一种单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置的制造方法
【专利摘要】一种单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置，包括带信号轴套的凸轮轴和与之配套的传感器，装设在柴油机机体上，传感器通过馈线连接电控系统。信号轴套外圆柱面上均匀开有若干个轴向的信号槽，设有一个轴向的相位判断信号槽，信号轴套套装在凸轮轴的联接配合端上。传感器设置在传感器安装孔内，与信号轴套上的信号槽位置相对应，凸轮轴旋转一圈，信号轴套上的多个信号槽与相位判断信号槽输出多个信号，传感器通过馈线将信号反馈到电控系统，电控系统调整凸轮轴转动次数，控制柱塞往复运动的速率，使喷油泵连接的喷油器在恰当的时刻向气缸内喷入燃油，降低排放，优化整机性能。
【专利说明】
一种单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及单缸柴油机，尤其涉及电控柴油机喷射系统的信号装置。
【背景技术】
[0002]单缸柴油机是国内应用量大面广的小动力机械，多年来在我国的工农业生产和交通运输中发挥了重要作用，并不断地在生产实践中进行改进。为了适应日益严格的环保要求，降低排放，目前柴油机领域正在研究配置电控喷射系统，原有的柴油机燃油系统中，单纯的凸轮轴与喷油栗的配合已经不适应电控柴油机对喷射系统的要求，需要对喷射系统加以改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，就是在原有的柴油机燃油系统基础上进行结构改进，提供一种为柴油机电控喷射系统配套的信号采集装置，结构简单合理，信息反馈准确，使用安全方便，配套性能好，降低排放，减轻污染，满足柴油机的环保要求。
[0004]本实用新型的任务是这样完成的:设计制作一种单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置，包括带信号轴套的凸轮轴和与之配套的传感器，装设在柴油机机体上，信号轴套为圆筒型套筒，中部固定连接法兰盘，信号轴套的中心孔内壁上开设有轴向通透的键槽，法兰盘内侧端的信号轴套外圆柱面上均匀开有若干个轴向的信号槽，同时在信号轴套外圆柱面上，设有一个轴向的相位判断信号槽，位于任意两个信号槽之间，相位判断信号槽的宽度、深度、长度与信号槽相同，信号轴套套装在凸轮轴外端的联接配合端上，信号轴套的中心孔内壁上的键槽，与凸轮轴的联接配合端上的键槽内设置的联接键配合，将信号轴套固定联接在凸轮轴的联接配合端上;传感器通过馈线L连接柴油机电控系统。相位判断信号槽的径向中心线与其相邻最近的信号槽的径向中心线之间的夹角小于45度。传感器设置在柴油机机体上开设的传感器安装孔内，传感器安装孔位于柴油机机体内部装设的凸轮轴的径向位置，与凸轮轴在同一水平面上，传感器安装孔的中心线与凸轮轴的轴线在水平方向呈90度直角，传感器的内端伸入柴油机机体内部，与凸轮轴的信号轴套上的信号槽位置相对应，传感器的后端连接馈线，通过馈线与柴油机的电控系统相连接。
[0005]实际应用中，凸轮轴旋转一圈，信号轴套上的每个信号槽和相位判断信号槽都各自输出一个信号，多个信号槽和相位判断信号槽，输出多个信号，传感器采集到信号，通过连接电子控制系统的馈线将信号反馈到电控系统，电控系统通过收到的信号计算柴油机的转速和判缸，控制凸轮轴转动顶触喷油栗的挺柱体的次数，调节喷油栗的柱塞往复运动的速率，使喷油栗连接的喷油器在恰当的时刻向气缸内喷入燃油，保证柴油机主机的燃油供给，确保满足柴油机主机在各个工况下的需要，确保实现主机性能。
[0006]按照上述方案进行试实施、试验，证明本实用新型的设计配置合理，结构紧凑，信息反馈准确，使用安全方便，配套性能好，能够降低燃油排放，减轻污染，环保效果好，提高了整机性能，较好地达到了预定目的。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的凸轮轴3配装信号轴套2的结构示意图；
[0008]图2是图1中的信号轴套2的结构示意图；
[0009]图3是图2的A向视图；
[0010]图4是凸轮轴3配装信号轴套2在柴油机机体6内安装位置示意图；
[0011 ]图5是传感器安装孔G在柴油机机体6上的开设位置示意图；
[0012]图6是图4的B向传感器9与信号轴套2安装配合位置示意图；
[0013]图中，I一联接键，2—彳目号轴套，3—凸轮轴，4一齿轮齿盖，5一外端轴承，6—柴油机机体，7—内腔壳体，8一内端轴承，9一传感器;A—视向符号，B一视向符号，C一信号槽，D—中心孔，F—联接配合端，G—传感器安装孔,H—喷油栗安装孔，J一键槽，L一馈线，M—螺钉孔，N—内轴承配合端，P—法兰盘，R—夹角，S—外轴承配合端，T 一小端挡盘，X—相位判断信号槽。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。
