一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配泵，主要包括泵油装置、油压调节装置和油量调节装置。其特点是通过单电磁阀A的动力驱动，实现调节供油压力及油量的双重功能。本实用新型通过剖面呈“士”形结构的滑块A，实现开闭供油、暂存油渣及降重；通过凸板和油量调节推板的配合，实现调节供油量。
【专利说明】
一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配泵
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，尤其涉及一种通过单电磁阀A的动力驱动，实现调节供油压力及油量的双重功能;通过剖面呈“士”形结构的滑块A，实现开闭供油、暂存油渣及降重；通过凸板和油量调节推板的配合，实现调节供油量，属于轴向压缩式分配栗的技术研发领域。
【背景技术】
[0002]轴向压缩式分配栗是用一组供油元件通过分配机构定时定量地将燃油分别供给柴油机的各气缸。但是由于目前轴向压缩式分配栗结构的单一性，造成以下问题:一是最大供油压力较柱塞式喷油栗小;二是最大供油量较柱塞式喷油栗小。
[0003]因此，针对现有轴向压缩式分配栗在使用中普遍存在的最大供油压力和供油量较柱塞式喷油栗小等问题，应从轴向压缩式分配栗的整体结构上进行综合考虑，设计能提供较大供油压力和供油量的一种轴向压缩式分配栗。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对现有轴向压缩式分配栗在使用中普遍存在的最大供油压力和供油量较柱塞式喷油栗小等问题，提供了一种可有效解决上述问题的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗。
[0005]本实用新型的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗采用以下技术方案:
[0006]—种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，主要包括栗油装置、油压调节装置和油量调节装置，所述栗油装置主要由栗体、柱塞套、分配柱塞和电磁阀B组成;所述油压调节装置主要由弹簧座A、弹簧A、滑块A和电磁线圈A组成，弹簧座A安装在电磁线圈A上，弹簧A两端分别连接弹簧座A和滑块A，弹簧A的数量为4根且周向均布，滑块A设计为截面呈圆形，剖面为“士”的结构；所述油量调节装置主要由油量调节套筒、凸板、推杆和油量调节推板组成，凸板安装在滑块A上，推杆呈“L”形，推杆一端安装在油量调节套筒上，推杆另一端安装有油量调节推板，油量调节推板通过弹簧C安装在电磁阀A的外壳上，弹簧C为2根且平行并列布置。
[0007]所述滑块A前端即“士”字头用于开、闭分配油道和出油道;所述滑块A前端与出油道为过渡配合;所述滑块A中间的凹部用于暂存油渣;所述滑块A后端安装弹簧A。
[0008]所述滑块A的通道下侧开有长条槽，凸板在长条槽内随滑块A自由移动。
[0009]所述推杆的截面为箱型结构，推杆上的油量调节推板为长方形薄板结构。
[0010]所述弹簧A和弹簧C的弹性系数相等。
[0011]所述电磁线圈A通电后产生磁力，克服弹簧A弹力并吸引滑块A轴向移动;所述电磁线圈A产生的磁力大小以通电量的多少来调整。
[0012]本实用新型在出油道处安装有电磁阀A，通过电磁阀A的弹簧座A、弹簧A、滑块A和电磁线圈A实现供油压力的调节，即在供油过程中，当分配油道的供油压力无法达到预期压力时，滑块A在弹簧A的作用下关闭出油道;当分配油道的供油压力达到预期压力时，只需对电磁线圈A通电，则电磁线圈A将产生电磁力，其克服弹簧A的弹力并带动滑块A移动，使分配油道和出油道处于接通的状态，实现供油;通过对电磁线圈A在分配油道不同压力时刻的供电，实现供油压力的调节。
