涡轮增压器稳压阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种稳压阀，尤其是一种涡轮增压器稳压阀，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]在全世界能源日趋紧张以及环保呼声日渐高涨的形势下，对汽车发动机的节能减排性能提出了越来越高的要求。目前汽车行业正采取积极应对措施，其中发动机采用涡轮增压技术提高节能减排性能就是重要举措之一。
[0003]为了提高发动机低速性能和加速性，必须提高增压压比，也就是要使用较小的能流面积和涡轮箱，同时又要保证发动机额定工况时机械负荷(即气缸爆发压力)不致过高，涡轮增压器不致超速。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种涡轮增压器稳压阀，能够稳定增压器缸内压力，减少汽车尾气排放，同时增加增压器的使用寿命。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案，所述涡轮增压器稳压阀，包括上阀体和下阀体，上阀体和下阀体外侧设置阀体外壳，阀体外壳与上阀体连接将上阀体和下阀体固定在阀体外壳的内侧；其特征是:在所述上阀体的顶部设置压气进口，在上阀体的侧部设置压气出口和废气排出口 ；在所述上阀体和下阀体组成的内腔中设置中心膜片，中心膜片内侧设置支撑罩，在支撑罩与下阀体之间设置弹簧；所述中心膜片的外侧面与上阀体的内侧面贴合，中心膜片的边缘具有边沿，边沿固定于上阀体和下阀体之间。
[0006]进一步的，所述中心膜片呈碟形或帽形。
[0007]进一步的，所述中心膜片的外侧面与废气排出口贴合。
[0008]本实用新型具有以下优点:(1)本实用新型能够稳定增压器缸内压力；(2)减少尾气排入，有效控制大气污染；(3)增加增压器的使用寿命；(4)有效地保护增压器；(5)缩小空间，减少成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1?图2所示:所述涡轮增压器稳压阀包括上阀体1、下阀体2、阀体外壳3、中心膜片4、弹簧5、压气进口 6、压气出口 7、废气排出口 8、支撑罩9等。
[0013]如图1、图2所示，本实用新型包括上阀体1和下阀体2，上阀体1和下阀体2外侧设置阀体外壳3，阀体外壳3与上阀体1通过螺纹连接将上阀体1和下阀体2固定在阀体外壳3的内侧。在所述上阀体1的顶部设置压气进口 6，在上阀体1的侧部设置压气出口 7和废气排出口 8。在所述上阀体1和下阀体2组成的内腔中设置中心膜片4，中心膜片4呈碟形或帽形，中心膜片4内侧设置支撑罩9，中心膜片4的外侧面与上阀体1的内侧面贴合，中心膜片4的外侧面与废气排出口 8贴合，中心膜片4的边缘设置边沿，边沿固定于上阀体1和下阀体2之间。在所述支撑罩9与下阀体2之间设置弹簧5。
[0014]本实用新型的工作原理:压气进口 6连通增压压力，当增压压力超过规定值时，将中心膜片4顶起，带动与废气排出口 8连接的旁通阀开启，于是一部分废气不通过增压器直接排入大气，使涡轮进口流量减少，增压器转速下降，压气进、出口压力降至规定值以下，旁通阀关闭，从而克服了增压过高的现象。
【主权项】
1.一种涡轮增压器稳压阀，包括上阀体(1)和下阀体(2)，上阀体(1)和下阀体(2)外侦恨置阀体外壳(3)，阀体外壳(3)与上阀体(1)连接将上阀体(1)和下阀体(2)固定在阀体外壳(3)的内侧；其特征是:在所述上阀体(1)的顶部设置压气进口(6)，在上阀体(1)的侧部设置压气出口(7)和废气排出口(8);在所述上阀体(1)和下阀体(2)组成的内腔中设置中心膜片(4)，中心膜片(4)内侧设置支撑罩(9)，在支撑罩(9)与下阀体(2)之间设置弹簧(5);所述中心膜片(4)的外侧面与上阀体(1)的内侧面贴合，中心膜片(4)的边缘具有边沿，边沿固定于上阀体(1)和下阀体(2)之间。2.如权利要求1所述的涡轮增压器稳压阀，其特征是:所述中心膜片(4)呈碟形或帽形。3.如权利要求1所述的涡轮增压器稳压阀，其特征是:所述中心膜片(4)的外侧面与废气排出口(8)贴合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种涡轮增压器稳压阀，包括上阀体和下阀体，上阀体和下阀体外侧设置阀体外壳，阀体外壳与上阀体连接将上阀体和下阀体固定在阀体外壳的内侧；其特征是：在所述上阀体的顶部设置压气进口，在上阀体的侧部设置压气出口和废气排出口；在所述上阀体和下阀体组成的内腔中设置中心膜片，中心膜片内侧设置支撑罩，在支撑罩与下阀体之间设置弹簧；所述中心膜片的外侧面与上阀体的内侧面贴合，中心膜片的边缘具有边沿，边沿固定于上阀体和下阀体之间。本实用新型能够稳定增压器缸内压力，减少汽车尾气排放，同时增加增压器的使用寿命。
【IPC分类】F02B37/18
【公开号】CN205135783
【申请号】CN201520844009
【发明人】殷绍发
【申请人】殷绍发
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月28日