[0015]参阅图1，图2、图3，本实用新型包括带信号轴套2的凸轮轴3和与之配套的传感器9，装设在柴油机机体6上，带信号轴套2的凸轮轴3是由信号轴套2套装在凸轮轴3上组成，信号轴套2为圆筒型套筒，中部固定连接法兰盘P，信号轴套2的中心孔D内壁上开设有轴向通透的键槽J，法兰盘P内侧端的信号轴套2外圆柱面上均匀开有若干个轴向的信号槽C，同时在信号轴套2外圆柱面上，设有一个轴向的相位判断信号槽X，位于任意两个信号槽C之间，相位判断信号槽X的宽度、深度、长度与信号槽C相同，信号轴套2套装在凸轮轴3外端的联接配合端F上，信号轴套2的中心孔D内壁上的键槽J，与凸轮轴3的联接配合端F上的键槽内设置的联接键I配合，将信号轴套2固定联接在凸轮轴3的联接配合端F上。传感器9通过馈线L连接柴油机电控系统。
[0016]参阅图4、图5、图6，信号轴套2上的相位判断信号槽X的径向中心线，与其相邻最近的信号槽C的径向中心线之间的夹角R小于45度。传感器9设置在柴油机机体6上开设的传感器安装孔G内，传感器安装孔G位于柴油机机体6内部装设的凸轮轴3的径向位置，与凸轮轴3在同一水平面上，传感器安装孔G的中心线与凸轮轴3的轴线在水平方向呈90度直角，传感器9的内端伸入柴油机机体6内部，与凸轮轴3的信号轴套2上的信号槽C位置相对应，传感器9的后端连接馈线L，通过馈线L与柴油机的电控系统相连接。
[0017]实际应用中，凸轮轴3的联接配合端F外面套装信号轴套2，信号轴套2的中心孔D内壁上的键槽J与凸轮轴3的联接配合端F的键槽内的联接键I配装，将信号轴套2固定联接在凸轮轴3的联接配合端F上，凸轮轴3的外轴承配合端S与柴油机机体6外边的齿轮齿盖4上的外端轴承5配装，凸轮轴3的内轴承配合端N与柴油机机体6的内腔壳体7上的内端轴承8配装，将凸轮轴3架设在柴油机机体6内腔中。传感器9配装在柴油机机体6上的传感器安装孔G内，传感器9内端伸入柴油机机体6内腔中，与信号轴套2的信号槽C位置相对应，配合收集信号槽C和相位判断信号槽X发出的信号。凸轮轴3旋转一圈，信号轴套2上的每个信号槽C和相位判断信号槽X都各自输出一个信号，多个信号槽C与相位判断信号槽X，输出多个信号，传感器9采集到信号，通过连接电控系统的馈线L将信号反馈到电控系统，电控系统通过收到的信号计算柴油机的转速，结合柴油机整体运行和汽缸燃油情况，通过调整凸轮轴3转动次数，调节凸轮顶触喷油栗的挺柱体的次数，控制柱塞往复运动的速率，使喷油栗连接的喷油器在恰当的时刻向气缸内喷入燃油，保证柴油机主机的燃油供给，满足柴油机主机在各个工况下的需要，确保实现主机性能。
[0018]本实用新型的设计配置合理，结构紧凑，信息反馈准确，使用安全方便，配套性能好，能够降低燃油排放，减轻污染，环保效果好，优化了整机性能，具有良好的经济社会效益和光明的推广应用前景。
【主权项】
1.一种单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置，其特征在于包括带信号轴套(2)的凸轮轴(3)和与之配套的传感器(9)，装设在柴油机机体(6)上，信号轴套(2)为圆筒型套筒，中部固定连接法兰盘(P)，信号轴套(2)的中心孔(D)内壁上开设有轴向通透的键槽(J)，法兰盘(P)内侧端的信号轴套(2)外圆柱面上均匀开有若干个轴向的信号槽(C)，同时在信号轴套(2)外圆柱面上，设有一个轴向的相位判断信号槽(X)，位于任意两个信号槽(C)之间，相位判断信号槽(X)的宽度、深度、长度与信号(C)相同，信号轴套(2)套装在凸轮轴(3)外端的联接配合端(F)上，信号轴套(2)的中心孔(D)内壁上的键槽(J)，与凸轮轴(3)的联接配合端(F)上的键槽内设置的联接键(I)配合，将信号轴套(2)固定联接在凸轮轴(3)的联接配合端(Π上，传感器(9)通过馈线(L)连接柴油机电控系统。2.按照权利要求1所述的单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置，其特征在于所述的相位判断信号槽(X)的径向中心线，与其相邻最近的信号槽(C)径向中心线之间的夹角(R)小于45度。3.按照权利要求1所述的单缸柴油机电控喷射系统配套用信号采集装置，其特征在于所述的传感器(9)设置在柴油机机体(6)上开设的传感器安装孔(G)内，传感器安装孔(G)位于柴油机机体(6)内部装设的凸轮轴(3)的径向位置，与凸轮轴(3)在同一水平面上，传感器安装孔(G)的中心线与凸轮轴(3)的轴线在水平方向呈90度直角，传感器(9)的内端伸入柴油机机体(6)内部，与凸轮轴(3)的信号轴套(2)上的信号槽(C)位置相对应，传感器(9)的后端连接馈线(L )，通过馈线(L )与柴油机的电控系统相连接。
【文档编号】F02D41/30GK205605318SQ201620343975
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】吕殿祥, 杨光禹, 张卫军, 贾生刚, 郭建忠, 张胜军, 魏中涛, 唐守稼
【申请人】山东鑫亚工业股份有限公司