[0013]本实用新型将滑块A设计为截面呈圆形，剖面为“士”的结构，通过这种设计实现开闭供油、暂存油渣及降重的功能，即通过滑块A前端来开、闭分配油道和出油道，并且滑块A前端与出油道为过渡配合，能防止供油的内泄漏;通过滑块A中间的凹部用于暂存油渣，防止油渣杂质磨损滑块A，引起内泄漏;剖面为“士”形的结构是通过去除材料方式获得的，这能降低滑块A的重量，实现轴向压缩式分配栗的轻量化设计。
[0014]本实用新型在滑块A上设有凸板，在推杆上设有油量调节推板，通过这种设计实现轴向压缩式分配栗供油量的调节，即在供油过程中，如要增加供油量，只需加大对电磁线圈A的供电量，产生的较大电磁力，不仅克服弹簧A的弹力，还使凸板接触油量调节推板，并克服弹簧C的弹力，由凸板带动油量调节推板左移，进而使推杆带动油量调节套筒左移，延迟泄油孔打开，延长供油时间，从而增加供油量。
[0015]本实用新型将滑块A的通道下侧开有长条槽，通过这种设计实现凸板在长条槽内随滑块A自由移动。
[0016]本实用新型将推杆设计为箱型结构，这种设计既降低推杆的重量，又增加推杆的刚度。
[0017]本实用新型将油量调节推板设计为长方形薄板结构，这种设计既便于2根弹簧C的平行并列布置，又便于凸板接触并带动油量调节推板移动。
[0018]本实用新型的有益效果是:通过单电磁阀A的动力驱动，实现调节供油压力及油量的双重功能;通过剖面呈“士”形结构的滑块A，实现开闭供油、暂存油渣及降重;通过凸板和油量调节推板的配合，实现调节供油量。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0020]图2是本实用新型中油压调节装置和油量调节装置的局部放大示意图。
[0021]图3是本实用新型中推杆和油量调节推板的连接示意图。
[0022]其中:1、电磁阀A，2、弹簧座A，3、弹簧A，4、电磁线圈A，5、滑块A，6、分配油道，7、出油道，8、推杆，9、中心油道，10、泄油孔，11、油量调节套筒，12、分配柱塞，13、柱塞套，14、栗体，15、进油道，16、电磁线圈B，17、电磁阀B，18、弹簧座B，19、弹簧B，20、滑块B，21、弹簧C，22、油量调节推板，23、凸板。
【具体实施方式】
[0023]实施例:
[0024]如图1、图2所示，一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，主要包括栗油装置、油压调节装置和油量调节装置。栗油装置主要由栗体14、柱塞套13、分配柱塞12和电磁阀B 17组成。油压调节装置主要由弹簧座A 2、弹簧A 3、滑块A 5和电磁线圈A 4组成，弹簧座A 2安装在电磁线圈A 4上，弹簧A 3两端分别连接弹簧座A 2和滑块A 5，弹簧A 3的数量为4根且周向均布，滑块A 5设计为截面呈圆形，剖面为“士”的结构；电磁线圈A 4通电后产生磁力，克服弹簧A 3弹力并吸引滑块A 5轴向移动，电磁线圈A产生的磁力大小以通电量的多少来调整。
[0025]在出油道7处安装有电磁阀AI，通过电磁阀A I的弹簧座A 2、弹簧A 3、滑块A 5和电磁线圈A 4，工作时实现供油压力的调节，即在供油过程中，当分配油道6的供油压力无法达到预期压力时，滑块A 5在弹簧A 3的作用下关闭出油道7;当分配油道6的供油压力达到预期压力时，只需对电磁线圈A 4通电，则电磁线圈A 4将产生电磁力，其克服弹簧A 3的弹力并带动滑块A 5移动，使分配油道6和出油道7处于接通的状态，实现供油;通过对电磁线圈A 4在分配油道6不同压力时刻的供电，实现供油压力的调节。
[0026]滑块A5前端即“士”字头用于开、闭分配油道6和出油道7，滑块A 5前端与出油道7为过渡配合，滑块A 5中间的凹部用于暂存油渣，具体为，通过滑块A 5前端来开、闭分配油道6和出油道7，并且滑块A 5前端与出油道7为过渡配合，能防止供油的内泄漏;通过滑块A5中间的凹部用于暂存油渣，防止油渣杂质磨损滑块A 5，引起内泄漏;剖面为“士”形的结构是通过去除材料方式获得的，这能降低滑块A 5的重量，实现轴向压缩式分配栗的轻量化设
