一种发动机用手动盘车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及内燃机领域，具体涉及一种发动机用手动盘车装置，包括支板、传动轴、齿轮；所述支板截面呈“L”形，其较长的板面上开设有通孔、较短的板面上开设有用于与发动机飞轮罩壳连接的两个安装孔；所述传动轴依次包括轴头、轴颈、定位轴肩、轴身和轴尾，所述轴头端面处设置有用于使传动轴转动以便盘车的盘车孔，所述轴颈上安装轴承后与所述通孔转动配合安装，所述轴身开设有键槽以与齿轮通过键配合连接。本实用新型的各个结构连接可靠、简单，使用操作方便，特别适合小型发动机的盘车操作。
【专利说明】
一种发动机用手动盘车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及内燃机领域，具体涉及一种发动机用手动盘车装置。
【背景技术】
[0002]所谓“盘车”是指在启动机器前，用人力使机器零部件转动几圈，用以判断由机器带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使机器的启动负荷变大而损坏。盘车装置就是起到将机器内零部件转动几圈的作用。盘车操作是维护保养中的常用动作，中大功率发动机一般配置专用盘车装置，这些盘车装置有的体积大，有的结构复杂、价格高，不适用空间小结构紧凑的小型发动机。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种发动机用手动盘车装置，其结构简单，操作方便，成本低，适用于小型发动机。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]—种发动机用手动盘车装置，包括支板、传动轴、齿轮;所述支板截面呈“L”形，其较长的板面上开设有通孔、较短的板面上开设有用于与发动机飞轮罩壳连接的两个安装孔;所述传动轴依次包括轴头、轴颈、定位轴肩、轴身和轴尾，所述轴头端面处设置有用于使传动轴转动以便盘车的盘车孔，所述轴颈上安装轴承后与所述通孔转动配合安装，所述轴身开设有键槽以与齿轮通过键配合连接。
[0006]上述发动机用手动盘车装置，所述轴尾处设置有螺纹以与螺母配合连接用于防止齿轮轴向窜动。
[0007]上述发动机用手动盘车装置，所述盘车孔为与手动棘轮扳手配合使用的标准方孔。
[0008]上述发动机用手动盘车装置，所述键为平键。
[0009]本实用新型的有益效果为:各个结构连接可靠、简单，使用操作方便，特别适合小型发动机的盘车操作。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0011]图2为图1中传动轴的结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的使用状态示意图；
[0013]图中:I为支板，11为通孔，12为安装孔，2为轴承，3为传动轴，31为轴头，32为轴颈，33为定位轴肩，34为轴身，35为轴尾，4为齿轮，5为螺母，6为平键，7为手动棘轮扳手，8为飞轮罩壳。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本使用新型进一步解释说明。
[0015]一种发动机用手动盘车装置，包括支板1、传动轴3、齿轮4;所述支板I截面呈“L”形，其较长的板面上开设有通孔11、较短的板面上开设有用于与发动机飞轮罩壳安装连接的两个安装孔12 ；所述传动轴3依次包括轴头31、轴颈32、定位轴肩33、轴身34和轴尾35，所述轴头31端面处设置有用于使传动轴3转动以便盘车的盘车孔311，所述轴颈32上安装轴承2后与所述通孔11转动配合安装，所述轴身34开设有键槽以与齿轮4通过键6配合连接。
[0016]进一步，上述发动机用手动盘车装置，所述轴尾35处设置有螺纹以与螺母5配合连接用于防止齿轮4轴向窜动。如此设计，防止齿轮4载荷过大、受力不均，保证键连接的稳定可靠。
[0017]进一步，上述发动机用手动盘车装置，所述盘车孔311为与手动棘轮扳手配合使用的标准方孔。如此设计，棘轮扳手使得盘车操作更简便有效。
[0018]进一步，上述发动机用手动盘车装置，所述键6为平键。如此设计，在保证整个装置强度足够的情况下，降低制造成本。
[0019]如图2所示，使用时，先通过安装孔12将本实施例的盘车装置安装在发动机飞轮罩壳8上，同时确保齿轮4与发动机飞轮准确啮合，之后使用手动棘轮扳手7与盘车孔311配合以使齿轮4带动飞轮转动，完成盘车操作。
[0020]本实用新型的手动盘车装置结构简单，操作方便，成本低，适用于小型发动机。
【主权项】
1.一种发动机用手动盘车装置，其特征在于:包括支板(I)、传动轴(3)、齿轮(4);所述支板(I)截面呈“L”形，其较长的板面上开设有通孔(11)、较短的板面上开设有用于与发动机飞轮罩壳连接的两个安装孔(12);所述传动轴(3)依次包括轴头(31)、轴颈(32)、定位轴肩(33)、轴身(34)和轴尾(35)，所述轴头(31)端面处设置有用于使传动轴(3)转动以便盘车的盘车孔(311)，所述轴颈(32)上安装轴承(2)后与所述通孔(11)转动配合安装，所述轴身(34)开设有键槽以与齿轮(4)通过键(6)配合连接。2.根据权利要求1所述的发动机用手动盘车装置，其特征在于:所述轴尾(35)处设置有螺纹以与螺母(5)配合连接用于防止齿轮(4)轴向窜动。3.根据权利要求1所述的发动机用手动盘车装置，其特征在于:所述盘车孔(311)为与手动棘轮扳手配合使用的标准方孔。4.根据权利要求1所述的发动机用手动盘车装置，其特征在于:所述键(6)为平键。
【文档编号】F02B77/00GK205559065SQ201620343322
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】王衍超, 白莹, 张思国, 张东平, 刘爽爽, 尹建, 王艳旭, 宁艳红
【申请人】中国石油集团济柴动力总厂, 中国石油天然气集团公司, 济南柴油机股份有限公司