专利名称：用于地下风道的敞口超低风井设置方式的制作方法
技术领域：
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种用于地下风道的敞口超低风井设置方式。
背景技术：
常规采用的均是高风井，由于所处位置经常在实施时遇到困难，例如一座地下车站一般工况下均有8个风井，通常每4个为一组设置。由于新风井、排风井、活塞风井功能上的需求，必须在高度或平面上拉开一定间距，故组合设置时，风井高达15-20m左右。如与地面建筑群结合，尚可处理好，但当众多的风井位于空旷、广场。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于地下风道的敞口超低风井设置方式，该设置方式采用顶部通风的方式，降低风井高度，并通过对风井间距的限定以及风井敞口表面及周边的处理，来满足地铁内部的消防要求和空气质量要求。
本发明目的实现由以下技术方案完成一种用于地下风道的敞口超低风井设置方式，包括风道、排风井、新风井、活塞风井，其特征在于所述的排风井、新风井、活塞风井的通风口开口向上，位于顶部敞口处，且风井的设置高度不低于当地防淹高度要求。
所述排风井与新风井之间的净距不小于10米。
所述排风井与活塞风井之间的净距不小于5米。
所述活塞井与活塞井之间的净距不小于5米。
所述排风井与通道出入口的净距不小于10米。
所述位于风井顶部敞口处的通风口上设置有金属网罩。
所述位于风井顶部敞口处的通风口四周种植有绿篱。
风井底部设置有排水系统。
本发明的优点是，将现有技术中高风井的侧向通风，改成顶通风，大大降低了风井高度，通过风井间距的限定，以及绿篱的设置，既能满足城市景观要求，也能满足地铁内部的消防要求和内部的空气质量要求，使位于空旷、广场、绿地处的众多风井得于实施，与高风井相比，土建造价可降低。
附图1为本发明设置方式示意图；
附图2为本发明风井结构示意图。
具体实施例方式
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解如图1-2所示，标号1-13分别表示新风井1、绿地2、活塞风井3、地铁出入口4、绿篱5、通风口6、金属网罩7、风井高度8、敞口风井9、集水坑10、地下风道11、排风井12、活塞风井13。
本实施例涉及一座地下地铁车站，包括地铁的地下风道11、地铁出入口4，该工况在绿地2中设置有八个敞口风井9，每4个为一组设置，其中包括一个新风井1、一个排风井12、二个活塞风井3，如图2所示。敞口风井9的通风口6的开口向上，位于顶部敞口处，其净面积与现有技术中高风井的侧向通风口面积相同，该风井9的设置高度不低于当地防淹高度要求，约为1左右。
为了满足新风井1、排风井12和活塞风井3各自的功能要求，所以各敞口风井9之间必须保持一定的间距，为了防止短路，故必须种植绿篱相隔，其目的是满足地铁火灾工况时的消防要求及满足正常地铁运营时内部空气质量要求，排风井12与新风井1之间的净距不小于10米，排风井12与活塞风井3之间的净距不小于5米，活塞井3与活塞井13之间的净距不小于5米，排风井12与通道出入口4的净距不小于10米。
敞口处应采取安全和挡物设施如金属网罩.网罩的造型和色调应与周边环境相呼应，其遮挡的风口面积不能计入内净面积内，因此位于风井9顶部敞口处的通风口6上设置有金属网罩7。
每座敞口风井9四周应植绿篱5，且绿篱5的厚度不小于3m，其目的使在正常工况和火灾工况下，新、排风井之间和新、活塞风井之间不形成短路，也防止行人靠近风井，对于临近道路、广场的新风井种植绿篱，对提高地铁内部的空气质量更为重要。
风井9底部设置有集水坑10。
权利要求
1.一种用于地下风道的敞口超低风井设置方式，包括风道、排风井、新风井、活塞风井，其特征在于所述的排风井、新风井、活塞风井的通风口开口向上，位于顶部敞口处，且风井的设置高度不低于当地防淹高度要求。
2.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述排风井与新风井之间的净距不小于10米。
3.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述排风井与活塞风井之间的净距不小于5米。
4.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述活塞井与活塞井之间的净距不小于5米。
5.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述排风井与通道出入口的净距不小于10米。
6.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述位于风井顶部敞口处的通风口上设置有金属网罩。
7.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述位于风井顶部敞口处的通风口四周利植有绿篱。
8.根据权利要求8所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述绿篱厚度不小于3米。
9.根据权利要求1所述的一种用于地下风道的敞口超低风井设置结构，其特征在于所述风井底部设置有排水系统。
全文摘要
本发明涉及隧道类，具体地讲是涉及一种用于地下风道的敞口超低风井设置方式，该设置方式采用顶部通风的方式，降低风井高度，并通过对风井间距的限定以及风井敞口表面及周边绿篱的设置，来满足地铁内部的消防要求和空气质量要求，同时满足城市景观要求，使位于空旷、广场、绿地处的众多风井得于实施，与高风井相比，土建造价可降低。
文档编号E21F1/00GK101021159SQ20071003845
公开日2007年8月22日 申请日期2007年3月26日 优先权日2007年3月26日
发明者俞加康 申请人:上海市隧道工程轨道交通设计研究院