专利名称：一种挖槽机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及挖掘机械，更具体的说，涉及一种挖槽机。
背景技术：
在路边槽沟的施工中，普遍采用的是人工挖掘的方式，人工挖掘方式不但浪费大量的人力物力，还存在工作效率低的问题，而且挖掘出来的槽沟不标准，影响工程质量，目前，也出现了一些挖槽机，但普通的挖槽机对环境的要求较高，有些需要人工控制槽的深度，不能在恶劣环境下使用，不能连续工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种效率高、适应各种环境的一种挖槽机。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种挖槽机，包括车辆本体、动力装置、挖槽装置，所述动力装置设于车辆本体上，所述动力装置包括工作发动机、变速箱，所述挖槽装置包括挖槽转轮和控制机构，所述挖槽转轮设有刀具，所述挖槽转轮与动力装置之间设有传动装置。
以下是上述方案的改进所述刀具在挖槽转轮的表面设有两列或两列以上。
所述挖槽转轮设有用来防止碎块飞溅的保护罩。
所述控制机构包括对槽的深度进行限定的深度控制器，所述深度控制器包括固定在车辆本体上的外壳，所述外壳内设有相对于外壳作螺旋运动的螺杆，用来控制挖槽转轮、深度控制器升降的液压油缸，用来保护路面的路面保护器，所述路面保护器包括支撑架，用来调节位置的调节杆，路面保护器设在车后轮与挖槽转轮之间，用来固定挖槽装置的固定架，所述固定架设有固定孔。
所述传动装置包括换向箱、转轮、变速箱、转轮、减速机、转轮、离合器、后桥，所述换向箱与变速箱之间设有传动轴，所述转轮与换向箱之间设有传动轴，所述转轮与转轮为皮带连接，所述转轮与转轮为同轴连接并安装有离合器，所述转轮与转轮为皮带连接，所述转轮与变速箱为固定连接，所述变速箱、变速箱为同轴连接，所述变速箱与转轮为传动连接，所述转轮与转轮为链条连接，所述转轮与减速机为固定连接，所述减速机与转轮固定连接，所述转轮与转轮为链条连接，所述转轮与转轮为同轴连接，所述转轮与转轮为链条连接，所述转轮与离合器为同轴连接，所述转轮与后桥连接，所述离合器与车后桥之间设有传动轴。
所述变速箱设有换挡器。
所述离合器设有操纵手柄。
有益效果本实用新型采用上述结构，控制机构包括对槽的深度进行限定的深度控制器，可以对需要挖掘的槽或管沟的深度进行准确的限定，使挖出的槽或管沟的尺寸更加标准，设有用来保护路面的路面保护器，可以保护还未挖掘的路面，尤其在是挖掘大理石或地面砖铺设的路面时，可以保护槽周围的路面不被损怀，所述刀具在挖槽转轮的表面设有两列或两列以上，挖掘的效率更高。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图；附图2为本实用新型实施例的侧面结构示意图；附图3为本实用新型实施例的传动装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种挖槽机，包括车辆本体、动力装置、挖槽装置，动力装置设于车辆本体上，动力装置包括工作发动机1、变速箱2，挖槽装置包括挖槽转轮3和控制机构，挖槽转轮3设有刀具4，刀具4在挖槽转轮3的表面设有两列，挖槽转轮3设有用来防止碎块飞溅的保护罩5，挖槽转轮3与动力装置之间设有传动装置，如图2所示，控制机构包括对槽的深度进行限定的深度控制器6，深度控制器6包括固定在车辆本体上的外壳，外壳内设有相对于外壳作螺旋运动的螺杆，用来控制挖槽转轮3、深度控制器6升降的液压油缸7，用来保护路面的路面保护器8，路面保护器8包括支撑架9，用来调节位置的调节杆10，路面保护器8设在车后轮11与挖槽转轮3之间，用来固定挖槽装置的固定架12，固定架12设有固定孔13，如图3所示，传动装置包括换向箱14、转轮15、16、17、18、变速箱19、20、转轮21、22、减速机23、转轮24、25、26、27、离合器28、后桥29，换向箱14与变速箱2之间设有传动轴，转轮15与换向箱14之间设有传动轴，转轮15与转轮16为皮带连接，转轮16与转轮17为同轴