一种低转动惯量气门摇臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种气门摇臂，尤其是一种低转动惯量气门摇臂。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的飞速发展，人们对汽车发动机的动力性、经济性提出越来越高的要求，促使汽车发动机向高强化、高速、低油耗、低排放方向发展，从而也对零部件产品提出了更高要求。气门摇臂作为汽车发动机关键零部件之一，高耐磨、高寿命、轻量化是气门摇臂设计与制造追求的目标。
[0003]目前国外内生产的气门摇臂中大多数是带有滚针轴承的，这种带滚针轴承的摇臂，由两部分组成，分别是摇臂体和轴承组成，其中轴承质量约占总成的50%，故只要含轴承的摇臂其质量均较大，其转动惯量也很难降低，这样容易造成摇臂在高速摆动中飞脱，使发动机出现异常。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供结构简单而且质量很小的新型气门摇臂的技术方案，该方案采用无轴承摇臂，只由摇臂体构成，由于在原有基础上减少了轴承组件，故质量也大大降低，其转动惯量也大大降低，对减少发动机机械损耗及提高发动机性能等均有优化作用。
[0005]本方案是通过如下技术措施来实现的:
[0006]—种低转动惯量气门摇臂，包括有摇臂体和设置在摇臂体一端的摇臂轴，摇臂体远离摇臂轴的一端为工作端；工作端包括有上接触部分和下接触部分；上接触部分与凸轮接触；下接触部分与气门杆接触。
[0007]作为本方案的优选:摇臂体的工作端与摇臂轴之间通过连接部分连接。
[0008]作为本方案的优选:连接部分设置有过油孔；所述过油孔与摇臂轴连通；过油孔的开口处设置在连接部分的上表面。
[0009]作为本方案的优选:摇臂轴与发动机进油口连通，机油能够通过摇臂轴和过油孔喷向凸轮与上接触部分的接触面。
[0010]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中采用无轴承设计，直接采用摇臂体与凸轮和气门杆接触，并且设置了过油孔，将机油喷向凸轮与摇臂体的接触面，在保证了传动质量的同时，降低了摇臂的转动惯量，对减少发动机机械损耗及提高发动机性能等均有优化作用。
[0011]由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为摇臂体的结构示意图。
[0014]图中，I为凸轮，2为工作端，3为气门杆，4为摇臂轴，5为连接部分，6为过油孔，7为上接触部分，8为下接触部分。
【具体实施方式】
[0015]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0016]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0017]如图1所示，本实用新型包括有摇臂体和设置在摇臂体一端的摇臂轴，摇臂体远离摇臂轴的一端为工作端；工作端包括有上接触部分和下接触部分；上接触部分与凸轮接触；下接触部分与气门杆接触。摇臂体的工作端与摇臂轴之间通过连接部分连接。连接部分设置有过油孔；所述过油孔与摇臂轴连通；过油孔的开口处设置在连接部分的上表面。摇臂轴与发动机进油口连通，机油能够通过摇臂轴和过油孔喷向凸轮与上接触部分的接触面。上接触部分与凸轮的接触面为圆弧面。下接触部分与气门杆的接触面为圆弧面。
[0018]在工作时，凸轮的转动通过摇臂体传递到气门杆，摇臂体围绕摇臂轴为支点摆动，使气门杆作上下直线运动。同时在工作过程中，发动机的机油通过摇臂轴和过油孔喷向凸轮和上接触部分的接触面起到润滑作用。
[0019]本方案的结构简单易于加工，同时省去了传统使用的轴承，减少了摇臂的整体质量，在保证了摇臂的传动质量的同时减少了摇臂的转动惯量，对减少发动机机械损耗及提高发动机性能等均有优化作用。
[0020]本实用新型并不局限于前述的【具体实施方式】。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组入口 ο
【主权项】
1.一种低转动惯量气门摇臂，包括有摇臂体和设置在摇臂体一端的摇臂轴，其特征是:所述摇臂体远离摇臂轴的一端为工作端；所述工作端包括有上接触部分和下接触部分；所述上接触部分与凸轮接触；所述下接触部分与气门杆接触。2.根据权利要求1所述的一种低转动惯量气门摇臂，其特征是:所述摇臂体的工作端与摇臂轴之间通过连接部分连接。3.根据权利要求2所述的一种低转动惯量气门摇臂，其特征是:所述连接部分设置有过油孔；所述过油孔与摇臂轴连通；所述过油孔的开口端设置在连接部分的上表面。4.根据权利要求1或2所述的一种低转动惯量气门摇臂，其特征是:所述摇臂轴与发动机进油口连通，机油能够通过摇臂轴和过油孔喷向凸轮与上接触部分的接触面。
【专利摘要】本实用新型提供了一种低转动惯量气门摇臂的技术方案，该方案包括有摇臂体和设置在摇臂体一端的摇臂轴，摇臂体远离摇臂轴的一端为工作端；工作端包括有上接触部分和下接触部分；上接触部分与凸轮接触；下接触部分与气门杆接触。本方案的结构简单易于加工，同时省去了传统使用的轴承，减少了摇臂的整体质量，在保证了摇臂的传动质量的同时减少了摇臂的转动惯量，对减少发动机机械损耗及提高发动机性能等均有优化作用。
【IPC分类】F01L1/18
【公开号】CN205117434
【申请号】CN201520851979
【发明人】谭建伟, 向明朗, 熊爱军, 杨洋, 李海
【申请人】绵阳富临精工机械股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月30日