一种柴油发电机组进风斗装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柴油发电机组进风斗装置，具体而言是一种可实现一次安装的柴油发电机组进风斗装置。
【背景技术】
[0002]柴油发电机组是一种以柴油为主燃料的发电设备，因其起动迅速、操作方便、易于维护且运行成本低廉，因此在日常的生产生活中被广为使用。进风斗是柴油发电机组的重要部件，现有技术中的进风斗一般需要多个进风斗进行多次拆装，拆装过程繁琐。此外，在消音和防护方面也存在不足，一般采用开放式进风斗，不能对进入柴油发电机组的风进行消音和阻沙处理。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种柴油发电机组进风斗装置，可实现一次安装，并具有消音和过滤功能。
[0004]为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种柴油发电机组进风斗装置，包括箱体和至少一个进风斗单元，进风斗单元设置在箱体内；进风斗单元包括进风口，出风口，进风板和隔板，进风口开设在箱体前侧壁，出风口开设在箱体后侧壁，进风口的上端与出风口的下端之间固定有进风板，进风口的上端与出风口的上端之间固定有隔板。
[0006]作为一种优选方案，进风板与前侧壁和后侧壁垂直，换句话说，进风口的上端与出风口的下端之间的连线为水平线。
[0007]作为进一步优选方案，隔板与进风板呈45度角。
[0008]作为进一步优选方案，相邻的进风板间距相等，相邻的隔板间距相等。
[0009]作为进一步优选方案，前侧壁和/或进风板安装有网孔板，具有消音和防护功能。
[0010]作为进一步优选方案，网孔板为双层网孔板，消音和防护功能更佳。
[0011]作为进一步优选方案，网孔板以螺钉连接方式连接于前侧壁、进风板。
[0012]本实用新型提供的柴油发电机组进风斗装置包括箱体和设置在箱体内的进风斗，其实质上为一整体部件，能够实现一次性安装，不需要分多个进风斗进行安装。此外，其前侧壁和进风板安装有网孔板，具有较佳的消音和过滤功能。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的侧视图；
[0015]图3为本实用新型的主视图；
[0016]其中，I是前侧壁，2是进风口，3是后侧壁，4是出风口，5是进风板，6是隔板，7是双层网孔板，8是箱体。
【具体实施方式】
[0017]下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细、完整地说明。
[0018]—种柴油发电机组进风斗装置，包括箱体8和四个进风斗单元，进风斗单元设置在箱体8内；进风斗单元包括进风口 2，出风口 4，进风板5和隔板6，进风口 2开设在箱体8前侧壁1，出风口 4开设在箱体8后侧壁3，进风口 2的上端与出风口 4的下端之间固定有进风板5，进风板5与前侧壁I和后侧壁3垂直，进风口 2的上端与出风口 4的上端之间固定有隔板6，隔板6与进风板5呈45度角，相邻的进风板5间距相等，相邻的隔板6间距相等。因柴油发电机组进风斗为一整体部件，因此不需要分多个进风斗进行安装，可实现一次性快速安装。前侧壁I和进风板5安装有双层网孔板7，消音和防护功能更佳。当风进入进风口 2时，首先经进风口 2的双层网孔板7的消音和过滤处理，再经进风板5的双层网孔板7的消音和过滤处理，最后通过出风口 4进入柴油发电机组。
【主权项】
1.一种柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:包括箱体和至少一个进风斗单元，进风斗单元设置在箱体内；进风斗单元包括进风口，出风口，进风板和隔板，进风口开设在箱体前侧壁，出风口开设在箱体后侧壁，进风口的上端与出风口的下端之间固定有进风板，进风口的上端与出风口的上端之间固定有隔板。2.根据权利要求1所述柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:进风板与前侧壁和后侧壁垂直。3.根据权利要求2所述柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:隔板与进风板呈45度角。4.根据权利要求3所述柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:相邻的进风板间距相等，相邻的隔板间距相等。5.根据权利要求4所述柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:前侧壁和/或进风板安装有网孔板。6.根据权利要求5所述柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:网孔板为双层网孔板。7.根据权利要求6所述柴油发电机组进风斗装置，其特征在于:网孔板以螺钉连接方式连接于前侧壁、进风板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油发电机组进风斗装置，包括箱体和至少一个进风斗单元，进风斗单元设置在箱体内；进风斗单元包括进风口，出风口，进风板和隔板，进风口开设在箱体前侧壁，出风口开设在箱体后侧壁，进风口的上端与出风口的下端之间固定有进风板，进风口的上端与出风口的上端之间固定有隔板。与现有技术相比，本实用新型可实现柴油发电机组进风斗一次安装，并具有较佳的消音和防护功能。
【IPC分类】F02B77/13, F01P11/12
【公开号】CN205172734
【申请号】CN201520805110
【发明人】杜剑锋
【申请人】首帆动力科技股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月16日