专利名称：航道钻机套管压紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻机的套管压紧装置，特别是涉及一种航道钻机的 套管压紧装置。
背景技术：
航道钻机广泛应用于江河航道、沿海航道和港口码头建设等水下工程礁石的爆破孔钻凿。在航道钻机钻孔的施工过程中为了钻孔定位、装填炸药和压炮孔，需要进行接卸、下放、压紧和提升套管。传统的套管压紧是通过重锤冲击压紧并定位套管，使套管压进河床内，速度慢且存在危险性，提升套管时需要使用起重机，大大降低了钻机的工作效率和施工的安全性。
实用新型内容
本实用新型需解决的技术问题是针对传统的套管压紧方式工作效率低、安全性欠缺的不足，而提供一种采用液压方式进行套管压紧的装置。 本实用新型所采用的技术方案该航道钻机套管压紧装置包括钻架，钻架上安装有压紧油缸，压紧油缸与内管组相接，内管组的外面接有外管组，外管组上安装有套管夹，套管夹可随压紧油缸的伸縮而上下移动；套管夹的左右 两侧装有可夹紧套管的夹紧油缸。
上述外管组上安装的是上下两套套管夹。
本实用新型的有益效果通过夹紧油缸的伸縮来夹紧或松开套管，通过压紧油缸的伸縮而上下移动套管，使套管能够轻松快速地压入或拔出河床， 可大大提高工作效率和操作安全性。
图l为本实用新型的主视图2为本实用新型的侧视图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
请参见图l一图3，本实用新型航道钻机套管压紧装置包括钻架1，钻 架1上安装有压紧油缸2，压紧油缸2与内管组3相接，内管组3的外面接 有外管组4，外管组4上安装有套管夹5，套管夹5可随压紧油缸2的伸縮 而上下移动；套管夹5的左右两侧装有可夹紧套管7的夹紧油缸6。
为了使工作牢靠，外管组4上安装的是上下两套套管夹5。
工作过程中，通过上下两套套管夹5上的四个夹紧油缸6的伸縮，可分 别夹紧或松开套管7，方便接卸套管和扶持套管。当连接好的多根套管接触 河床需压紧套管时，上下两套套管夹5上的四个夹紧油缸6同时伸出，夹紧 套管7，可增大夹紧力。通过液压控制装置使压紧液压油缸2的活塞杆伸出， 推动外管组4及其上的两套套管夹5向下移动，因油缸推力很大，从而使套管管脚能轻松快速地压入河床上的覆盖层，定位准确，不容易移位。提升套 管时压紧油缸2的活塞杆縮回，因油缸拉力也很大，可轻松快速地把套管7 提出河床上的覆盖层。
本实用新型与传统的结构形式相比较有以下明显的优势
1. 降低操作人员的劳动强度，提高工作效率和安全性。
2. 压紧力大，使套管压得更深入河床上的覆盖层，套管定位稳定可靠。
3. 提升力大，可轻松快速地把套管提出河床上的覆盖层。
权利要求1、一种航道钻机套管压紧装置，包括钻架(1)，其特征在于钻架(1)上安装有压紧油缸(2)，压紧油缸(2)与内管组(3)相接，内管组(3)的外面接有外管组(4)，外管组(4)上安装有套管夹(5)，套管夹(5)可随压紧油缸(2)的伸缩而上下移动；套管夹(5)的左右两侧装有可夹紧套管的夹紧油缸(6)。
2、 根据权利要求1所述的一种航道钻机套管压紧装置，其特征在于 外管组(4)上安装有上下两套套管夹(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种航道钻机的套管压紧装置。它包括钻架，钻架上安装有压紧油缸，压紧油缸与内管组相接，内管组的外面接有外管组，外管组上安装有套管夹，套管夹可随压紧油缸的伸缩而上下移动；套管夹的左右两侧装有可夹紧套管的夹紧油缸。工作过程中，通过夹紧油缸的伸缩，可分别夹紧或松开套管。通过液压控制装置使压紧液压油缸的活塞杆伸出，推动外管组及其上的套管夹向下移动，因油缸推力很大，从而使套管管脚能轻松快速地压入河床上的覆盖层，定位准确，不容易移位。提升套管时压紧油缸的活塞杆缩回，因油缸拉力也很大，可轻松快速地把套管提出河床上的覆盖层。该装置可大大提高套管压紧的工作效率和操作安全性。
文档编号E21B19/00GK201180505SQ20082005265
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月26日 优先权日2008年3月26日
发明者何清华, 朱建新, 赵宏强 申请人:湖南山河智能机械股份有限公司;中南大学