i+o
[0027]滑块A5后端安装弹簧A 3。滑块A 5的通道下侧开有长条槽，凸板23在长条槽内随滑块A 5自由移动。
[0028]油量调节装置主要由油量调节套筒11、凸板23、推杆8和油量调节推板22组成，凸板23安装在滑块A 5上，推杆8呈“L”形，推杆8—端安装在油量调节套筒11上，推杆8另一端安装有油量调节推板22，油量调节推板22通过弹簧C 21安装在电磁阀A I的外壳上，弹簧C21为2根且平行并列布置。弹簧C 21和弹簧A 3的弹性系数相等。
[0029]在滑块A5上设有凸板23，在推杆8上设有油量调节推板22，工作时，通过这种设计实现轴向压缩式分配栗供油量的调节，即在供油过程中，如要增加供油量，只需加大对电磁线圈A 4的供电量，产生的较大电磁力，不仅克服弹簧A 3的弹力，还使凸板23接触油量调节推板22，并克服弹簧C 21的弹力，由凸板23带动油量调节推板22左移，进而使推杆8带动油量调节套筒11左移，延迟泄油孔10打开，延长供油时间，从而增加供油量。
[0030]结合图3所示，推杆8的截面为箱型结构，这种设计既降低推杆8的重量，又增加推杆8的刚度;推杆8上的油量调节推板22为长方形薄板结构，这种设计既便于2根弹簧C 21的平行并列布置，又便于凸板23接触并带动油量调节推板22移动。
【主权项】
1.一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，主要包括栗油装置、油压调节装置和油量调节装置，其特征在于:所述栗油装置主要由栗体、柱塞套、分配柱塞和电磁阀B组成;所述油压调节装置主要由弹簧座A、弹簧A、滑块A和电磁线圈A组成，弹簧座A安装在电磁线圈A上，弹簧A两端分别连接弹簧座A和滑块A，弹簧A的数量为4根且周向均布，滑块A设计为截面呈圆形，剖面为“士”的结构;所述油量调节装置主要由油量调节套筒、凸板、推杆和油量调节推板组成，凸板安装在滑块A上，推杆呈“L”形，推杆一端安装在油量调节套筒上，推杆另一端安装有油量调节推板，油量调节推板通过弹簧C安装在电磁阀A的外壳上，弹簧C为2根且平行并列布置。2.如权利要求1所述的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，其特征在于:所述滑块A前端即“士”字头用于开、闭分配油道和出油道;所述滑块A前端与出油道为过渡配合;所述滑块A中间的凹部用于暂存油渣;所述滑块A后端安装弹簧A。3.如权利要求1所述的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，其特征在于:所述滑块A的通道下侧开有长条槽，凸板在长条槽内随滑块A自由移动。4.如权利要求1所述的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，其特征在于:所述推杆的截面为箱型结构，推杆上的油量调节推板为长方形薄板结构。5.如权利要求1所述的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，其特征在于:所述弹簧A和弹簧C的弹性系数相等。6.如权利要求1所述的一种供油压力和油量可调的轴向压缩式分配栗，其特征在于:所述电磁线圈A通电后产生磁力，克服弹簧A弹力并吸引滑块A轴向移动;所述电磁线圈A产生的磁力大小以通电量的多少来调整。
【文档编号】F02M41/04GK205445853SQ201620182752
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】安延涛, 徐浩, 徐鑫, 赵东, 杨玉娥
【申请人】济南大学