一种微型涡喷发动机集成控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种微型涡喷发动机集成控制系统，包括电磁阀、涡喷发动机主机、油泵、控制系统模块，所述涡喷发动机主机的壳体上设置有容纳空间，所述的电磁阀、控制系统模块和油泵设置在所述的容纳空间内，所述的电磁阀与所述的控制系统模块电连接，所述的油泵的出油口通过油管与电磁阀连接，将油泵，电磁阀和控制系统模块集成到涡喷发动机主机中，减少了微型涡喷发动机的体积和重量，方便了微型涡喷发动机和外部的连接与安装。控制系统模块上绕有油管，让从油泵出来的煤油经过缠绕在控制系统模块的油管，既可以降低控制系统模块的温度，又可以提高油温，使煤油更容易点燃和充分燃烧，降低煤油的使用量。
【专利说明】
一种微型涡喷发动机集成控制系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及微型涡喷发动机技术领域，特别涉及一种微型涡喷发动机集成控制系统。【背景技术】
[0002]现有的微型涡喷发动机加上电脑控制系统和供油系统是其得到更好更方便的控制，其主要由温度传感器、速度传感器、微型涡喷发动机主机部分、电磁阀、油箱、油管、油栗、显示器、锂电池、控制系统模块、电线等组成。由上述可以看出电控部分和供油系统连接复杂，有些部件如油栗、控制系统模块等有重量重和体积大的问题，导致涡喷发动机性能降低且不好安装。【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种将油栗、控制系统模块集中到涡喷发动机内部，提尚其性能的微型祸喷发动机集成控制系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种微型涡喷发动机集成控制系统，包括电磁阀、涡喷发动机主机、油栗、控制系统模块，所述涡喷发动机主机的壳体上设置有容纳空间，所述的电磁阀、控制系统模块和油栗设置在所述的容纳空间内，所述的电磁阀与所述的控制系统模块电连接，所述的油栗的出油口通过油管与电磁阀连接。
[0005]优选的，所述的控制系统模块与设置在涡喷发动机主机外部的锂电池电连接。
[0006]优选的，所述的油栗的进油口通过油管与设置在涡喷发动机主机外部的油箱连接。
[0007]优选的，所述的控制系统模块为与涡喷发动机主机的壳体弧度相同的扇形。
[0008]优选的，所述的控制系统模块外部饶有从油栗引出的油管。
[0009]优选的，所述的控制系统模块上还电连接有显示器。
[0010]采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为:将直径和长度、流量合适的油栗，电磁阀和控制系统模块集成到涡喷发动机主机中，用航空插头代替各种连接电线与外部连接，减少了微型涡喷发动机的体积和重量，方便了微型涡喷发动机和外部的连接与安装。控制系统模块上绕有油管，让从油栗出来的煤油经过缠绕在控制系统模块的油管，既可以降低控制系统模块的温度，又可以提高油温，使煤油更容易点燃和充分燃烧，降低煤油的使用量。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图中:1.电磁阀、2.涡喷发动机主机、3.油栗、4.油箱、5.显示器、6.锂电池、7.控制系统模块。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。在此需要说明的是， 对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0014]结合附图1对本实用新型进一步说明，使所属技术领域的技术人员更好的实施本实用新型，本实用新型所述的微型涡喷发动机集成控制系统，包括电磁阀1、涡喷发动机主机2、油栗3、油箱4、油管、显示器5、锂电池6、控制系统模块7,所述涡喷发动机主机2的壳体上设置有容纳空间，所述的电磁阀1、控制系统模块7和油栗3设置在所述的容纳空间内，所述的电磁阀1与所述的控制系统模块7电连接，所述的油栗3的出油口通过油管与电磁阀1连接，所述的油栗3进油口通过油管与设置在涡喷发动机主机2外部的油箱4连接;所述的控制系统模块7与设置在涡喷发动机主机2外部的锂电池6电连接，所述的控制系统模块7上还电连接有显示器5,所述的锂电池6为控制系统模块7和显示器5提供电能。
[0015]为了更好的将控制系统模块7安装到涡喷发动机主机2的壳体内，所述的控制系统模块7制作为与涡喷发动机主机2的壳体弧度相同的扇形;为了解决控制系统模块7散热的问题，所述的控制系统模块7外部饶有从油栗3引出的油管，让从油栗3出来的煤油经过缠绕在控制系统模块7的油管，既可以降低控制系统模块7的温度，又可以提高油温。
[0016]本实用新型将直径和长度、流量合适的油栗3,电磁阀1和控制系统模块7集成到涡喷发动机主机2中，用航空插头代替各种连接电线与外部连接，减少了微型涡喷发动机的体积和重量，方便了微型涡喷发动机和外部的连接与安装。控制系统模块7上绕有油管，让从油栗3出来的煤油经过缠绕在控制系统模块7的油管，既可以降低控制系统模块7的温度，又可以提高油温，使煤油更容易点燃和充分燃烧，降低煤油的使用量。
[0017]以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种微型涡喷发动机集成控制系统，其特征在于:包括电磁阀、涡喷发动机主机、油 栗、控制系统模块，所述涡喷发动机主机的壳体上设置有容纳空间，所述的电磁阀、控制系 统模块和油栗设置在所述的容纳空间内，所述的电磁阀与所述的控制系统模块电连接，所 述的油栗通过油管与电磁阀连接。2.根据权利要求1所述的微型涡喷发动机集成控制系统，其特征在于:所述的控制系统 模块与设置在涡喷发动机主机外部的锂电池电连接。3.根据权利要求1所述的微型涡喷发动机集成控制系统，其特征在于:所述的油栗通过 油管与设置在涡喷发动机主机外部的油箱连接。4.根据权利要求1所述的微型涡喷发动机集成控制系统，其特征在于:所述的控制系统 模块为与涡喷发动机主机的壳体弧度相同的扇形。5.根据权利要求1所述的微型涡喷发动机集成控制系统，其特征在于:所述的控制系统 模块外部饶有从油栗引出的油管。6.根据权利要求1所述的微型涡喷发动机集成控制系统，其特征在于:所述的控制系统 模块上还电连接有显示器。
【文档编号】F02C9/00GK205605310SQ201620349494
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】刘光华, 范兆祥, 邓海波
【申请人】山东元动力科技有限公司, 山东元一动力科技有限公司