边框2，内设齿形滤布1，在塑料边框2上设有环形安装挂耳21，安装挂耳21上设置有防溢筋22，安装挂耳边21沿设有弹性体密封环3。上述的防溢筋22靠近弹性体密封环3的包胶边沿，防溢筋与包胶边沿保持0-0.5mm间隙。
[0016]所述滤布1使用TPE材料的无纺布或空气过滤纸，塑料边框2使用的改性增强聚丙烯材料，弹性体密封环3使用热塑性弹性体PP+EPDM材料，本实用新型滤芯将折叠成型后的滤布1嵌入注塑模具中，利用改性增强聚丙烯材料注塑成型，使滤布1和塑料边框2结合为一体成为滤芯主体，最后将注塑成型的滤芯主体嵌入包胶模具中，利用热塑性弹性体PP+EPDM材料二次注塑，使得滤芯主体边沿的安装挂耳21上包裹一层弹性体材料也就是弹性体密封环3。并且滤芯的弹性体密封环3设置有密封筋31。
[0017]所述塑料边框2上设计有安装挂耳21，安装挂耳21边沿设有防溢筋22，防溢筋22靠近于弹性体密封环3的包胶边沿，并与包胶边沿保持0?0.5_间隙(在图3中Η表示)，防止注塑过程中压力直冲分型面产生溢胶，同时塑料边框2在注塑过程中受到熔体温度传导软化，高压力注射状态下边框向内溃缩，产品溢胶变形，设计防溢筋22可在注射过程中防止滤芯塑料边框2向内溃缩，从而保证产品尺寸和外观。
[0018]本实用新型减少滤芯材料投入，缩短工时，减少工序，成本降低10%，生产效率增加20%，同时提高了产品可靠性，降低市场风险。
[0019]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种车用新型空气滤清器滤芯，包括滤芯主体，其特征在于:所述滤芯主体外部有塑料边框，内设齿形滤布，在塑料边框上设有环形安装挂耳，安装挂耳上设置有防溢筋，安装挂耳边沿设有弹性体密封环。2.如权利要求1所述的一种车用新型空气滤清器滤芯，其特征在于:所述的防溢筋靠近弹性体密封环的包胶边沿，防溢筋与包胶边沿保持0-0.5_间隙。3.如权利要求1或2所述的一种车用新型空气滤清器滤芯，其特征在于:所述滤芯主体与滤布通过注塑成型，滤布作为嵌件放入模具中加工，通过注塑形成塑料边框与滤布结合成一体。4.如权利要求1所述的一种车用新型空气滤清器滤芯，其特征在于:所述的弹性体密封环设置有密封筋。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用新型空气滤清器滤芯，包括滤芯主体，所述滤芯主体外部有塑料边框，内设齿形滤布，在塑料边框上设有环形安装挂耳，安装挂耳上设置有防溢筋，滤芯主体与滤布通过注塑成型，滤布作为嵌件放入模具中加工，通过注塑形成塑料边框与滤布结合成一体。滤芯主体嵌入包胶模具中，利用热塑性弹性体PP+EPDM材料二次注塑，使得滤芯主体边沿的安装挂耳上包裹一层弹性体材料也就是弹性体密封环。本实用新型减少了辅料投入，在降低成本同时提升生产效率、保证零件尺寸，使得空气滤清器密封性能得到保障。
【IPC分类】F02M35/024
【公开号】CN205078375
【申请号】CN201520889137
【发明人】张志华, 宋恋, 石建根
【申请人】恒勃控股股份有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月10日