专利名称：减振杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种与抽油机的抽油杆连接的减振杆，属从井中开采流体的设备。
背景技术：
石油开采中，用抽油机上悬挂的抽油杆和置于油井下的抽油泵等设备，从距地面几百米乃至上千米的油层中抽取原油。抽油杆在油井中上、下运行过程中并非承受单向载荷(如单一伸长或单一压缩)，而是承受复杂而频繁的交变载荷，特别是抽油杆在上、下行交替时刻产生的峰值载荷，要比正常工作载荷大几倍甚至几十倍，因而使抽油杆在很短的时间内因疲劳而遭受破坏，甚至折断。为了降低或和缓解这种载荷对抽油杆的破坏力，延长杆的使用寿命，一般在多根杆之间加装减振杆来实现这一目的。
专利号为ZL 02289189.7的防脱式减振杆采用高能弹性组件进行复合减振，具有吸收行程长、吸载能力强等良好的性能。但缸体上的端盖容易脱落，导致整个减振杆无法工作。为了进一步提高产品的性能，满足不同井况的需要，有待改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种将端盖与缸体合为一体的结构简单、使用寿命长的减振杆。
本实用新型减振杆，包括缸体和与其螺纹连接的二级工作缸，在缸体内安装柱塞组件，柱塞组件的柱塞杆穿出缸体的上端与连接抽油杆的接头连接，柱塞组件的柱塞与装入二级工作缸中的活塞组件的活塞杆螺纹连接，并锁紧；二级工作缸的另一端通过至少一排嵌入滚珠与连接抽油杆的接箍连接；其中缸体内设有与柱塞组件的柱塞杆和柱塞滑动配合的阶梯孔。
本实用新型减振杆，其中相互连接的柱塞组件和活塞组件用一体的长活塞组件替代；长活塞组件的活塞装入二级工作缸中，长活塞组件的长活塞杆穿出二级工作缸和缸体，装入缸体中的导向滑块与长活塞组件的长活塞杆配装。
本实用新型减振杆，其中二级工作缸的另一端通过3排嵌入滚珠与接箍连接。
本实用新型减振杆，其中二级工作缸的另一端与接箍之间的滚珠连接用螺纹连接替代。
本实用新型减振杆，其中柱塞组件的柱塞、活塞组件的活塞的外圆柱面上安装有密封圈。
本实用新型减振杆，其中长活塞组件与二级工作缸的接触面上设有密封圈。
本实用新型减振杆，根据井的深度等具体情况，一般每口井设计三根，分别安装在抽油杆的上、中、下三个部位，使井下来自各个部位，由于各种因素产生的复杂而频繁的交变载荷对抽油杆的破坏作用减缓或和减小，乃至吸收。特别是缸体内上、下段分别设有阶梯孔，即将缸体上端口原有的端盖与缸体合为一体，避免了端盖容易脱落，导致减振杆无法工作故障，同时增加缸体的强度，达到延长使用寿命的目的。
图1为本实用新型减振杆结构原理示意图；图2为本实用新型中具有一体的长活塞组件的减振杆结构原理示意图；图3为本实用新型中二级工作缸和接箍上具有3排滚珠的减振杆结构原理示意图；图4为本实用新型中二级工作缸和接箍螺纹连接的减振杆结构原理示意图；图5为图2中二级工作缸和接箍上具有3排滚珠的减振杆结构原理示意图；图6为图2中二级工作缸和接箍螺纹连接的减振杆结构原理示意图。
具体实施方式
由图1可见，本实用新型减振杆包括缸体3和与其螺纹连接的二级工作缸7，在缸体3内安装柱塞组件2，柱塞组件2的柱塞杆穿出缸体3的上端与连接抽油杆的接头1连接，柱塞组件2的柱塞与装入二级工作缸7中的活塞组件5的活塞杆螺纹连接，并锁紧；二级工作缸7的另一端通过至少一排嵌入滚珠6的凹槽与连接抽油杆的接箍8连接；其中缸体3内的上、下段分别设有与柱塞组件2的柱塞杆和柱塞滑动配合的阶梯孔。也就是说，缸体3上端口径小，与柱塞组件2的柱塞杆配装，而柱塞直径大，将柱塞组件2限定在缸体3内，不能脱出，同时也增加缸体3的强度。