连接并安装有离合器，转轮17与转轮18为皮带连接，转轮18与变速箱19为固定连接，变速箱19、变速箱20为同轴连接，变速箱20与转轮21为传动连接，转轮21与转轮22为链条连接，转轮22与减速机23为固定连接，减速机23与转轮24固定连接，转轮24与转轮25为链条连接，转轮25与转轮26为同轴连接，转轮26与转轮27为链条连接，转轮27与离合器28为同轴连接，转轮15与后桥29连接，离合器28车后桥30之间设有传动轴，变速箱2设有换挡器31，离合器28设有操纵手柄32，使用时，将车辆开到工作位置，关闭车辆发动机，启动工作发动机，将控制装置调节好，就可以进行挖槽操作，当需要移动时，扳动离合器28上的操纵手柄32，车辆就可以前行或后退。
权利要求1.一种挖槽机，包括车辆本体、动力装置、挖槽装置，其特征是所述动力装置设于车辆本体上，所述动力装置包括工作发动机(1)、变速箱(2)，所述挖槽装置包括挖槽转轮(3)和控制机构，所述挖槽转轮(3)设有刀具(4)，所述挖槽转轮(3)与动力装置之间设有传动装置。
2.如权利要求1所述的一种挖槽机，其特征是所述刀具(4)在挖槽转轮(3)的表面设有两列或两列以上。
3.如权利要求1或2所述的一种挖槽机，其特征是所述挖槽转轮(3)设有用来防止碎块飞溅的保护罩(5)。
4.如权利要求3所述的一种挖槽机，其特征是所述控制机构包括对槽的深度进行限定的深度控制器(6)，所述深度控制器(6)包括固定在车辆本体上的外壳，所述外壳内设有相对于外壳作螺旋运动的螺杆，用来控制挖槽转轮(3)、深度控制器(6)升降的液压油缸(7)，用来保护路面的路面保护器(8)，所述路面保护器(8)包括支撑架(9)，用来调节位置的调节杆(10)，路面保护器(8)设在车后轮(11)与挖槽转轮(3)之间，用来固定挖槽装置的固定架(12)，所述固定架(12)设有固定孔(13)。
5.如权利要求4所述的一种挖槽机，其特征是所述传动装置包括换向箱(14)、转轮(15、16、17、18)、变速箱(19、20)、转轮(21、22)、减速机(23)、转轮(24、25、26、27)、离合器(28)、后桥(29)，所述换向箱(14)与变速箱(2)之间设有传动轴，所述转轮(15)与换向箱(14)之间设有传动轴，所述转轮(15)与转轮(16)为皮带连接，所述转轮(16)与转轮(17)为同轴连接并安装有离合器，所述转轮(17)与转轮(18)为皮带连接，所述转轮(18)与变速箱(19)为固定连接，所述变速箱(19)、变速箱(20)为同轴连接，所述变速箱(20)与转轮(21)为传动连接，所述转轮(21)与转轮(22)为链条连接，所述转轮(22)与减速机(23)为固定连接，所述减速机(23)与转轮(24)固定连接，所述转轮(24)与转轮(25)为链条连接，所述转轮(25)与转轮(26)为同轴连接，所述转轮(26)与转轮(27)为链条连接，所述转轮(27)与离合器(28)为同轴连接，所述转轮(15)与后桥(29)连接，所述离合器(28)与车后桥(30)之间设有传动轴。
6.如权利要求5所述的一种挖槽机，其特征是所述变速箱(2)设有换挡器(31)。
7.如权利要求6所述的一种挖槽机，其特征是所述离合器(28)设有操纵手柄(32)。
专利摘要本实用新型公开了一种挖槽机，包括车辆本体、动力装置、挖槽装置，所述动力装置设于车辆本体上，所述动力装置包括工作发动机、变速箱，所述挖槽装置包括挖槽转轮和控制机构，所述挖槽转轮设有刀具，所述挖槽转轮与动力装置之间设有传动装置，控制机构包括对槽的深度进行限定的深度控制器，可以对需要挖掘的槽或管沟的深度进行精确的限定，使挖出的槽或管沟的尺寸更加标准，设有用来保护路面的路面保护器，可以保护还未挖掘的路面，尤其在是挖掘大理石或地面砖铺设的路面时，可以保护槽周围的路面不被损怀，所述刀具在挖槽转轮的表面设有两列或两列以上，挖掘的效率更高。
文档编号E02F5/08GK2828153SQ20052008702
公开日2006年10月18日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日
发明者郝安阶 申请人:郝安阶