一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车的制作方法

本实用新型涉及铝电解相关设备技术领域，特别是涉及一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车。

背景技术：

铝电解槽生产是铝工业生产的核心。电解铝生产是把氧化铝中的铝转化为金属铝的过程，其生产的主要原理是以熔融的冰晶石-氧化铝体系作为电解质，以炭素材料作为两级，炭素阳极安装在电解槽上部，阳极母线强大的直流电通过炭素阳极材料导入电解槽的电解液与铝业层，并参与电化学反应，然后从炭素阴极材料经阴极母线导出。直流电在电极间产生热能并保持正常的电解温度，使冰晶石和氧化铝熔融体变为离子状态，在炭素阳极底下发生分解氧化铝的复杂电化学反应，在阴极上析出液态金属铝，在铸成铝锭完成铝的生产。目前在铝电解槽生产过程中有时会发生漏炉现象，即铝电解槽在正常生产过程中，因阴极破损或侧部钢板融通导致槽内铝水流出，进入槽下地坪，进而可能发生铝水燃烧。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，以解决上述现有技术存在的问题，能够及时清理进入槽下地坪的铝水，避免了铝水燃烧的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，包括水平设置的车轴，所述车轴两端分别活动连接有车轮，所述车轴上固定安装有竖直设置的连杆，所述连杆顶部固定连接有镀锌管，所述镀锌管的水平投影与所述车轴的水平投影垂直设置；所述镀锌管一端固定连接有把手，另一端固定连接有竖直向下设置的扒铝板。

可选的，所述扒铝板下部为矩形结构，上部为等腰梯形结构，所述扒铝板的下部和上部为一体成型结构；所述镀锌管一端与所述扒铝板的上部顶端固定连接。

可选的，所述镀锌管的直径为60mm，所述镀锌管的长度为6100mm，所述镀锌管安装有把手的一端距离所述镀锌管与连杆连接的位置处的长度为2500mm。

可选的，两个所述车轮之间的距离为750mm。

可选的，所述连杆的高度为270mm。

可选的，所述扒铝板的整体高度为200mm，所述扒铝板底部长度为410mm，顶部长度为280mm。

可选的，所述把手的长度为560mm；所述把手中部与所述镀锌管远离所述扒铝板的一端固定连接。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型可以迅速将堆积的铝水扒开，避免了因铝液过多堆积进而可能引发自燃的难题；操作简单方便，可以单人操作；操作安全，远离铝水堆积位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的扒铝板结构示意图；

图3为本实用新型的车轮和连杆结构示意图；

图4为本实用新型的把手结构示意图；

其中，1为车轴、2为车轮、3为连杆、4为镀锌管、5为把手、6为扒铝板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，以解决上述现有技术存在的问题，能够及时清理进入槽下地坪的铝水，避免了铝水燃烧的问题。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，如图1-图4所示，包括水平设置的车轴1，车轴1两端分别活动连接有车轮2，车轴1上固定安装有竖直设置的连杆3，连杆3顶部固定连接有镀锌管4，镀锌管4的水平投影与车轴1的水平投影垂直设置；镀锌管4一端固定连接有把手5，另一端固定连接有竖直向下设置的扒铝板6。

进一步优选的，扒铝板6下部为矩形结构，上部为等腰梯形结构，扒铝板6的下部和上部为一体成型结构；镀锌管4一端与扒铝板6的上部顶端固定连接。

具体的，镀锌管4的直径为60mm，镀锌管4的长度为6100mm，镀锌管4安装有把手5的一端距离镀锌管4与连杆3连接的位置处的长度为2500mm。两个车轮2之间的距离为750mm。连杆3的高度为270mm。扒铝板6的整体高度为200mm，扒铝板6为铁材质制成，厚度为5mm，底部长度为410mm，顶部长度为280mm。把手5的长度为560mm；把手5中部与镀锌管4远离扒铝板6的一端固定连接。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：

1.一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：包括水平设置的车轴，所述车轴两端分别活动连接有车轮，所述车轴上固定安装有竖直设置的连杆，所述连杆顶部固定连接有镀锌管，所述镀锌管的水平投影与所述车轴的水平投影垂直设置；所述镀锌管一端固定连接有把手，另一端固定连接有竖直向下设置的扒铝板。

2.根据权利要求1所述的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：所述扒铝板下部为矩形结构，上部为等腰梯形结构，所述扒铝板的下部和上部为一体成型结构；所述镀锌管一端与所述扒铝板的上部顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：所述镀锌管的直径为60mm，所述镀锌管的长度为6100mm，所述镀锌管安装有把手的一端距离所述镀锌管与连杆连接的位置处的长度为2500mm。

4.根据权利要求1所述的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：两个所述车轮之间的距离为750mm。

5.根据权利要求1所述的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：所述连杆的高度为270mm。

6.根据权利要求2所述的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：所述扒铝板的整体高度为200mm，所述扒铝板底部长度为410mm，顶部长度为280mm。

7.根据权利要求1所述的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，其特征在于：所述把手的长度为560mm；所述把手中部与所述镀锌管远离所述扒铝板的一端固定连接。

技术总结
本实用新型公开一种处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，涉及铝电解相关设备领域，包括水平设置的车轴，所述车轴两端分别活动连接有车轮，所述车轴上固定安装有竖直设置的连杆，所述连杆顶部固定连接有镀锌管，所述镀锌管的水平投影与所述车轴的水平投影垂直设置；所述镀锌管一端固定连接有把手，另一端固定连接有竖直向下设置的扒铝板。本实用新型提供的处理铝电解槽漏炉后槽下地坪铝水堆积的扒铝车，能够及时清理进入槽下地坪的铝水，避免了铝水燃烧的问题。

技术研发人员：黄健斌;李威;谭廷忠;郭志华;阳长喜;唐敏鸿;黄忠流;黄中伟
受保护的技术使用者：广西来宾银海铝业有限责任公司
技术研发日：2020.07.08
技术公布日：2021.06.01