其中柱塞组件2的柱塞和活塞组件5的活塞的外圆柱面上安装有密封圈4。
图2为用具有一体的长活塞组件9替代相互连接的柱塞组件2和活塞组件5的减振杆结构图。长活塞组件9的活塞装入二级工作缸7中，长活塞组件9的长活塞杆穿出二级工作缸7和缸体3，长活塞组件9的长活塞杆与装入缸体3中的导向滑块10配装。这样，可以克服柱塞组件2和活塞组件5连接处容易断裂的缺陷。长活塞组件与二级工作缸的接触面上设有密封圈。
图3和图4为二级工作缸7和接箍8分别具有3排滚珠和大螺纹连接结构的减振杆。这样使二级工作缸7和接箍8连接处所承受的拉力分别提高到17KN和27KN。
图5和图6为图2所示一体的长活塞组件9中二级工作缸7和接箍8分别具有3排滚珠和大螺纹连接结构的减振杆。
以上各种组合的减振杆形成了一个完整系列的产品，可以适应不同井况需要的不同要求。
权利要求1.一种减振杆，包括缸体(3)和与其螺纹连接的二级工作缸(7)，在缸体(3)内安装柱塞组件(2)，柱塞组件(2)的柱塞杆穿出缸体(3)的上端与连接抽油杆的接头(1)连接，柱塞组件(2)的柱塞与装入二级工作缸(7)中的活塞组件(5)的活塞杆螺纹连接，并锁紧；二级工作缸(7)的另一端通过至少一排嵌入滚珠(6)与连接抽油杆的接箍(8)连接；其特征是在所述缸体(3)内设有与所述柱塞组件(2)的柱塞杆和柱塞滑动配合的阶梯孔。
2.根据权利要求1所述的减振杆，其特征在于相互连接的所述柱塞组件(2)和活塞组件(5)用一体的长活塞组件(9)替代；所述长活塞组件(9)的活塞装入所述二级工作缸(7)中，所述长活塞组件(9)的长活塞杆穿出所述二级工作缸(7)和所述缸体(3)，所述长活塞组件(9)的长活塞杆与装入所述缸体(3)中的导向滑块(10)配装。
3.根据权利要求1所述的减振杆，其特征是所述二级工作缸(7)的另一端通过3排嵌入滚珠(6)与所述的接箍(8)相连。
4.根据权利要求1所述的减振杆，其特征是所述二级工作缸(7)的另一端与所述接箍(8)之间的滚珠连接用螺纹连接替代。
5.根据权利要求2所述的减振杆，其特征是所述二级工作缸(7)的另一端通过3排嵌入滚珠(6)与所述的接箍(8)相连。
6.根据权利要求2所述的减振杆，其特征是所述二级工作缸(7)的另一端与所述接箍(8)之间的滚珠连接用螺纹连接替代。
7.根据权利要求1所述的减振杆，其特征是所述柱塞组件(2)的柱塞、活塞组件(5)的活塞的外圆柱面上安装有密封圈(4)。
8.根据权利要求2或5或6所述的减振杆，其特征是所述长活塞组件(9)与所述二级工作缸(7)的接触面上设有密封圈。
专利摘要与抽油杆连接的减振杆，包括缸体和与其螺纹连接的二级工作缸，在缸体内安装柱塞组件，柱塞组件的柱塞杆穿出缸体的上端与连接抽油杆的接头连接，柱塞组件的柱塞与装入二级工作缸中的活塞组件的活塞杆螺纹连接；二级工作缸的另一端通过至少一排嵌入滚珠与连接抽油杆的接箍连接；其中缸体内设有与柱塞组件的柱塞杆和柱塞滑动配合的阶梯孔。根据井的深度，一般每口井设计三根，分别装在抽油杆的上、中、下三个部位，使井下来自各个部位，由于各种因素产生的复杂而频繁的交变载荷对抽油杆的破坏作用减缓或和减小，乃至吸收。特别是将缸体上端口原有的端盖与缸体合为一体，避免了端盖容易脱落，同时增加缸体的强度，延长使用寿命。
文档编号E21B17/07GK2721854SQ200420085200
公开日2005年8月31日 申请日期2004年8月24日 优先权日2004年8月24日
发明者吴广锐 申请人:吴广锐